一級方程式 - 1。 大獎賽在索契：所有獲獎者

對於2014年奧運會，這發生在索契，它決定建立在城市賽道。 賽道位於城市的奧林匹克公園境內。 奧運城市之前有過幾次活動，以提高汽車的興趣橫跨俄羅斯聯邦的領土。 在冬天2013年城市索契，走訪貝爾尼Ekklstoun，觀看在賽道上的建設工作的進展情況。

一級方程式的第一個大獎賽在俄羅斯：2014年索契冬奧會

在賽道上的第一場比賽在中2014年9月發生了一個星期之路正式開幕之前。 電路經過一個月花了一級方程式系列的一個階段。 據大獎賽在索契結果2014贏在一場艱苦的戰鬥設法讓 漢密爾頓。 比賽的銀牌是隊友漢密爾頓的“奔馳”的德國車手羅斯伯格。 在第三位的是芬蘭人維爾特利·鮑達斯。 它已經顯示出最快的時間在索契第一大獎賽式1的圓圈中的一個，每分鐘1,40,896驅動最後5848米。

在比賽的前一天，這些飛行員在相同的順序完成資格。 英國人Dzhenson BATTON和俄羅斯丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特在週六的排位賽採取由第四和第五位。 在週日的比賽巴頓反复排位賽成績，但Kvyat是在第14位。

大獎賽2015年

在索契式1秒大獎賽在2015年舉行。 資歷的基礎上一舉奪魁羅斯伯格。 副駕駛，誰不得不開始與第一場的機會，是另一名飛行員，“奔馳”漢密爾頓，第三是維爾特利·鮑達斯。 因此，在連續第二個賽季在週六的排位賽前三名採取了同樣的車手，但“奔馳”的飛行員交換位置。

上週日，在索契大獎賽一級方程式的冠軍是連續英國人漢密爾頓的第二年。 第二個是德國的 維特爾， 代表“法拉利”，而第三位的是採取由墨西哥佩雷斯。 德國表現出最快圈速 - 1,40,071分鐘。

羅斯伯格， 誰上週六奪得杆位，被迫提前完成比賽，由於油門踏板的故障。 維爾特利·鮑達斯，誰從第三位開始，出了事故，並沒有完成，但他數12個地方作為芬蘭人駕駛著90％的範圍內。

式1在索契在2016年

綿延在世界上最流行發生在索契賽道第三次連續在2016年。 在上週六的資格賽的第一個兩地接過德國人維特爾和羅斯伯格。 第三和第四分別為芬蘭人Bottas和萊科寧分別離開巴西馬薩第5位。

上週日，在比賽中的“奔馳”羅斯伯格的試點取得了勝利。 二是劉易斯·漢密爾頓，誰上升到第二位，從第十位。 五是馬薩和芬蘭人交換 - 萊科寧獲得了銅牌的比賽，並維爾特利·鮑達斯被冷落的領獎台。 比賽羅斯伯格的贏家是駕駛52分鐘1,39,094後的最快圈速，一圈的作者。

大獎賽2017年

四月2017年，在過去4年的F1大獎賽1在索契第四。 資歷的基礎杆位維特爾贏得了與“法拉利”的德國人。 基米·萊科寧在第二位。 從第二行開始維爾特利·鮑達斯和漢密爾頓，誰分別佔第3和第4位。

F1大獎賽1在索契在2017年贏得了芬蘭人Bottas，誰的職業生涯尼科 - 羅斯伯格宣布結束後，移動到“奔馳”。 合作夥伴Valtteri策略團隊的英國車手漢密爾頓在第四位完賽。 之間的“奔馳”的兩名飛行員分別位於兩個“法拉利”車 - 維泰爾排在第二和基米·萊科寧名列第三。 最好搭接時間設定為49圈的萊科寧 - 1,37,844分鐘。

因此，在4年的每勝利慶祝駕駛“奔馳”車隊時間大獎賽公式1索契 - 漢密爾頓兩次，一次 - 羅斯伯格和Bottas。