亞亞煉油廠。 石油亞亞（克麥羅沃州）

亞亞煉油廠“庫茲巴斯Severny酒店” - 最大的工業廠房建在克麥羅沃地區近年來。 它的目的是減少在阿爾泰 - 薩彥地區燃油和潤滑油的嚴重短缺。 第一階段的處理的設計容量 - 300萬噸，引入第二級的將允許輸出加倍。

故事

克麥羅沃州位於西伯利亞南部的一個主要的產業集群。 汽油，柴油等石油產品的需求不斷增加。 隨著製造業的進一步增長的前景，在2008年，決定原則上建立新的煉油廠的北方地區。

通過OOO主要投資者“Neftekhimservis”投資63十億盧布的唯一工廠的建設。 作品親自監督州長阿曼·圖萊維。 在2013年夏天贏得了第一個煉油廠轉，一直積極致力於第二階段的建設。 亞亞煉油廠的總功率將是每年600萬噸成品油。 加工深度將增加至93％，這是一個很好的指標。 在未來的三線建設假定。

描述

亞亞煉油廠從頭開始建立一個空的地方，從工業中心了。 它被稱為“西伯利亞南部的工業奇蹟。” 在60公頃分散生產設施，商品公園，排水和裝載架，污水處理廠，中水回用裝置，有好幾公里的地域遼闊， 交通樞紐 等配套設施。

工業建築和第二階段的基礎設施將採取另外7公頃。 已經奠定了立交橋，建築物下的地基。 有計劃地引進160萬噸燃料油真空蒸餾裝置的能力。這將提高煉油深度75％，並增加了生產中間餾分油（蠟油等）的高附加值。

生產

克麥羅沃地區 - 庫茲巴斯 - 是俄羅斯的主要產煤區。 或經驗煉廠也相應的專家則沒有。 民航地區管理局和投資者都面臨著一些棘手的問題：人力資源，生產，加工，物流等。 他們都被迅速解決。

最初，原材料採購的任何問題，但由於新的政府法規的工廠可以接受的石油產品的管道幹線和鐵路西伯利亞的所有領域。 亞亞煉油廠都有自己的裝載和卸載站。

生產鹼包括：

• 惡露-1主要磨漿機;
• 柴油加氫處理裝置;
• 加氫裂化;
• 延遲焦化過程;
• 胺系統脫硫;
• 重整異構化單元;
• seroproizvodyaschuyu安裝;
• 家居用品;
• 的接收和的油輸送;
• 火車站完整週期，其包括用於運輸原油和接受棧橋;
• 管道系統7,5公里長的連接泵油站Anzhero - 亞亞煉油廠。

安裝的設備允許獲得汽油牌號AI-92和AI-95，相當於歐洲的質量標準。 亞亞煉油廠生產：

• 柴油燃料（A型）;
• 柴油燃料（B級）;
• 汽油穩定的氣體（BL標記）;
• 加熱油，低灰分。

創新

設計師們試圖盡量減少“人為因素”，委託“人工智能”的生產週期。 整個工藝流程石油加工的顯示在大屏幕室集中控制。 運營商實時監控設備的所有參數。 工藝條件的任何自由的變化進行監測通過特殊程序會通知有關可能出現的問題的警報方面的專家。

在處理多達93％的深度的增加未來將消除生產 燃料油的， 具有低附加值。 整硫，低硫石油焦，真空瓦斯油和其他物品：相反，高科技產品將除了蒸餾燃料產生。 隨後YANPZ計劃增加生產的柴油燃料的質量給Euro-5標準。

員工

亞亞煉油廠是未來企業的典範。 這裡介紹的高端自動化技術，複雜設備的結果提供一個令人驚訝的少數工人。 除了他們掌握相關專業的情況主要有：員工通過優化工人和工程師的廣泛專業化實現。

該工廠將顯著減少在該地區的失業，擴大就業的2000的順序。 公司的大部分員工都來自安熱羅蘇真斯克鄰鎮。 附近工廠的位置是亞亞。 該和解協議，其中出現在1897年，有超過10,000個居民。

要在丫丫煉油廠工作，這是為了提高自己的技能再培訓需要。 這涉及到許多在該地區的教育機構：學院阿欽斯克石油和天然氣，Anzhero技術學院等。

前途

進一步發展YANPZ塗到2025年。 現在投產5十億盧布新型真空單位成本。 下一步 - 異構化和重整系統（25億）。 運行這些植物將提高汽油以“誠實”AI-92和AI-95的質量。

到2020年，計劃安裝延遲焦化裝置價值1800十億盧布。 這是必要的焦炭生產和硫。 2025年管理層預期通過增加成品的範圍內，新系統的安裝，提高處理的深度加工原油的體積的兩倍。 此外，在2015年新的加氫處理裝置待建。 但是，企業的發展還沒有結束。 現已開發擴建項目：進入第三階段和第四階段。

經濟上的重要性

亞亞煉油廠 - 是全球性問題提供燃料西伯利亞的南部地區的解決方案。 克麥羅沃地區消耗約350萬噸石油產品。 進入工廠的第二階段後，將同時涵蓋庫茲巴斯和鄰居的需求。 因此，預算將收到一個有分量的增加。

如今，大部分燃料出售給克麥羅沃地區。 因此，該地區的汽油和柴油的外部供應商，該決定不利的經濟條件下獲得獨立。 也減少了低檔燃料的執行情況，半合法的“小煉油”，還有就是石油市場的正常化。