什麼是biksenon？ 雙氙氣鏡頭

據統計，大約有一半的夜間交通事故發生正是因為光線差。 這主要涉及汽車光學，這是基於 鹵素燈。 它重量輕的負擔得起的和熟悉的來源，所以沒有多少敢於尋求替代品。 然而，一個不錯的選擇，當改變燈可能成為氙氣裝置。 高輻射強度的 - 它們是由許多優點，其中表徵。 然而，在其純粹的形式，這些燈是罕見的。 並回答了什麼biksenon問題是很重要的。 它大燈 氙氣燈泡， 能夠提供並浸入和主光束。

該設備bixenon

燈具是根據氙古典設備，但是傳統的燈絲光暈在他們不存在。 作為代替光源的發光來到電極之間所形成的弧形放電。 其實，他確保了明亮的光芒，這是讚賞biksenon。 燈包含具有氣體和金屬鹽橢圓燒瓶中。 這種混合物連續壓力作用。 在操作中，燈產生的光束，其優於輻射強度標準鹵素燈。 出於這個原因，在某些情況下，車燈是由特殊的透鏡或反射鏡的補充。

由於燈絲是不可用，則以往的氙不可能的操作，以便獲得模式和近光的過渡。 要了解什麼biksenon應恢復到反射。 也正是由於它的功能是可以使用不同的模式svetopodachi。 傳統的建設涉及兩個燒瓶在一個單一的基礎安裝。 反射，進而充當快門開關，它允許您更改，並在未來的下跌。

優點和bixenon的缺點

如果我們談論的技術和操作上的優點，它是相對於鹵素，具有溫暖範圍，低功率消耗和運行穩定透鏡的光饋送主要指示的較寬的光束。 Biksenon顯著提高發光質量在惡劣天氣和夜間。 再次與鹵素燈相比氙基本上防止加熱。 其結果是，汽車頭燈不會過熱，並在表面上的污垢不會變幹，這是方便的，以保持光學元件。

在節能業主方面進一步節約也可以期望降低成本，由於燈的壽命。 在這裡，我們必須記住，這biksenon而言的設備。 此不具有燈絲的光源，即，設備不吹。 為了進行比較，氙氣燈的使用壽命到達3000小時和鹵素提供只有400小時。

缺點bixenon

的這種類型的燈的應用的不利因素的主要部分涉及的質量差，而且其被安裝不正確的設備。 在這種情況下，有致盲迎面而來的車輛，如果背光超過允許的性能的風險。 這抵消所述透鏡的所有優點共同和外部缺陷。 Bixenon在這種情況下會扭曲彩色再現，提供虹彩光。 這是一個顯著的時刻，由於汽車前燈的光譜是了解非常重要。 例如，藍色和紫色色調的優勢並沒有讓司機迅速適應與照明貧困地區。 而這一點，就更不用說了可能的偏差在光束的方向。 專有光學，例如， 電弧 被嚴格朝提供穩定的和穩定的光定向。 但是計劃購買高品質氙氣的時候應該再不愉快的因素做準備 - 成本高。

種類

燈的這種類型都不同的版本，主要是別共結構的細微差別的性能。 最常見的dvuhkapsulny biksenon。 在這種情況下，操作員沒有被分成兩個燒瓶提供兩種模式的操作，並且在膠囊封閉在燈。 這些模型在準確聚焦，高可靠性和最小的移動性的部件不同。 Dvuhkolbovye設備已經作為方法來切換光的可能性的實例進行討論。 此選項是好的，什麼biksenon的說明和它的基本設計，但在實踐中使用它是不是最好的解決方案。 首先，燈泡的組合沒有達到良好的重點，其次，這些燈在安裝期間不便的大尺寸。

還有一個混合版本，其中合併的鹵素光源和所述 放電燈。 Bixenon實現如下：第一元件是負責通過的光，並且所述第二 - 遙遠輻射。 但根據用戶來說，這是最差的使用這種類型的光學元件的，因為這些設備很容易損壞，由於在鹵素和氙的操作參數的差異。

如何選擇一個燈泡？

正確的選擇涉及考慮兩個重要的標準 - 與所述設備的插座的設計和相應的電壓要求的兼容性。 至於設計，首先要注意的基本標準。 這一點，例如，可能是一個雙氙氣H4，這是廣泛存在於俄羅斯。 此外，還有各種線HB，D2R，D2C等。 這將是多餘的，以評估化合物的質量。 它填充的合成基礎上的燒瓶中，其應當對應於電阻的標準，以熱膨脹。 現在，我們可以去的電壓指示器，其在biksenon範圍從8至18 V.的情況下該值取決於所述點火單元上通過其提供不僅輝光燈，並且其穩定的操作。

製造商和價格

如今，市場是由汽車光學中國製造商佔主導地位，所以在產品的選擇上慎重。 大多數型號提供高品質的歐司朗公司和海拉。 這些製造商正在努力飛利浦專利的基礎上，所以他們的原裝燈泡懷疑引起不應該。 在條款的價值，當然，不是便宜貨，但使用壽命長，是保證。 在上段biksenon H4費用約2.5-3萬。擦。 在質量選項的吸引力估計在1-1.5萬。擦。 這些建議可以在該公司的路線翔-ME，這也是廣泛的代表性，在國內汽車市場上找到。

安裝bixenon

首先，我們需要刪除舊的鹵素燈。 去除頭燈的蓋子後必須關閉熾熱元件的接觸，和他們拉出來。 安裝在相應的插槽Biksenon和固定有特殊彈簧。 但是，這樣的燈電線通過彈簧傳遞，走進罩空間來執行此操作是很重要的。 根據所購買的安裝套件bixenon可能需要創建孔在帽大燈用於穿過電纜。 下一步，選擇一個地方來阻止點火。 最佳的解決方案將是，從防潮和盡可能靠近前燈的部分。 模塊的安裝可以執行特殊的剪輯或透明膠帶。 此後，燈連接到點火單元，其又連接到主車輛電子。

結論

評論駕車使用氙氣作為一個整體是積極的。 司機注意計價的亮度，以及光穩定性，形成biksenon。 價格的這種光學構成，平均1.5-2萬。擦，當然，阻礙了許多駕駛。 在另一方面，在黑暗的良好引導光線和物體的細節霧彌補財務成本的道路上區分。 主要的事情 - 要做出正確的選擇的燈具在購買過程中，並沒有算錯在安裝過程中。