夏季輪胎的冬季胎有什麼不同？

隨著春天駕車的發病需要夏季輪胎，這是從冬季輪胎有著根本的不同。 的主要區別在於在輪胎的結構，如在它們的設計考慮天氣條件是典型的用於特定的季節。 使用合適的夏季輪胎的成為安全通行的對司機和乘客車輛的保證。 如果冬季輪胎是由非常柔軟的橡膠，可以承受零下溫度，夏季輪胎應作出更加堅實的混合物。

在高溫下，冬季輪胎開始“融化”，並在寒冷的天氣夏季輪胎顯著變硬，所以打滑的可能性大大增加。 在冬季，你不能在夏季輪胎移動輪胎冷卻和固化，並在此狀態下它很快裂紋或斷裂。 這是通過根據特定的溫度條件下改變其特性的原始橡膠組合物的組成進行說明。 除了輪胎不同季節的橡膠組合物可以通過在胎面設計區分開來。

例如，冬季輪胎由於特性不對稱圖案是不同的，一些製造商使用以抵消尖峰滑動。 由於冬季輪胎接地面的特定胎面花紋被縮回雪粥確保實際不存在滑水效應。 在夏季輪胎是輪胎與硬和粗糙的柏油路面另一幅面向優異的附著力。 一個雲集的夏季輪胎不能在原則。

如果環境溫度接近“零”，夏季輪胎變硬，成為像“橡樹”，所以顯著打滑的可能性增加，並且通常的穿刺可導致車輪的破裂。 有經驗的駕駛者將能夠確定橡膠的性質，即使粗略地看一眼，和外行必須首先研究的標記。 因為即使是高品質的輪胎特定的季節，在一個典型的溫度範圍“激化”的運作下，使用經驗的駕駛者成為本標準的規定。 上賽季，為此我們開發的輪胎，符合性聲明標記。

選擇夏季輪胎，一定要分析夏季輪胎的大小，因為它必須符合車輪和汽車的設計。 車輪必要的參數往往在駕駛員座位附近的門道指定。 如果輪胎是不適合的尺寸，在這種情況下，存在實際車速和速度表之間的差。 腸衣根據品種的胎面花紋和駕車者可以選擇一個不對稱的，定向或非定向輪胎的細分。 如果輪胎的定向圖案，行駛時被分配較少的噪聲。 具有不對稱的圖案輪胎總是完美堅持高速公路。

與非定向胎面最便宜的，所以輪胎駕駛者多喜歡它。 應該分析模式的深度，因為它影響在潮濕和雨水汽車的行為。 在夏季輪胎，你可以看到標記或水族雨，確認這些輪胎在濕滑的賽道而開發的。 在這樣的橡膠可以看出能夠在高速公路上行駛時，推動的所有的水車輪槽。 輪胎幹瀝青路面適於晴天區域，以及它們的特性的V形的胎面。