失踪的飛機。 神秘案件

我們的世界充滿了各種神秘和困惑是無法解釋沒有科學的。 儘管文明的發展，我們還不知道在許多方面宇宙的所有法律，因此經常面對不明原因，和超自然力量的存在，有時甚至是神秘的事實。 而一些異常現象已經開始在這個時候男人學會了飛翔，或更準確地說發生，它在天空中運行 的第一架飛機。 有相關技術的這些奇蹟，而某些情況下，這涉及到失踪的飛機，在這篇文章中提出了許多神秘的事實。

馬來西亞航空MH370

當時很多關注的是吸引消失，在執行飛行馬來西亞航空公司MH370飛機。 數以百萬計的世界各地的人們觀看了這一事件。 2014年3月8日航班從馬來西亞機場，位於吉隆坡起飛，只好去北京。 它有大約300名乘客和機組人員，至今沒有人能給出一個答案來所發生的這次飛行。 220公里離開該國的海岸，飛機從雷達上消失。 這件事發生大約一個小時，由於汽車在空中上升。 失踪飛機馬來西亞，北京仍然在尋找，但至今沒有找到任何碎片或乘客或船員的踪跡。

埃爾哈特

在一個最有名的神秘事故的 航空史上 被認為是發生在1937年的事件。 然後美國的埃爾哈特的名義去了他的雙重單翼飛機，這是所謂的“戀父”，在太平洋上空的旅程。 她飛到豪蘭島地區在世界各地飛行和消失。 這個女人非常有名的第一夫人的決定，以覆蓋在大西洋上空的距離。 許多研究人員仍在試圖了解女孩的命運。 在這個問題上的理論非常多，他們不都期待可信。 多年來，人們試圖尋找它的崩潰或技巧的證據，但到目前為止還沒有找到它的飛機或自己的任何殘骸。 迄今為止，這種情況下 - 所謂的奧秘之一“失踪飛機的秘密。” 當局在事發後兩年後宣布她死亡。 但是到現在為止，一些歷史學家相信她還活著。

百慕大三角成謎

在這個星球上最神秘和高深莫測的地方，這就是所謂的區域 百慕大三角。 這是一間相當相當大的空間， 百慕大， 佛羅里達和波多黎各。 正是在這方面是最神秘失踪，而不僅僅是飛機，而且船隻。 其中最備受矚目的情況下，有一個飛機失踪，發生了1945年12月5日。 據認為，從那個時候就開始了整個騙局這個地方。 隨後舉行了訓練任務魚雷轟炸機。 五飛機從勞德代爾堡飛到佛羅里達州，與他們是一個經驗豐富的教練。 聯繫管理員任務的飛行員開始後一個半小時，報導一個具有里程碑意義的損失。 他們無法弄清楚他們在哪裡，和地形，他們認為那是不喜歡的人，他們不得不遵守。 飛行員還提到，他們的羅盤不工作，完全失靈。 天氣惡化是可見的，還有待觀察岸邊，飛行員決定降落在水面上。 在那之後，沒有失踪的飛機和船員已被發現。 更神秘的是一個事實，即飛機，它被送往找到5架魚雷轟炸機之一，也消失得無影無踪。

星塵而神秘的莫爾斯電碼

早在1947年8月，該公司英國南美航空公司派出他的飛機星塵從阿根廷到智利。 飛行發生在布宜諾斯艾利斯，飛機不得不在聖地亞哥降落。 但目的地飛行從來就沒有。 飛機在安第斯山脈的區域消失之前，飛行員成功地發送消息，然後造成更多的問題比它可能是。 使用莫爾斯電碼，無線電操作員發出了奇怪的消息«STENDEC»，這仍然沒有解決。

注意這架飛機是特殊的，因為之後他的失踪可以學習到更多的乘客。 有6個和4名機組人員。 但這裡是他們無愧于這個陰謀論。 他們在船上：

• 兩個商人誰已決定把旅遊和尋找新客戶;
• 英國人有嚴格的觀點，在英國大使館快遞，有一個理論，他攜帶的秘密文件;
• 德國，毅然回國，之後她失去了她的丈夫，最有可能是在戰爭期間犯罪;
• 巴勒斯坦，根據一些攜帶他的夾克鑽石的襯裡;
• 代表產生的輪胎，其公司 代理銷售， 在歐洲的君主之一，在過去的導師。

這些公民和陌生的，晦澀的消息在記者腦海中引起一場風暴，因為有了這個，你可以創建一個集理論和惡作劇。

星塵的消失之謎

事件之謎被發現僅在2000年，當幾個登山者意外地發現了一張飛機引擎。 當有一個探險隊，能夠建立飛機失踪的原因。 顯然，試點，開展他們的算盤打錯了他們的位置和地點，以為他們已經通過了山，開始下降。 飛機蒙皮無法承受在高空長時間的，所以因為報務員壓力可能會混淆的頭腦和他的消息可能意味著“減少”的命令。 而當飛機撞山時，他挑起了雪崩，從窺探了半個世紀藏車輛。

里德爾飛行191

在這裡，我們不是在談論一個，但幾起事故，將它們鏈接 - 是航班號。 據認為，飛行191美國航空公司的飛機墜毀在美國空軍史上最嚴重的事故之一。 起飛後短短幾分鐘後，飛機上有300多人少一點，在芝加哥機場墜毀。 此外，在1967年，出現了另一種情況，一個實驗性飛機飛行191墜毀，他們採取了飛行員的生命。 並於2012年在球隊的航班191捷藍航空公司實現了恐慌攻擊，只得按捺乘客。 基於這些數據，許多航空公司已決定排除其航班時刻表的航班號。

里德爾飛行914

大概在航空中最有爭議的傳說之一被認為是身份不明的神秘面紗 - 飛行914許多懷疑論者認為，這是鴨子，黃色新聞製作。 但實際上，沒有一個像樣的故事的確認或反駁。

1955年DC-4飛機從紐約前往邁阿密。 船上有57名乘客和飛行員隊伍。 有證據表明，在同一平面上出現了跑道委內瑞拉的機場之一。 據報導，有證據表明，飛行員飛行鬼工聯繫了機場，那裡是他們談話的記錄。

的指示，什麼是錯，是跑道降落飛機開始很舊樣品，這是不是在雷達上看到。 安裝飛行員和機場之間的溝通後，我們發現了什麼樣的飛行，有多少上載有乘客。 飛行員的聲音是相當混亂和恐懼。 經理說，這裡是飛機，然後一片寂靜。 也難怪，因為初次約會的點和這個機場之間的距離是非常大的。 當通訊報導什麼時間差，飛行員害怕了就飛走了。 只要他們在接近地面人員，飛行員一擺手從1955年飛到一個小日曆文件夾。 據認為，在飛行914的情況下，數據部分分類。

失踪的飛機（根據軍事）

1. 第一種情況，由軍方報導，發生在1945年。 隨後，年輕的中士是從堪薩斯波多黎各的平面轉換，但在目的沒有土地。 對於男人和飛機的搜索是不成功的。
2. 1947年，他失去了美海軍陸戰隊的軍用運輸機。 有32名乘客。 飛機殘骸被發現，但乘客和機組人員沒有身體。
3. 在1965年，他失去了在船上軍用運輸機測定其機械零配件。 他消失了一百英里降落前。
4. 1972年，他失去了一個雙引擎私人飛機與一些政界人士。 最後一次試飛行開始12分鐘後取得了聯繫。 雖然一些廣泛的搜索進行了，沒有信息但未能找到。
5. 在1978年，攻擊卡在墨西哥灣消失。

結論

這不是失踪飛機的所有案件。 在材料功能很多國家標有“失踪的飛機。” 印尼是其中之一。 事實上，在天空中，它可以發生任何事情。 你可以找到的故事，其中有消失了3月8日，和許多其他飛機。 多年來，研究人員開發關於地球和時空縫隙的磁場效應理論。 有一點是明確的，只要第一飛機在空中飛過，就開始消失了完全不小的物體。 而且很多都是很奇怪的情況。