宮橋在聖彼得堡。 多少稀釋宮橋？

我國的北方之都 - 壯麗的聖彼得堡 - 一直是著名的建築遺跡，雄偉的宮殿，美麗的噴泉，當然，獨特的橋樑。 遊客成千上萬，每年參觀這個城市見證以文學的經典描述的輝煌。

宮橋在聖彼得堡連接城市中心與Vasilyevsky島一 這種吸引力的城市，這始終是遊客參觀的。 多年來，溶解宮橋對堡壘的背景下 - 北方資本的卡。

一個小歷史

1880年聖彼得堡的地方政府把公共組織與更換老舊的宮浮橋的請求。 儘管市政府沒有直接解決這個問題。 然而，當180099年plakshouty橋沉沒 - 選擇是離開。 有必要開始施工。

在1900和第一年，我們宣布了最好的項目的競爭。 其結果是，市杜馬不得不考慮27的變種。 他們沒有一個人沒有被批准。 因此，次年就決定重複的較量。 在這個時候，選擇了最好的設計 - 這是A. P. Pshenitskogo的工作。 儘管如此，只有1900十一年的合同與簽訂 的科洛姆納廠 為橋樑的建設。 工作開始了一年後。 宮橋在聖彼得堡投產於1916年。 他在圓明園的名字命名。 應當指出的是，他已經交給沒有完成。 當時只有一個臨時的木製欄杆和扶手，這是取代了蘇聯時期，在1939年。

燈，甲板，欄杆，可今天可以看到，分別成立於1970年。 自1918年以來，該橋被命名為共和黨人。 然而，在1944年，在困難的時候，他又回到了以前的名稱。

計劃註冊

最初，宮橋在聖彼得堡被認為是具有很高的藝術水平的作品，這是團結兩個不同的島嶼組成的藝術歌舞團於一體的複合。 橋欄杆的第一草案設置有複雜的圖案，八燈與裝飾鍛造的燈塔四燈籠，以及雕刻的基團。 眾所周知，這樣的項目未獲批准當局。 這是決定使用更經濟的選擇。 但它沒有實現。 戰爭開始後，與大橋建成未完成。

大橋的設計

這是由五個跨度的複雜結構。 其中中央離婚。 它覆蓋trehsharnikovoy拱。 其他人則提供了通過桁架。 車軸通過一個中央具有通道配重離婚翅膀。 橋的可調機構具有多配重噸（2800噸），大齒輪 - 其中一些與橋樑，電機的開放工作。

每個跨度上升，重約七百萬噸。 支持25米沉入水中。 宮橋在聖彼得堡有250米，其行車道的長度 - 27米。

設計錯誤

今天，專家認為，有經驗的工程師AP Pshenitsky，提出在設計一個明顯的誤判。 半橋關閉這樣重要的歷史古蹟動物學博物館，海軍， 吐Vasilyevsky島一，的 趣聞內閣。 許多專家認為，宮大橋在2014年看起來遠離和諧與現代城市的全景。 只留下深刻的印象橋的翅膀，當他在晚上離婚。

該設計的優點

儘管沉重和某些浮華結構AP Pshenitsky設法達成了驚人的效果 - 就像散佈在水面上的橋樑。 創建晚得多裝飾照明變得更加有效和現代。 宮橋包括在俄羅斯的文化和歷史古蹟的寄存器。

離婚宮橋

今天，它是在燦爛的城市最經常訪問的景點之一。 成千上萬的遊客湧向這裡對要塞和冬宮的背景下被拍照。 人們往往可以聽到不同的語言，以宮大橋多少孕育質疑。

主要動作發生在夜間。 離婚宮橋開始於1小時25分鐘MSK。 在這一點上，要幾十船隻和小型船隻的遊客誰希望看到這個迷人的過程。 這時，涅瓦河上總是人滿為患。 不過十分鐘（1小時35分鐘）船河保護後，分散在小河流和運河的所有觀眾。 畢竟，此時它開始主信道的大散貨船的移動。 在4小時55分鐘繼續沿著橋運動。

無論是橋樑需要重建

據“Mostotrest”在二千宮大橋的第八個年頭的需求開始大修。 儘管如此，它的重建工作已被推遲在硫磺島一座新的橋樑建設懸而未決。 九月第二十七，第九兩千年，橋的夜晚被拘留50分鐘由於可動機構的故障。 這發生由於“疲勞” - 最後一次橋在七十年代修復。

旅遊貼士

1997年，橋配有出色的照明，讓您的所有照片將是非常有效的。 如果您在冬宮博物館的前支架，在橋樑的跨度，你會看到趣聞內閣。 如果你站在金鐘，在遠方的你將提交要塞的鐘樓。

交通指南

你應該大道上聖安德魯進入涅瓦河進入“距離Christianshavn”站。 然後向左轉，沿著大學堤防行走。

只要到地鐵站“涅瓦大街”或“Gostiny沃爾”。 這是必要的，減少房屋編號的方向移動。 自2012年10月，上橋交通受阻，由於檢修。

如果你恰好是在北方首都，不要忘了在他們的遊覽宮大橋的時間表，包括。