曼納海姆防線。 在曼納海姆防線的突破

對象，這也是吸引很多人的代敏銳而固定利率，是一個集保護屏障曼納海姆的。 芬蘭防線位於卡累利阿地峽。 這是一個很多掩體，爆破和點綴著砲彈的痕跡，坦克障礙，溝渠石排，挖反坦克壕 - 所有保存完好，儘管它已經超過70年。

戰爭的原因

究其原因，軍事衝突蘇聯和芬蘭是需要確保城市列寧格勒的安全性，因為它是靠近芬蘭邊境。 在第二次世界大戰芬蘭領導前夕準備提供其作為跳板的領土蘇聯的眾多的敵人，主要 - 希特勒的德國。

是列寧格勒在1931年被轉移到城市的全國意義的狀態和領土受到列寧格勒市議會的一部分，事實上，它是在同一時間，並與芬蘭邊境。 這就是為什麼蘇聯領導人，並開始與該國進行談判，邀請她分享他們的土地。 安理會邀請境內比我們收到的回報的兩倍以上。 該絆腳石 在安排證明點要求蘇聯放置在其軍事基地芬蘭的土壤。 但雙方沒有約定，這就導致了蘇聯和芬蘭，或所謂的冬季戰爭的開始。 如果不是因為她，列寧格勒本來還處於捕捉希特勒的軍隊 在衛國戰爭初期 在短短幾天的空間。

史前

“曼納海姆防線”的概念是指歷史悠久的防禦工事的複雜，這在蘇聯和芬蘭的戰爭中發揮了重要作用。 它持續的時間段從1939年11月30日1940年3月13日。

一旦芬蘭獲得獨立之後，立刻開始思考加強其邊界，並在1918年年初，鐵絲網在未來的盛大閱兵屏蔽曼納海姆的網站建設正式啟動。 該生產線終於批准於1920年，在其建設的光榮最初被稱為“行Enkel”帶領少將O. L. Enkelya，誰當時的總參謀長。 防禦工事的開發者是一個法國軍官JJ毛Kaussi，發送到芬蘭幫助加強該國的邊界。 但是，繼已經由時建立的傳統，複雜的防禦工事常常被稱為在“大老闆”的榮譽，如馬其諾防線或斯大林。 因此，為了避免混淆，這些障礙已被重命名，並在芬蘭共和國卡拉Gustava曼納海姆，在俄羅斯軍隊退役軍官的部隊指揮官的名字命名。

強化盾芬蘭

曼納海姆防線 - 從芬蘭灣和拉多加湖 - 135公里，這是完全越過整個卡累利阿地峽一道防線。 從西方軍事通信通過部分平坦，部分丘陵地區覆蓋，覆蓋的小湖泊和沼澤之間的多個通道。 在東部，行是基於Vuoksinskie水系統，這本身就是一個嚴重的障礙。 因此，在1920年至1924年期間芬蘭人建成了一百多個永久性軍事設施。

截至1927年底它變得清晰，人為障礙Enckell建築物和武器的質量不如蘇聯的防禦，所以他們的施工暫停。 在上世紀30年代再次恢復的長期設施建設。 他們建了一點點，但他們已經變得更加強大，更加難以找到。

在30年代初向國家國防委員會主席的任命曼納海姆職。 該生產線已經成為他的監督下建造的。

防禦工事 -碉堡

最重要的防禦束縛帶服務節點，其中包括幾個具體的沙坑（耐久火點）和沙坑（半土砲台），機槍工事，掩體和戰壕步槍。 根據防禦據點的線放在非常不均勻，以及它們之間的距離有時甚至會達到6-8公里。

眾所周知，軍隊建設歷時一年多，所以在時間掩體的建設分為兩個世代。 第一類是砲台，建在此期間1920年至1937年，第二個 - 1938-39期。 屬於第一代碉堡， - 略有加強，設計適合只有1-2槍。 他們沒有足夠的裝備，並沒有為兵收容所。 在混凝土牆壁和天花板的厚度不超過2米。後來，大部分升級。

第二代包括所謂的百萬，它們的成本已經花費了芬蘭人民在1萬元左右各芬蘭馬克。 共有7這樣強大的砲台有曼納海姆防線。 藥盒一百萬的人都在鋼筋混凝土結構，配有4-6個漏洞，其中1-2是大砲的時間最現代的。 最強大和最堅固掩體被認為是SJ-4“Poppius”和SJ-5“百萬富翁”。

所有的碉堡進行了仔細的岩石和雪地偽裝，所以這是防不勝防，並打破自己的牢房已幾乎不可能。

洪災區

除了一些長期和野戰工事進行了設想和有點人為洪氾區。 一切敵對行動的突然爆發阻止他們完全完成，但有幾個水壩被豎立還。 它們是由木材和河流Tyueppelyanyoki（目前Alexandrovka）和Rokkalanyoki（現Gorokhovka）的土地。 河Peronyoki（第Perovka）混凝土站在大壩，還有一個小Plotinka上Mayayoki和大壩上Sayyanyoki（現區。狼）。

反坦克障礙

由於武裝與蘇聯坦克是足夠的，本身引出的如何對付他們的問題。 鐵絲網，以前在卡累利阿地峽安裝，不能被認為是裝甲車輛良好的障礙，因此決定削減花崗岩的寨子和挖1米反坦克溝渠深度和2.5米的寬度。然而，由於敵對行動的過程中橫空出世，石頭龍的牙齒是無效的。 他們的讓步或火砲射擊。 重複轟擊花崗岩破壞之後，形成導致寬的通道。

對於龍齒安裝了超過10行殺傷人員和工程師芬蘭反坦克地雷，交錯。

突擊

冬季戰爭可以分為兩個階段。 第一次從1939年11月30日，歷時於1940年2月10日斯特姆曼納海姆防線是紅軍最困難和最血腥的那個時候。

，竟然是一個巨大的障礙，儘管其所有缺點，幾乎是不可逾越的障礙蘇聯士兵。 除了芬蘭軍隊的激烈抵抗，一個巨大的問題是最強的四度霜凍，這成了，按照大多數歷史學家，主要原因為蘇聯工廠的失敗。

2月11日開始的冬季戰役的第二階段 - 紅軍的總攻。 而此時，在卡累利阿地峽綁軍事裝備和人力資源的最大數量。 幾天有炮火準備，砲彈如雨點般落在芬蘭人，誰曼納海姆的帶領下打的位置。 線和整個周邊地區進行猛烈轟炸。 連同西北部前面在戰鬥中所涉及的船舶波羅的海艦隊和新成立的拉多加湖艦隊的土地。

突破

三天持續攻擊防禦的第一線，並於2月17日第7集團軍的部隊終於通過它摔壞了，芬蘭人被迫徹底離開他們的第一線，並移動到第二，而2月21日至28日期間，失去了它。 在曼納海姆防線的突破帶動元帥鐵木辛哥SK，誰承擔了一五Stalina北西線的訂單。 現在，第7和第13軍團的支持下，波羅的海艦隊水兵的沿海單位的維堡灣到帶進行了聯合進攻 Vuoksi湖。 眼看敵人的這種猛攻，芬蘭軍隊放棄了自己的立場。

其結果是，在曼納海姆防線的第二次突破是由事實是，儘管芬蘭人，3月13日的拼死抵抗，紅軍來到維堡完成。 這是結束 ，蘇聯和芬蘭的戰爭。

戰爭的結果

隨著冬季戰爭的結果，蘇聯取得了他想要的一切：國家完全捕獲的拉多加湖，以及它在40個千平方米獲得了芬蘭領土的控制M. 公里。

現在，許多人都在問，是否需要這場戰爭？ 如果不是因為在芬蘭戰役勝利，列寧格勒將成為受納粹德國進攻城市名單的第一位。

戰鬥的地方旅遊

迄今為止，大部分建築被毀，但儘管這樣，遊覽冬季戰爭中戰鬥的地方仍然舉行，對它的興趣是不滅的。 醃製據點仍具有重大的歷史價值 - 和軍事工程結構，並作為一個地點為最艱難的戰役這個幾乎被遺忘的戰爭。

有跡象表明，正在制定有關下列網站，那裡的曼納海姆防線特別節目的歷史和文化中心。 旅遊通常包括有關其施工階段的故事，以及對戰鬥的進展情況。

為了得到一點點的感受和體驗芬蘭和蘇聯軍隊的生活，組織旅遊現場的午餐。 它也可以對與設備的元素宏偉結構的大背景下進行拍照，看到和持有的武器模型的手中。

在任何軍事衝突的歷史上還存在很多盲區，隱藏事件和事實。 這也不例外，與蘇聯和芬蘭1939至1940年的戰爭。 她躺在磨難兩側的肩上。 在短短105天，當在打架，被殺害了約150萬。男子，約20萬。缺少。 下面是半被遺忘，而根據一些歷史學家的“不必要的”戰爭的結果。 作為一個紀念碑倒下的士兵離開戰場上是在其範圍內曼納海姆防線非凡。 在這些時間和石頭的照片 萬人坑 仍然提醒我們，蘇聯和芬蘭士兵的英雄主義。