輸電線路系統

沒有電源線不可想像的技術專家景觀。 這種人性化的網絡編織整個世界。 LEP - 是電氣系統的元件，通過電流傳送能量中的一個。 在運送方法區分 電纜和架空電力線路。 首先從人的眼睛隱藏的，我們每天看到第二個，從舒適的家。 在這種動態 民用和工業建築的 傳輸線系統的數量每年都在增加。 增加並且相對於要求 的帶寬 和安全性，因為在系統間部件的負荷增加。 傳輸線也用於 發送信息 通過射頻信號。 在原蘇聯使用HF 60和光纖信道。

設計，安裝，調試和維護：一個複雜的工程任務，其中包括以下過程 - 電力線的建設。 電力線由當前字符區分：固定的和可變的。 預約：分佈， 軀幹，超長時間（通常高壓電力線）和消費者（低於20千伏）。 電壓：低，中，高，超高和超高。 最高壓電力線是一條線埃基巴斯圖茲 - 科克舍套（1150千伏）。 根據中性的功能的模式：獨立，補償，有效地接地的，直接接地。 根據傳輸線的模式：正常，緊急或安裝。

上的傳輸線的形成第一個實驗是在十九世紀進行。 俄羅斯工程師費奧多爾Pirotsky用鐵欄杆在1874年 公路當前的傳輸距離。 根據一個電流軌道是一個側面，在第二 - 回來。 該實驗產生了積極的結果，並在幾年從車上去了。 但也有少數行人也電擊，該項目被關閉。 順便說，實驗並非沒有白費 - 今天的地鐵上，該原則。

在那些年裡，世界各地的科學家一直在參與長距離輸電的各種方法的發展。 提出的最有成效的系統和俄羅斯發明家米克哈爾·多利沃·多布羅沃爾斯基開發。 1891年，他的領導下，它是構建在170公里的距離第一三相線。 能量損失也由一季度下降。 在德國國際電工展，世界各地的科學家已經認識到，問題就解決了。 在聖彼得堡電工研究所，其研製的俄羅斯電氣化系統，並準備專家被打開了。

最初，俄羅斯是不是它的工業基地，為國家的電氣化 - 從國外帶線，並支持由簡易材料 - 木材。 第一次世界大戰期間，革命和內戰輸電線路的建設已經暫停。 而且自1923年以來，學生邁克爾Dolivo-Dobrovolsky，留在俄羅斯，繼續他的老師的工作。