飛機。 發明的歷史

關於下車地面和懸停有像鳥，人們夢想自古以來。 羽毛的意見建議，為飛行到男人的翅膀是必需的。 伊卡洛斯和代達羅斯的古希臘神話講述如何構建第一個自製飛機 - 由蠟在一起的羽毛翅膀。 繼眾多勇士們的英雄神話已經開發出自己的翅膀設計。 但他們的夢想走在天空中並沒有成真，這在災難結束。

在試圖發明一種工程車的下一步是利用可移動的翅膀。 它們由腿或手臂的動力驅動，只是鼓掌，提高在天空中的整個結構不能夠。

我不留一邊和達芬奇。 已知的開發萊昂納多與飛行活動機翼，通過人體肌肉的力量開動機器。 這是由意大利的輝煌科學家和發明家設計的第一架飛機，被認為是直升機的原型。 萊昂納多描繪配備有亞麻浸漬澱粉材料的一個巨大的螺旋槳的裝置是在直徑為5米。

由於設想由設計師，四個男人了一圈旋轉特種兵。 現代科學家們說，為了使這一設計在運動中，四個人的肌肉力量是不夠的。 但是，如果達芬奇作為觸發強大的春天，他的飛行機器可以做一個短期的，而是一個真正的飛行。 在航班此開發設計的達芬奇沒有停下來，他設計集，可借助飆升風電，而在1480年代，引來的設備的圖紙“從任何高度跳不傷害人類。” 該裝置，在圖片中的圖片是不是從現代的降落傘有很大不同。

無論多麼奇怪它可能聲音，但走上天空的第一架飛機，被剝奪了他的翅膀。 在十八世紀末，兄弟倆蒙哥費埃，法國Zhak倚天和Zhozef米舍爾，發明了尷尬的氣球。 這架飛機，充滿熱空氣可以提升貨物或人。 第一個人 爬上天空上熱氣球，氣球成為發明家同胞讓-弗朗索瓦·德羅齊爾Pilatre。 一個月後，他在該公司與德侯爵第一Arlandom自由飛行做了一個熱氣球。 這是發生在1783年。

通過風的意志感動氣球，氣球，人們都在思考的可控飛行。 1784年，在氣球首飛僅僅一年以後， 著名的科學家，數學家，工程師和軍事工程師Zhak梅內呈現的飛艇項目（從法語單詞，意思是“控制”的翻譯）。 他發明的細長的流線型飛艇，機艙固定到球副氣囊外殼漏氣內填充的方法。 而最重要的是 - 穆尼耶飛機配備了旋轉，我不得不向前推動設計的螺旋槳。

只有實現雅克·穆尼耶的光輝思想在當時是不可能的，正確的螺旋槳還沒有被發明出來。

在任何情況下，由於過去幾個世紀的科學家和他們的自製飛機的發展成為可能現代飛機的發展和快速，寬敞，可靠的飛機的出現。