“Avtodoriya” - 它是什麼樣子，它是如何工作的？ “Avtodoria”的技術特點和運行原理

確保公路交通安全是我國目前解決的重中之重。 道路質量差要求司機嚴格遵守交通規則 - 對交通規則既定規定的輕微錯誤或無視，可能導致嚴重事故，造成嚴重後果。 已經成為固定運動速度的“傳統”電磁雷達，以及安裝在某些路線上的視頻監控攝像機不能應付其職務。 特別是為了控制高速模式，開發了Avtodoriya綜合體。 這是什麼，它的工作原理是什麼，我們會盡力去理解。

智能控制系統

“Avtodoriya”是用於記錄汽車速度的軟件和硬件綜合體，將其與允許的速度製度進行比較，並修正交通規則違規者。 但與目前普遍使用的雷達不同，該系統的運行方式完全不同。

現代電磁雷達的核心是多普勒效應：設備發出信號，然後從汽車中捕獲其反射。 如果車輛正在移動，則釋放和反射信號的頻率不匹配。 信號之間的差異是嚴格固定的，並且是針對車輛的每個移動速度確定的。

“Avtodoria”的運作原理完全不同。 複雜度不是傳播信號的頻率，而是直接影響汽車的速度。 通過測量車輛行駛距離的距離和時間，並將數據代入最簡單的公式V = S / t，併計算運動速度。

複合體的結構

與“傳統”監控系統和速度控制相比，Avtodoriya綜合體能夠記錄500米至10公里長的機動車輛的速度，不會給違例者帶來機會。

要回答這個問題：“什麼是”Avtodoria“？”，有必要了解構成複合體的一套設備。 運動記錄器之一的關鍵要素之一。 它執行將車輛的運動事實固定在道路的某一部分上的功能。 內置GLONASS系統。 第二個關鍵因素是單一計算中心 - 特殊軟件，可以感知註冊商傳輸的整個數據流，並使用並行計算方法對其進行處理。 EBC也連接到GLONASS系統。

綜合體的運作原理

了解Avtodoria的工作原理將有助於避免發生皮疹的決定，並將從根本上阻止您嘗試欺騙系統。 如前所述，該綜合體將速度製度確定為長度為500至10 000米的部分。

在這段時間間隔內，錄像機安裝距離一定距離。 一對相鄰的這種裝置形成控制區。 兩台設備都註冊車牌，確定其位置和時間。 數據被電子數字簽名“標記”後轉移到EBU。 Avtodoria統一的計算機中心（我們已經發現）已經收到了一對註冊服務商的數據，比較了車牌，在控制區的起點，最後還有汽車在這段時間內行駛的時間。 通過最簡單的計算操作，中心計算平均移動速度，並且在超過速度製度的情況下，自動準備懲罰收據。

關於行政犯罪案件的決定，在控制區的兩個點，固定時間和地點都包含罪犯的照片。 該法案由電子數字簽名簽署，賦予其法律效力。

複雜的優點

Avtodoria的特點使得它可以修復長達10公里長度的三線路段的犯罪者 - 這是硬件 - 軟件組合的主要優點之一。 該系統的第二個優點是在不使用雷達，激光或電磁波的情況下執行交通控制。 這導致器件的高精度。 第三個也有一個有爭議的優點是自治。 該複合體能夠執行所有操作，直到向犯罪者發送罰款收據，而無需人為乾預。 另一方面，完全自主的系統可能被黑客入侵，這將使成千上萬的司機面臨被罰款的風險。

作為最後一個功能，可以調用設備與其他設備的兼容性。 Avtodoria的技術特性允許其用於其他違規的註冊，例如，不包括的頭燈，安全帶等。

Avtodoria的功能

除了控制高速機制之外，Avtodoriya綜合體還用於進行搜索活動。 在他的幫助下，內務部長將在今後更有效地尋找更多的劫持車輛，並阻止犯罪分子的流動。

該系統的另一個附加功能是監控路段。 複合體決定車輛的平均流速，其數量，並在此基礎上取出交通擁堵的數據。 在將來，這可以用來防止堵車。

複雜的外觀是什麼？

雷達“Avtodoriya”沿著路線連接到通常的路燈柱上。 它們是具有傾斜的前壁和後壁的矩形形狀的大型裝置。 什麼“Avtodoria”看起來像，你可以通過研究下面的照片找出。 認識到這個設備並不困難，但你只能在距離50-100米的地方做到這一點，而固定犯罪發生在距離500米處。 由於視頻設備位於兩側，汽車的註冊方向是雙向的。

是否有可能愚弄系統？

欺騙複雜的“Avtodoriya”“民間工匠”的有效途徑還沒有出現。 因此，不要對互聯網上的各種建議感興趣 - 所有這些都是技巧，感謝哪些騙子謀生。 但還有一種“不罰款”的方法。 為此，您只需遵守道路規則，至少在復合體雷達安裝的區域。 得益於GPS技術，駕駛者長期以來對Avtodoria系統的位置進行了映射。 把它放在GPS導航儀中，你不會因為超速而下降。

要打敗敵人，你需要了解它。 現在你明白這是“Avtodoria”，你將能夠在俄羅斯的道路上更舒適。