法律, 合規

CMR-運單：填充樣品。國際標準的提單

目前，多著眼於兩國間的貨物運輸。這是一個自然發生的，以及什麼樣的CMR-運單（填充圖案將在文章中呈現）的問題。這是我們將討論並盡量考慮所有細微差別的問題。

這是什麼？

在CMR意味著國際運單，這是不可分割的一部分向海關申報。如果你已經決定在穿過國家邊境的任何商品，這樣的文件必須是在你面前。什麼是CMR-運單（填充圖案如下圖所示），我們現在知道，但是如何填寫，哪些功能它？

什麼樣的信息反映了國際文件中？

CMR-運單應在的情況下進行的，如果在歐洲的跨境運輸。它反映了以下類型的信息：

有關貨物的發貨信息。 他的名字或名稱。
關於貨物的收件人數據。 他的名字或名稱。
關於貨物的數據，這是跨越邊界進行。 必須指定其全名。
負載其運輸的重量 。

CMR-提單（填充圖案上面可以看出），此外，可以包含一些其它信息：

事實上，沒有必要超載。
所有強制性付款，這將使。
在必須在交貨時支付的所有款項的總和。
在托運貨物的申報總價值。
對時序，其中發送者需要安排裝運。
貨物運輸的保險。
所有的文件清單直接傳遞給支架。

我應該在文檔填充的時間來引導？

如果您進行的貨物，這需要跨越國界的運輸，CMR-運單（填寫你有模式），您必須提供所有必需的標記。在收到貨物時，收貨人應當簽字。這就是他證實了他們已經收到貨物，因此，配送完畢。

該公約採取了運輸和交通部批准用於灌裝和形式CMR-運單的形式的過程。該文件是為國際私法的實施，批准了1956年的一個工具。它修復了一個合同基礎上的國際貨物運輸監管的基本原則。

該公約包含應完成CMR-提單規則。在本公約完全一致時，運送貨物是俄羅斯，烏克蘭，白俄羅斯和歐洲大陸的其他國家。

現有各類發票

指令第一段，建立填補該法案的權利，說，在貨物的管理，國際貨運的情況下，相關文件的註冊應該由那些規則，批准通過法令或發件人的國家這些修正立法來使用。根據這一點，我們可以得出結論，是絕對沒有什麼區別形式CMR-運單應選擇 - 在決定或發件人的國家規定。

誰可以買到？

指令第二段應該是CMR托運單可以通過貨主，貨運代理，運營商購買。收購是通過對運輸合同的規定。

國際運單表的定數

的調節的登記文件的指令的第二段包含的信息的發票表格可以由若干頁，它們通常不超過10個。這種片材可以包括曲線圖，這是不填充。它們打印在與自我複製的性質紙和具有所需的參數，如賬戶和序列號。發件人必須寫出這種類型的至少四個版面的發票。他們有自己的名字，它被分配到地形的方式。下面的前四個表的名稱：

提單，其被發送給發送者。
被發送到接收者的實例。
該文件，這是由該載體保持。
副本的計算。

這是通過管理國際道路運輸的規則要求。

必須強制性的基礎上列出的信息

剩餘的片材由CMR，空運單自己的名字不具備的。正如我們上面提到的，首先必須是貨物的發貨人。本文證實了運輸和黨已作出一切必要的計算。

第二和第三頁必須包含發件人的校樣打印和簽名。這兩個表必須包含印刷，並通過各方，貨物運輸簽署。

收件人必須保持在第二頁。運營商的驅動程序將其傳遞給誰將會收到貨物的人。此頁面確認貨物的交接完成。

第三和第四頁最終應該保持與開展國際道路運輸公司。這兩個頁面都必須有雙方的簽字蓋章 - 發送者和接收者。第四頁是需要後續計算的基礎。運營商則適用於本馬車給收件人，表現一個共同帳戶，然後將其發送給誰下令馬車的人。這是客戶的運輸付款人。

文檔的第三頁必須連接到行程空檔，而這將是審議的所有有關運輸服務被渲染的基礎。這個頁面將用於計算工資，這必須得到運營商為他們服務。順便說一下，這種片材的實例的數量可能會達到200。這是由於承運人是收件人的不同地區提供了大量的貨物。

還有什麼需要國際標準的提單？

填寫剩餘的片材

剩餘的片材將被密封並經雙方簽定 - 載體和發送者。設計數據表海關當局。其確切的數目是預定的在其上的混凝土運輸條件。如果貨物必須交付給多個收件人，為他們每個人填寫發票的單獨副本。事實證明，最低也要4張填滿。剩餘的片材都充滿了點播，其數量應處於討論階段的運輸條件相匹配。此外，可提供任何數量的附加的片。您可以訂購多個發票一次，如果假定一個相當頻繁交付它。例如，您可以訂購的開銷CMR-200。這是什麼意思？這很簡單 - 誰下令開銷的人，都會收到一個包裹，編號200的形式。

形成提單的國際法案如下。

有關收件人和寄件人信息

第七點的指令調節灌裝，宣布該物品必須隨身攜帶的物品，如發件人和收件人的信息：姓名，地址和電話號碼。應當指出的是，圖中的“手機”是強制性的不是。只有在可用性數據製成。

附加到國際CMR托運單？

需要指定額外的文件

第五曲線應包含伴隨貨物的文件數據。發貨人有義務指定並附下列文件：

如果你做的動物運輸（無論是野生或家養，他們），或貨物是動物來源的，就必須有獸醫證書。這種儀器是必需的，如果傳輸獸醫或其它商品的動物進行飼料是獸醫的監督。
如果材料檢疫運輸，那麼國際CMR貨物必須由檢疫證書陪同。
植物檢疫證書必須在運輸來源於植物的各個負載的情況下進行安裝。
航運規範。
符合工業和食品證書。
原產地證書。
相應的權限，如果有的話，是必要的。
下載法案。
發票。

誰負責不適當證件？

CMR-運單完全填滿托運人。這是對他實行責任可以從運營商的出現是由於一個事實，即紙完全不正確或不填寫的一切損失和費用。

危險品運輸

如果承運人按照有某一類危險貨物運輸，發送者必須填寫CMR-提單（第六伯爵）。危險貨物分類按照這種貨物的歐洲協議進行。如果貨物是另一個類，在其上按照該分類類別的第六曲線數據可。

哪些項目是可選的？

按照第二十八指令調節填充CMR-單，用數字19和27-29的圖應該由發送方被填充，並且包含關於當前速率的信息。此速率可以是任何片-或條約。除了這一點，你必須指定運輸成本。作為確定的載波是由指標如關稅距離和價格附加服務引導。

在該運輸合同性質的情況下，我們已經指出，上述所有的圖，不需要填充。

什麼是貨物運輸保險的意思

運單CMR表明，貨物將被保險人。

保險 - 公司從事兩國間貨物運輸活動的一個組成部分。什麼是CMR保險？若買方希望保險有更大的覆蓋範圍，就應該直接與托運人談判吧。但他也可以採取措施來設計附加險。

倘若所有的文件被正確填寫，這種保護產品可覆蓋作為運輸的損壞或破壞的結果可能發生的法律責任。保險公司可能會受到以下風險：

貨物的損壞或徹底銷毀。
損害運輸為一體的第三方的行為結果期間發生的貨物。
所有可能的支付海關性質，各種處罰和罰款對於那些直接關係到外貿業務的實施違法行為的付款。

在CMR-運單貨物的總安全應是船公司負責提供運輸的過程。貨物必須交付給他們指定地點卸載完整的。如果有一個不愉快的局面或不可預見的情況，其結果的貨物仍受到影響，總損失在於載體。

結論

正是出於這個原因，大多數運營商更願意通過承運人責任險的過程。是一個保險CMR 100足額投保？又是什麼這種保護？這是非常簡單的。如果運營商已經使出CMR保險，它提供了其運輸貨物的保護。而如果他選擇這類保險，為CMR 100，這意味著百分之百的賠償。也就是說，承運人有權全額賠償貨損，如果發生過載的故障。

我們進行了詳細的國際運單CMR討論。我們希望信息是對你有用。