伊爾-96飛機

這架飛機的設計和在俄羅斯建立S.方案 伊柳辛。 第一次飛行，他在1988年提出。 這是IL-86之後的第二寬體飛機的國內生產。

IL-96是專為旅客運輸，郵件，貨物，行李上飛機主線，其長度是高達11萬。公里。 這種飛機是一個高速寬體飛機，其被設計為中和長距離的航空運輸。

IL-96飛機的設計在80年代末。 大部分的設備，其設計他從母體繼承的 - IL-86。 但當時建立在創新的方案，並在原則上採用了新材料的設計和組裝。 四渦扇發動機安裝在機翼上。 駕駛艙配備了最新的技術。 所有導航設備都顯示在單獨的顯示器以它來操作複雜的飛機飛行的天氣方便飛行員。

這是一 首架飛機， 已經開始使用自動控制的一個特殊的系統。 艙內設備佈置緊湊極，毫無破綻。 稍後的產品更加可靠，適合在惡劣的天氣條件下，機身結構飛行。

值得注意的是，為創建IL-96，放入JSC“伊留申”的員工的常規手術組被授予俄羅斯聯邦國家獎。

巡航 飛機的速度 為900公里/小時 它被設計在高達12100公里的範圍內。 最大起飛重量等於240000公斤。

製造商聲稱，親IL-96的評論公司只獲得了積極的。 由於設計不當或由於座艙設備的不正確的操作從未有過任何緊急情況。

飛機機翼的範圍IL-96 - 60.1米，飛機的長度 - 55.35米，其高度 - 17.57米的席乘員數 - 2，在駕駛室3類乘客 - 235，2類 - 262，並且在經濟類 - 300。

這是一個安靜的飛機內部看似愉快，擴散照明。 起飛和降落軟。 該機配備了所有必要的系統和通信安全，其中任何複雜的飛行期間保證不間斷運行。

所有IL-96系統被開發考慮到各種原因，包括製造缺陷可能的故障的情況下的單元。 4倍的冗餘液壓系統是由以使得單個故障不會導致該 拒絕制動器 上機架上的所有車輪 的底盤。 飛機 今天滿足所有的安全要求。 他甚至在美國通過認證，這一事實本身就說明了。

IL-96提供了乘客的舒適的現代化水平，符合國際水平的環保要求，可在全球範圍內的所有領域和地區使用。 系統和執行維護“的”可靠性提供了飛機的操作過程中勞動力成本的降低。