俄羅斯大橋。 在符拉迪沃斯托克，俄羅斯橋樑的長度和高度

2012年8月1是我們國家的遠東地區歷史上的一個顯著的事件。 這一天被委託俄羅斯橋（符拉迪沃斯托克），其畫面一旦裝飾國內外領先的出版物的頁面。 這是毫不奇怪，因為在開幕式前好，很多世界媒體稱為21世紀最雄心勃勃的項目之一設施建設。

故事

俄羅斯的橋樑，因此決定在APEC峰會上，這是應該發生在同一個島上的工作的開始通車。 建築施工開始於2008年下半年在四年內進行。 但施工對象的想法發生在此之前幾十年來，反反复复。 在20世紀，隨著近25年的間隔兩個項目已經研製成功，但沒有提出研究的是不可行的。

2007年，新的選擇已經提出。 其中10建築和工程作品，由領先的我國設計部門提出，專家認定斜拉橋的原始設計，雖然以前認為的懸建設的可能性。

在外國專家和俄羅斯最好的工程組織承擔了該項目的積極參與。

總承包商是該公司“UCSC橋”，合同總價值達到32.2十億盧布。 作為該項目的策展，它委託給B. Kurepin。

新大橋建成節奏的加快與大陸側沿，並從島的海岸。 我們對建設者，誰見了2012年4月12日，對方兩隊移動。

該設施開放後一個月被正式命名為 - 俄羅斯大橋。 符拉迪沃斯托克有一個新的景點，現在被認為是城市的主要建築符號。

建築特色

由於1104米跨度橋樑長度為符拉迪沃斯托克俄羅斯居民和世界上類似的物體中最大的驕傲。 整體結構停留在索具，其耐用的電纜。 他們所使用的緊固件固定在電線桿上 - 掛架。 高度俄羅斯橋符拉迪沃斯托克 - 321米，所述拱和水的表面之間的距離 - 70米此情況允許超大船隻運行自由下面。

在橋塔俄羅斯負載均勻分佈。 對於每個支柱的建設已經花了高品質的混凝土9000立方米。 一塔可以在橋接兩個容納一個住宅區，而這些支持。

俄橋的長度是1885.5米，重量 - 23000噸。 行車道的寬度為24米（四個頻帶）。

維修橋樑

設施的狀態持續監測的技術人員和氣象學家的隊伍。 服務的橋樑專家，上去的樓梯上300米設置在每個掛架內部的高度。 有時這些空間是不允許參觀的記者和專業攝影師。 天氣在橋上，風向，能見度，海浪海浪是為及時採取必要的措施進行監控。

在大會配備有一個觀察台。 它提供太平洋一望無際的壯麗景色。

建築特色

橋樑許多俄羅斯專家呼籲獨特的，並沒有因為它的長度只。 它可以被認為是不尋常的，這些設施在濱海邊疆區氣候條件的實際施工。 高濕度和風速的狂風頻繁，顯著的溫差，以創造更多的問題和強迫建築師和工程師尋找創造性的解決方案。 對於斜拉橋俄羅斯的系統已經由法國研究人員，誰提出在-40°C，冬季到+ 40°C，夏季使用特殊鋼的成分具有使用壽命長（可達100年）開發。 此外，設計具有增加的氣動阻力的要求創建。

建築的價值

俄羅斯橋樑起著符拉迪沃斯托克的生活中的重要作用。 它有一個很大的經濟和政治上的重要性，以及提供城市的大陸和島嶼部分之間的道路連接。 因此，送俄羅斯島應該知道，已經有一個多世紀的軍事基地位於多了，你可能會意外地進入境內，入口處被禁止公民。

該地區政府在不久的將來計劃將島上的俄羅斯現代化的生產設備，酒店，體育場館，博物館和旅遊景點，住宅區和教育中心。 因此，引進橋開闢了新的住房建設和基礎設施建設項目的投資前景廣闊。 他也成為上獲得島上俄羅斯遠東聯邦大學的學生的新校區的主要通道。 目前，已經有在宿舍，可同時容納11,000名學生。 此外，校園裡有幾個教學樓，高層建築Studencheskigo中心，以及許多體育設施。

通道

不幸的是，採取過橋步行將是不可能的。 它僅用於公共和私人車輛的運動，今天他被認為是從歷史的城市符拉迪沃斯托克的主要部分的最快，最便捷的方式。 然而，即使在車內駕乘人員的收費橋引起的喜悅和欽佩，因為他們在70米的水面以上的高度。

遊覽

今天大橋俄羅斯經常被用來作為上符拉迪沃斯托克的居民在週末發送到海島同名的骨幹。 有一個城市的歷史的一部分，一個古老的要塞遺址。 此外，從橋上下降是俄羅斯槍。 他們曾經屬於Novosiltsevskoy電池，建於1901年。

有些vladivostoktsy到島上夏天俄羅斯野餐和享受日光浴和游泳。 此外，一些旅行社組織觀光旅遊，包括城市的著名橋樑的檢查。 他們的計劃必須包括和佩特拉Velikogo海灣海島一遊。

如果你得到一個機會，在符拉迪沃斯托克參觀，一定要檢查俄羅斯的橋樑。 他當然有它的大小和力量打動你。 尤其是漂亮的建築在晚上，在燈光裝飾照明，所以很多遊客喜歡在日落之後爬上觀景台。