力帆X60 - 回顧新主人

最近，在上海車展上，提出從力帆汽車新車型的交叉 - 是力帆X 60。據開發商，當然，汽車是一個純粹的私有的，但一些專家正在採取的自由，它與豐田RAV4比較。 我必須說，他們對局部抄襲假設有 生命權。 但是，儘管這樣，中國在自己的風險繼續攪動機。 事實上，與第二代豐田RAV4的模型的相似度，但局部的。 因此，這兩款車的佈局方案是相同的，但尺寸是不同的，就像汽車的美觀性。 今天，我們將約力帆X60具體說說。 它的評論已經可以在俄羅斯的網站上發現，因為它開始交付，並為國內消費。

車輛動力單元被橫置，並且主體具有力帆×60的載體。 1.8升，其功率133匹馬位移。 動力合作開發與英國一家名為RICARDO。 在一般情況下，在車內很多細節，這只是在歐洲製造商生產的。 這使得他們談論的事實，車輛根據新的技術製造。

前懸架 X60 -麥克弗森，和後多連桿式獨立。 此外，所有四個輪子都 盤式制動器 具有4通道ABS。 值得注意的是和電源單元，其不允許滲透到過量振動的主體中，從而防止力帆X60管理精心挑選的。 對此車零部件評論僅供積極，所以回來這個問題是沒有意義的。

變速器的選擇 - 沒有。 在5速的存在 手動變速箱。 四輪驅動，不幸的是，沒有。 是的，製造商已經想過這個問題，但似乎他的雙手並沒有達到。 在這種情況下，汽車將超越廉價汽車，並在不同的價位仍然為時過早競爭。

迄今為止，製造商可以依靠誰想買便宜的城市SUV，旅行車或增加離地間隙，比克服道路不暢的能力的高層次的舒適性，便利性和靈活性的人。 不是那些與力帆X60。 評論司機說，該車是專為更大的樂趣在城市環境中，或在長程航線，而不是越野旅行。

這就是為什麼內部 力帆X 60很舒服。 所有它做出奇順利，高效，愉快的面料和塑料。 前面板提交它的簡單性和功能性。 但是也有一些讓人聯想到一輛車，這是我們在開始提到的因素，但我們不會記得這一點。 這是更好地注意到機艙，這是許多汽車羨慕改造的水平。 有兩種設備的變體力帆X60。 評價為一個選項，並在其它，當然，越貴越好。

中國製造商已經失去了唯一的一次與力帆X60。 誰是急於購買的交叉與自動變速器的驅動程序的審查已，而且有很多，因此，潛在買家的一部分，這一次他們錯過了。