卡車ZIL：調整

在當時國內汽車買家提供了很多不同的型號。 許多人在道路上，在目前發現的。 然而，有些選項已經從車主自己改變。 其中最流行的國產品牌的汽車被認為是ZIL。 調諧數據卡車 - 它熟悉和並不少見。 如果他們的力量和耐力都必須承認，舒適性較差。 單獨的模型完全難以而不某些修改操作。 這適用於卡車ZIL“鬥牛”，其調整是必須的。 這並不奇怪，鑑於他是“從事實，這是蒙蔽。”

試圖修改模型製造商

ZIL生產始於幾十年前。 例如，ZIL-130出現在1956年。 最初，它配備有5.2升發動機汽化器產4噸130馬力和負載能力。 但試驗表明，該貨車缺乏某些特質，其中之一是揚聲器。 因此，製造商決定敲定ZIL。 調整受影響的動力單元，其已經完全取代。 這台新發動機150馬力的能力。 由於汽車的新元素變得更加提升和耐力。

嘗試改正缺點還提到ZIL-5301（俗稱“轉向”）。 原本用於其生產的發動機從以前的型號拖拉機駕駛室，CAT - 從ZIL-130。 卡車收集作為一個設計師，而是從開發測試它的時間是不存在。 因此，對於車輛ZIL調整的手工業主。

製造商已經嘗試改變“Bychkov。” 這個版本是該指數ZIL-53012。 當時的想法是與技術導入到他們自己的發展。 作為結果，“梅賽德斯 - 奔馳709D”的機箱已安裝客艙和ZIL的平台。

什麼是可以改變的？

ZIL調整（照片，你可以在本文中看到）通常包括以下步驟：

• 加強框架。
• 更換引擎。
• 機艙的定稿。
• 增加舒適性。

這是工作的一個相當普遍的名單。 更具體的方法取決於意願和駕駛特性。 此外，有必要建立在卡車模型，它必須經歷調整。 ZIL-130，ZIL ZIL-131和5301：在他們三人的更多細節。

級別升級

調諧可包括作出改善不同數量。 根據這一點，有三度：

• 化妝品 - 小的變化是在安裝額外的元素（前大燈，發動機罩，造型，進氣格柵，kengooryatniki等），身體和噴槍，現代音響設備的顏色。
• 平均 - 旨在提高的舒適度在機艙的水平，提高了排氣系統，傳動裝置和電動機的其他部件。

• 高 - 除了那些已經描述的那樣，提高卡車的技術特性（油耗，動力，操控，速度等）。

這些改進可以涉及任何模型的。

調整ZIL-130

，是受調整的第一件事情 - 這個沙龍。 高噪音水平不允許感覺很舒服。 因此，保護座艙的噪音和振動隔離。 在那之後，要注意座位。 如果你不能與其他人取代他們，裝有氣動系統將足以取代了鋪墊。 母座的人造革軟墊，這是不是很愉快的坐。

一些球迷為供體選擇的皮卡“福特E-250”。 從他一個完整的內部採取 的儀表板， 這是調整的國內面板。 所有這一切都稀釋改進的照明。 建立健全制度和良好的揚聲器。

對這個問題的技術方面，還有要注意的能力和容量。 為此，懸掛部件改變。 更換彈簧氣動墊使移動平滑。 功率增加由於在化油器更換射流，與氣缸蓋塊的孔中，置換瓣膜。

更改ZIL-131

這種軍用卡車是流行到現在。 正如在其他車輛，經常變化影響外觀，內飾和動力ZIL-131。 調整可分為兩種類型：

• 當使用大量的附加元素（包括鉻），燈光和其他類似的細節說一下在美式風格調整。

• ZIL-131也可在歐式風格，這都為擾流板，kengooryatniki，發動機更換更典型的改變。

在這兩種情況下，使用鍍鉻機身和新粉刷一新。

修訂後的“Bychkov”

出租車作為基礎，具有良好的尺寸。 有了這個地方是夠幾個人。 從家裡的駕駛室加熱系統的熱量。 但通常的管道是有序的。 拖拉機的發動機引起許多大聲噪聲相關聯的缺點。 它是很難贏。 隔音放置在幾個方面：

• 在罩內。
• 在發動機護板的兩側。
• 踏板和控制桿下方的空間。

這些方法減少，但不能消除噪音。 最可靠的方法 - 更換電源單元。 此外，ZIL調諧影響前制動器，佈線，離合器。 這樣得到的機器具有改進的外部和技術特性。

ZIL調整可以認為是一個非常有趣的過程。 這裡最主要的 - 不要過頭。