在不同的城市有多少開地鐵？

關於多少打開地鐵，你需要知道那些誰將會很早就 在機場上班 的早晨，或者反過來，從後面的地方，並沒有叫出租車的手段。 此外，私家車夜間出行並不總是在世界上任何地方的安全。

地鐵有一個典型的資本和主要城市在經濟發達的國家，這肯定是真的，俄羅斯和美國。 定居點的數量，哪裡有這樣的運輸，這些國家持有相對平價 - 每個國家的八個城市。

在美國，紐約（列車運行二十四小時），華盛頓（平日運動始於上午5:00，週末 - 7:00），亞特蘭大（所有組），波士頓（車次以平均5點左右開始）邁阿密（地面站，從下午5:00開），也有地鐵費城，洛杉磯，舊金山。 在考慮幾個城市的時間表，我們可以說有多少地鐵在美國打開 - 通常是早上五點左右本地時間。

在俄羅斯城市，地下擔保是：新西伯利亞（從上午6:00運行，有獨立的出入口7:00），鄂木斯克（開放在2016年計劃），伏爾加格勒（所有Metrotram），薩馬拉（開放時間為6：30-7： 00），下諾夫哥羅德（運行5:30）。 此外，許多人往往在地鐵在葉卡捷琳堡多少打開頗感興趣。 地下交通的這個網絡由早上6時工作。

它值得特別關注的是多少打開莫斯科地鐵的問題。 提前出行的標準下降，從5:25到5:45的範圍內，但也有輸入，可從6-7分，因此資本的客人有意義的檢查自己的錄取到車站，這通常是貼權的前門。

這些誰在北方的首都，知道地鐵在聖彼得堡多少打開。 這發生在5：30-5：40的鍵輸入，並在6：30-7：00額外。 然而，在這個城市裡有這樣的功能，就像一個晚上地鐵，車站金鐘和體育，這是與跨越涅瓦河橋樑的離婚（它不提供快速從鎮一個部分轉到另一個由公路運輸在夜晚的能力）相關之間運行。 這些站可從凌晨1:00到達，離開他們，直到午夜後3:12。

如果不是因為蘇聯解體，那麼那裡是地下城市的數量，我們肯定會超過美國。 例如，在烏克蘭地鐵是基輔（從5運行：28-5：35），哈爾科夫（打開5:30）和第聶伯羅彼得羅夫斯克。 另外這對運輸形式的可移動明斯克，巴庫，埃里溫，塔什幹，第比利斯居民。

由於今天其廣泛的信息網絡，我們可以從中了解多少打開的地鐵和其他歐洲國家的首都。 在巴黎，例如，列車從早上六點在倫敦運行 - 4時45分（在一些車站），在馬德里 - 6點的平均值。 在這裡，在工作狂的國家的首都 - 東京 - 第一部分變為5:00上班。 這種類型的交通工具是在大都市，地鐵工人擁擠的居民如此受歡迎，有專門的員工（“何”），推高匆忙在日本開車去上班。