在聖彼得堡社會的出租車。 以低廉的價格為特權類別的公民社會出租車

不幸的是，當人口的社會弱勢階層被迫，因為他們說，“自己的力量”去衛生中心，火車站，法院等政府機構，以解決緊迫問題的時間。 同意，老年人和任何殘疾人是非常困難才能到公交車站，甚至更不舒服的公共交通乘坐。

該項目的本質

這項服務“社會的士”介紹了一種由俄羅斯城市當局這種類別的公民。 這是什麼？ 這是援助受益人的特殊程序，這是在區域國庫開支。 第一次的服務上面出現在省會城市在上世紀90年代末。

在聖彼得堡社會出租車自2006年以來一直在努力。 榮軍和衛國戰爭的參加者能夠走動的城市的最低費用。

運輸的最便宜的形式

北方首都的官員提供的大部分收費站將在市財政預算（90％）為代價進行，而較少直接補償的乘客（10％）。 平均而言，6-8公里的客戶支付路徑200-250盧布。

在項目“在聖彼得堡社會的士”參與其中有客車和特種車輛都阿森納出租車機構。 它被定義為哪個承運人可以提供“社會”的運輸對象的列表。 當然，這其中就包括政府機構，教育和文化機構，火車站和巴士。

鑑於上述情況，不要忘記社會出租車（聖彼得堡）不會把你帶到朋友的光臨。

人的名單誰是服務覆蓋

誰有權使用這種服務的權利？ 正如已經強調，這是弱勢群體。 這些措施包括，特別是殘疾人和患有誰使用恢復工具（輪椅，拐杖，支持，拐杖）殘疾。 同樣在社會出租車可以帶動誰沒有達到七歲的殘疾兒童，殘疾人都超過80歲。 而且，當然，使用上述車輛的權利而可以參加和衛國戰爭的傷殘。

當然，在聖彼得堡的社會出租車 - 是受益者，它提供了一個機會，讓小錢去他們的目的地顯著程序。

乘客說，在大多數情況下，司機表示禮貌和理解客戶。

如何調用

為了在北方資本使用上述服務，你應該只調用社會出租車。 這款手機是很容易的記住：576-03-00。 調度服務將採取電話。 您還可以將網上下訂單的運營商的網站。

客戶端可以讓司機社會出租車等到他鏟球的問題（前提是他們決定採取超過2小時，並在建立社會保障的不多 - 4小時）。

工作原理

應當指出，在一個特定的模式工作的殘疾人社會出租車：如果是朝公交車站或醫療水療機構的路線，順序是有效的方法之一。

如果客戶喜歡參觀文化和娛樂場所：影劇院，馬戲團，愛樂協會 - 東西，以達到他們對社會的出租車，他不能每月超過四次。 在這種情況下，這個機會可以受益的3至14歲的殘疾兒童，前提是政府在目的地不遲於16.00開展和備份 - 不遲於18.00。

社會秩序一趟到所有的國家機構出租車的政府機構可以做到每天不超過8倍。

當製作應用程序應該考慮的時間段：不遲於一天，但沒有計劃前行早於五天。 出租車在大多數情況下，員工檢查了客戶的權利，並且在特殊寄存器發送關於它的數據。

設計缺陷

該方案的缺點在於這樣一個事實：殘疾人社會出租車可以不早叫比在出行前12小時。

在這種情況下，打開上述服務可拉伸幾天 - 這是由於這樣的事實：專用汽車是不夠的。 同意，如果你需要的地方迅速得到，在這種情況下， 社會的有效性 出租車為零。

在聖彼得堡上述計劃的另一個缺點是，社交運在有限的時間模式操作的事實。 例如，如果你想去看演唱會在晚上，然後用這種出租車的服務將無法正常工作。

還有另一大減。 什麼？ 事實是，在某些情況下，在聖彼得堡老年人社會出租車，嚴格運行在某些路線，而不考慮客戶的意願。

令人失望的統計數據

應當強調的是，目前有超過73萬人在首都北部的殘疾人，其中有大約12,000被限制在輪椅上。 對於上述類別的公民社會的出租車 - 這是幾乎要獲得正確的機構的唯一途徑。

人們需要配備的座椅特殊電梯運輸的障礙，但有12 000人只佔2款這一“奇蹟技術”。

如何評估項目地方官員

城市涅瓦河當局越來越多地開始宣布，在其原來的形式上面的社交活動成為區域國庫負擔過重。 他們提出要限制誰有權使用該服務的人員名單。 在這方面，地方人大代表準備修訂相關的法律框架。

“目前，並非所有的 潛在客戶 使用提供給他們的機會。 同時增加誰是經常開始引起社會出租車的人數。 既要考慮到一個事實，即運輸的上述類型主要是專門為那些誰因健康原因不能上公交車，無軌電車和有軌電車騎，這是輪椅使用者和殘疾的第一組，“ - 專家說。

官員們希望廢除“平均主義”，將其作為一個基礎，當談到支付社會出租車的原則。 報酬的數額加以區別，這將取決於殘疾類別。 此外，殘疾人誰能夠獨立移動的人，能以較低的價格購買在社交出租車“旅行”。