壓縮機VAZ

安裝在壓縮機上VAZ，可以有效地提高發動機的功率。 由於在燃料系統中的增強的空氣流，提高了電荷的 燃料-空氣質量 到達汽缸。 然而， 壓縮機安裝 有缺點。 特別是， 增加 油耗。

為了加強壓縮機向發動機，他將需要一個試劑盒，一組密鑰，該磨料漿，用於增壓壓力控制，具有降低電阻的空氣過濾器的傳感器。

功率增加的原因是空氣在燃料系統中的濃度增加。

試圖安裝如下充分冷卻動力裝置的汽車。 之後，它必須除去空氣管道，以及標準的空氣過濾器。 接著，擰下螺栓固定安裝在收集器中的排氣管，並仔細拋光的管道。 它們的表面必須非常光滑。 在托架在字母T的形狀張力輥，和電動機單元安裝托架用於壓縮機中進行。 皮帶驅動泵和發電機應在今後不必要被刪除。 相反，他們使用一個特殊的皮帶。 他們配備了WHA的壓縮機。 腰帶一定要鬆緊適度，但是，沒有必要去遠。 稍有鬆懈應該保持。 否則，可能會增加的細節，這將導致其破裂的磨損。 應該說，這個項目下單獨找到從工具包是非常有問題的。 還應當指出的是，帶訓練不足，會下垂並穿上滑輪。 據，因此，會導致在功率（或只有輕微的增加）的下降，將所述冷卻系統的狀態產生負面影響。 最佳帶偏轉是按它與你的手指半厘米。

調節皮帶張力後必須設置返回到入口“蜘蛛”。 在“蝸牛”到在噴射器入口相反地安裝在距出口管道。 建議避免在波紋元件太尖銳彎曲。 此外，空氣變得非常熱的發動機零部件，應該消除接觸。 VAZ壓縮機應配備的測量裝置和傳感器控制增壓壓力。

接著，加入過濾器降低的電阻。 VAZ壓縮機具有入口管。 為了它，必須添加和過濾器。 將它應該是在發動機艙的最冷的部分。 當被壓縮的空氣被加熱，它變得進一步更排出。 越低，因此，入口溫度，所以最終，它在電動機變長。 由於這種增加的空氣燃料裝料的質量，並因此在動力車的動力裝置。

安裝所述壓縮機的後必須按照空氣供應的改變條件配置噴射器。 這是必要的，以確保發動機秉承“豐富的”混合物。 通常情況下，設置不能產生自己。 為此有專門的服務。

而在 儀表盤 ，安全的增壓壓力控制傳感器。 他警告說，可能出現的問題，將有助於經濟的駕駛。

自整定後需要採取的身體。 建議貼過來石屑薄膜。 安裝在壓縮機之後，空氣阻力必須至少被建立。 再次應該說，所有的工作必須在完成發動機冷卻後進行。