寶馬X4：規格，試駕

最近，在2014年一年的春天，世界表現出從著名的德國製造商的新車 - 寶馬X4。 本機的技術特點，它必須說，都值得特別關注，因此值得考慮他們在更多的細節。

這一概念的新的修改

全能轎跑車，這是在X6模型首次實施，達到了另一段，在過去一年的平均值。 這種模式是 寶馬X4的 2014年車照片清楚地顯示出“巴伐利亞”的特點-完美的車身線條，前大燈，不能與任何其他車輛，運動型的設計相混淆的“看”。 基於X3平台上此交叉已經建立，但是，從它的前身尺寸區分。 車身增加了15毫米，但在這裡，在倒車“丟失”3.7厘米的高度方面，還應當指出的是，在對比的是X3的版本，這種模式只適用於應該請這個品牌的粉絲全輪驅動性能。 另外值得注意的是個體的關注和外觀X4。 動感十足，張揚，甚至更激進 - 比如已經把這種模式。 坡罩，LED燈，玻璃表面散落，低調架 - 所有這些細節給這款車的真實性格。

速度和力量

事情談更詳細地談論 寶馬X4？ 規格 - 這是真正重要的。 在該模型中，所使用的獨立懸架結構，開發人員還重新配置的阻尼元件。 同樣，相比X3是所有計劃的升級型號。 跑步變得更困難和更密集。 為汽車提供六種不同的發動機 - 三款柴油機和三款汽油發動機。 它們的厚度，取決於類型，範圍從135千瓦/184升。 一。 和至多達230千瓦/313升。 一。 正如你所看到的，你可以拿起任何寶馬X4。 技術特性（功率計）是令人印象深刻，尤其是當容量版本313升考慮。 一。 這是 - 寶馬X4 35D的模式AT xDrive系統。 它的 最高車速 為247公里/小時，達到“數百名”汽車加速比多一點五秒。 但這個版本比，例如，AT 28I裝備xDrive低利率更貴 - 超過270萬盧布。 最便宜的型號是上述28 1 - 如果你坐的車到了一套完整的家，那將花費2304000盧布。

管理

舒適的駕駛 - 這是比寶馬X4更多的是不同。 規範允許我們不僅能夠迅速達到加速，但也讓我感受到駕駛的真正樂趣。 該懸浮液的設計仍然是相同的 - 前一個可以看到兩個桿，後部安裝的多連桿系統。 這種模式的設置都得到了提高，而且還增加了計車輪。 它指示司機更加動感的駕駛。 在每個車輪上可以看出通風剎車也應注意注意電力的存在。 本變形例中的每一個模型具有電子控制的多片式離合器，它包括前橋。 在一般情況下，是汽車的方向盤後面 - 這是一個真正的樂趣。 而試駕寶馬X4證實了它。 有必要說一下這幾句話。

試駕寶馬X4

很多駕駛者都經歷過高速公路和道路的這種模式，而他們中的絕大多數自信地說：“這的確是一個新的水平”。 當然，也不是沒有批評，還有一些，例如，認為，在太多的地方，這不是典型的跑車。 然而，已經 - 品味的問題，但在生產管理計劃成功了。

沙龍

在討論寶馬X4，技術特點的型號和其功能，我們不能忽視賽車看起來從裡面的方式。 當然，外觀設計也很重要，但它是在駕駛者把所有的時間內。 他的前任X3，BMW X4 2015年模式有所不同低調的拱頂和運動為主。 另外值得注意的是下著陸 - 以2cm分別安裝上述座椅之前。 儘管在生產運動的概念已經用（和大多數跑車，眾所周知，幾乎沒有空間）內可輕鬆容納4甚至5人。

拾遺

我們不能忽視的優秀品質完美無瑕的組裝和精加工，其中使用昂貴的材料。 裡面有你需要的一切 - 媒體，高分辨率的屏幕，集成在什麼樣的情況普遍存在道路上作為禮賓服務，彩色抬頭顯示的信息服務。 如果有一個願望，是收費的，你可以購買這種補充劑的駕駛輔助和巡航控制。 更可安裝智能高光束控制系統。 在一般情況下，你可以看到，寶馬X4，技術特點，其已經在上面討論的模式，它是一個非常好的車是在其存在的時間比較短，已經獲得了該品牌的粉絲的歡迎。