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德國坦克T-4：性能特點

沒有人在1936年的“克虜伯”能夠想像，這個龐大的機器，配備了短炮支援步兵，並認為作為一個子公司，將被廣泛應用在德國軍隊。隨著9000單位的最終結果已經成為最龐大的坦克，版本曾經在德國，其生產，儘管缺乏材料上升到第二次世界大戰在歐洲的最後幾天。

哈克尼國防軍

儘管有軍用車輛，比德國坦克更加現代化的事實T-4 - “虎”，“豹”和“虎王”，他不僅得最多的是德國國防軍，而且是SS的許多精銳師的一部分。成功的配方可能在於在大車體和砲塔，便於維修，可靠性和魯棒機箱，從而擴大軍備陣列，與三號坦克比較。由於模型A到F1最早的修改，使用短槍管75毫米逐漸被取代的“長”，與F2至H，具有非常高效的高速槍繼承自北40可以應付蘇聯KV-1和T -34。最終，德國坦克 T-4（在文章中提出的照片）完全處於劣勢三號坦克作為最大的，和它的能力。

樣機的設計“克虜伯”

最初人們認為德國坦克T-4，技術特性，其中在1934年vaffenamtom被定義，將作為“護送車輛”隱藏其凡爾賽條約禁止條款的真正作用。

參與概念的發展採取了Haynts古德里安。這種新模式是要成為步兵支援坦克，並放置在後部坦克師。它的計劃是在營的水平，一個這樣的車應該落在每三三號坦克。相比之下，T-3，配有一個標準37毫米白槍36具有良好的抗特性，短樹幹榴彈砲四號可以針對各種防禦工事，碉堡，掩體，反坦克炮和火砲陣地的使用。

最初，戰鬥車輛的限重為24噸。 MAN公司，克虜伯和萊茵金屬公司-Borsig的建造三架原型機和克虜伯贏得了主力合約。懸掛是第一個完全新的，有六個輪子交替。後來，軍隊要求安裝內核彈簧，提供了更好的垂直度偏差。與以前的系統相比，它正在進展較為順利，但需要一個新的坦克停止進一步的發展。克虜伯已經回到一個更傳統的系統有四個雙輪車和鋼板彈簧，便於維護。我計劃在機組人員中有5 - 三個人都是在塔（指揮官，砲手和裝填手）和驅動器與無線運營商 - 的情況下。戰鬥艙相對寬敞，改進後的發動機艙隔音。德國罐T-4在配備有車載通信系統和無線電（該材料的照片中示出）。

15cm到正確的 - 雖然不是很多，但不對稱體四號坦克，塔是6.5厘米到左側，發動機移位。這是為了環直接連接到輸電塔更快的把它完成。彈藥盒，從而位於右側。

原型，設計和建造於1936年的克虜伯股份公司的工廠在馬格德堡，被指定Waffenamt如何Versuchskraftfahrzeug 622儘管如此，在戰前的新命名，他很快就被稱為Pz.Kpfw.IV（Sd.Kfz。161）。

該坦克具有250升的汽油發動機的邁巴赫HL108TR能力。峰，和一個盒子75℃SGR五個前進和一個倒車檔。在試驗的第一個平的表面的最大速度為31公里/小時

75毫米炮 - 低速Kampfwagenkanone（的KwK）37 L / 24。它是用於發射工具爆炸彈混凝土工事。然而，一些反坦克能力提供了一種由穿甲彈Panzergranate，速度到達440米/秒。它可以在700的距離穿透鋼為43毫米片米。兩個槍MG-34被終止臂，同軸彼此在機器的前面。

首批罐A型防彈衣厚度不超過15毫米，塔架 - 20mm之間。雖然已經硬化鋼，這種保護能夠承受只手槍，輕型火砲和手榴彈碎片。

早期的“短”預系列

德國坦克T-4 A是一種預系列35台產於1936年。下得號坦克。 B修正之後指揮圓頂新引擎邁巴赫HL 120TR，發展為300升的容量。一，以及新的傳輸SSG75。

儘管額外的重量，最高車速提高到39公里/小時，和保護得到加強。裝甲厚度達到在傾斜殼體部分的前方30mm到別處為15mm。此外，機槍被新孵化的保護。

後的42生產機器釋放切換到德語罐T-4 C.在轉台裝甲的厚度增加至30mm。總重量為18.15噸。 40個單位於1938年交付使用後，油箱已經被安裝了一個新的引擎邁巴赫HL 120TRM為未來百年汽車的改進。這是合乎邏輯隨後修改D.«多拉“可以區分新安裝的機槍對身體和導出來的槍眼。側裝甲厚度增加到20毫米。在總共243汽車這個模型的製作，其中最後的 - 在40年代初。變體D是最後的試生產，該命令後，已決定擴大規模。

標準化

德國坦克T-4是第一個大規模的E系列，開始在戰爭期間生產。雖然許多研究和報告表明缺乏穿透37毫米火砲三號坦克的力量，他的替補是不可能的。在搜索上的原型裝甲IV號坦克的用於測試的溶液。修改D為50毫米槍樸38的中速的80個單位的法國運動後取消的初始順序。該坦克的戰鬥，特別是對英國“明德”與法國“B1之二”，最後它變得清晰，裝甲厚度不足，穿透力較弱的槍。該型坦克。 È左管槍的KwK 37L / 24，但前裝甲厚度增加至50mm，以30 mm鋼板襯裡，作為臨時措施。 1941年4月，當此修改被替換型坦克。樓其產量達到280台。

最後“短”的模式

另一種修飾顯著改變德國罐T-4。早期的模型的細節女，F1更名由於當下一個改變為替換所述前蓋板50毫米板厚，提高車體和砲塔的側部至30mm。罐的總重量計上升至超過22萬噸，其中引起其它的變化，如增加從380至400毫米的軌道的寬度，以減少壓力在地面上在張力和相應的變化的兩個驅動輪。 F1在464單位的數量作出來取代它在1942年3月

第一個“長”

即使穿甲彈Panzergranate四號低速槍無法抗拒一個良好的裝甲坦克。在即將到來的競選活動在蘇聯的背景下，對在T-3的重大升級決定。現已儀器樸38L / 60，其有效性被確認，應安裝在塔裝甲IV。 1941年11月，樣機已經完成，並且它計劃生產。但第一戰鬥蘇聯KV-1和T-34生產50毫米槍，如裝甲III中使用，有利於新的，更強大的模型萊茵金屬公司基於口徑炮75毫米樸40L / 46的被中斷。這導致的KwK 40L / 43，相對長的口徑配有一個槍口制動，從而減少收益。彈丸Panzergranade 39的初始速度超過990米/秒。他可以在高達1850米的距離1942年2月穿透77毫米裝甲。公司成立以來，在批量生產F2的第一個原型。通過對175台年7月生產的。在六月德國罐T-4 F2更名在T-4 G，但是這兩種類型的vaffenamta指定為Sd.Kfz.161 / 1。在一些文檔，模型稱為F2 / G.

過渡模式

德國罐T-4，G是通過利用在所述基部加厚漸進前裝甲與金屬儲蓄F2的變化的改進的實施例。正面斜堤擴增新的30毫米板，總厚度增加至80mm。這是足以成功反對蘇聯的76毫米炮和76.2毫米反坦克炮。最初，我們決定把這個標準只有產量的一半，但在1943年1月，希特勒親自下令全面過渡。然而，機器的重量增加至23.6噸，揭示了底盤和動力系的能力有限。

德國油箱T 4內發生了顯著變化。塔窺視孔被淘汰，在發動機點火和通風在低溫下得到改善，另外的一組備用輪保持器和夾具軌道為鏈接緩慢傾斜。他們還擔任了臨時保護。更新了大燈，進行了加強和沖天的修改。

在以後的版本中，1943年春天有在車體和砲塔，和煙幕彈發射器側裝甲。但最重要的，有一個新的，更強大的槍的KwK 40L / 48。 1275標準和412釋放後增強的坦克的生產向Ausf.H.模型移

基本版

德國罐T-4 H（照片下面給出）配備新的長筒槍的KwK 40L / 48。有關便於生產的進一步變化 - 板載窺視孔已被刪除，請與三號坦克公用部分。總體上，直到下一個修改號坦克。法官在1944年6月已收集3774的機器。

在1942年12月，“克虜伯”已收到訂購的坦克完全傾斜裝甲，因為額外的重量需要新的底盤，變速箱和可能的發展引擎。然而，生產開始一個更新的版本Ausf.G. 德國罐T-4接收到的新的變速箱ZF SSG齒輪公司-76，一組新的無線電站（FU2和5，以及內部通信）的。的正面裝甲的厚度增加至80mm，而不開銷表。 h重量達到25噸戰衣，最大速度下降到38公里/小時，並在實戰條件下 - 高達25公里/小時，並在崎嶇的地形要少得多。截至去年底的1943年，德國坦克T-4小時，成為覆蓋粘貼“齊默”，升級的空氣過濾器，塔安裝防空機器MG 34。

最後簡化模型

最後一輛坦克，德國T-4j中，在聖瓦倫丁，奧地利，為Vomag和克虜伯在Nibelungwerke現在打算執行其他任務，並進行精簡，更加專注於大規模生產和船員很少支持。例如，電塔中除去，流平性是手動完成的，從而增加了200升油箱容量，增加高達300公里的操作範圍。其他修改包括有利於固定煙霧彈的去除觀察窗的塔，和防空機漏洞。 “齊默”不再用作protivokumulyativnymi«裙»Schürzen，更便宜的網板代替。發動機散熱器的外殼也被簡化了。驅動器失去一個翻轉輥。有兩個消聲器阻火器，以及安裝了2噸的起重機。此外，用於由裝甲III的SSG 77傳輸，儘管它明顯地過載。儘管這些犧牲，因為盟軍供應的不斷轟炸，都受到了威脅，而且總共只有2970坦克1945年3月的5000年底前建成計劃。

修改

坦克殲擊車IV - 大概在系列T-4，低，非常有效獵人最好的，最真棒坦克，尤其是覺得在意大利和諾曼底舒適。 1943年，1980單位進行了建。
四號突擊炮 - 攻擊性戰車擁有成熟的上層建築和武器裝備三號突擊炮。創建1140輛。
Panzerbefehlswagen IV - 指揮所，配備有一組廣播電台，全套電子和佈線的。用於協調炮火支援，步兵和裝甲師的空中支援。寬敞，可靠的 - 這可能是最好的德國軍事指揮坦克。
Panzerbeobachtungswagen IV - 砲兵觀測設施齊全的車輛，與Wespe和胡默爾自行火砲一起。
Sturmpanzer IV灰熊式突擊炮 - 印象最深刻的德國ACS150毫米槍之一，它作為原型創建Heuschrecke和迪克最大。
IV號防空坦克家具車式防空坦克 - 曾擔任防空支持與單個37毫米火砲。它是在1944年至1945年（240單位）進行，以補償至上在空氣中的損失。
IV號防空坦克旋風式防空坦克 - 表示VOP裝有超高效chetyrehstvolnym20毫米Flakvierling。生產了超過100個單位。另一個66個單位，配備37毫米炮稱為Ostwind。
GeschützwagenIII / IV赫梅爾 - ACS底盤裝甲IV並用部件三號坦克。它生產了超過666台，有史以來最成功的德國自行火砲之一。
裝甲獵III / IV犀牛 - 非常成功的戰鬥機坦克配備傳奇88毫米槍。它的成本不到“老虎”。生產473輛。
GeschützwagenIII / IV Schlepper - 產生150單位具有相同的安排。
Bergepanzer IV - 德國裝甲搶救車，比基於三號坦克的版本更加強大。數量有限也產生和兩棲動物Panzerfahre Landwasserschlepper。
Bruckenleger IV - 推出橋樑。橋長度為56μm。製造24個單位。