德國的鐵路：長度，列車的類

德國的鐵路被認為是最有效的公共交通系統，不僅在歐洲，而且在世界上的一個。 因此，前往德國的列車不僅速度快，而且舒適。 但是，當然，這樣的效率是值得的錢。 雖然受過教育的旅遊者，利用各種折扣和關稅，它可以周遊全國各地相當多的預算。 現在，我們將告訴你如何在該國的鐵路運輸。 您還將學習如何在德國旅行，甚至國外以這樣的方式，這是不是對你的口袋裡非常昂貴的訓練。

德國：鐵路

在全國第一列火車出現在一千八百三十五年。 然後，它被打開了紐倫堡和Fyurtsem城市之間的鐵路連接。 二十五年來覆蓋鐵路八千公里。 1925年，有改進蒸汽機，並通過德國火車於1936年設定的速度紀錄，首次達到每小時二百公里的世界。 更多的優質條拍攝於1988。 實驗列車“城際”顯示的每個小時四公里可能性。 在運輸使用電能的想法，也屬於德國 - 維爾納·西門子。 他還建造和試驗區靠近柏林。 鐵道部德國道路電氣化始於十九世紀末，在第一次世界大戰之後繼續。 所有的鐵路合併後德國鋼屬於題為“德國鐵路”國家壟斷。 國家相關導軌具有相同的軌道寬度的國家。 這是法國，瑞士，波蘭，捷克，奧地利，丹麥，盧森堡，荷蘭和比利時。 到目前為止，鐵路在德國的長度42000公里。 這是在長度方面在世界上排名第六。 電氣化約兩萬公里。

站

從車站開始通過鐵路任何旅程。 如果小村莊和城鎮，作為一項規則，只有一個站，各大城市都有好幾個。 你馬上意識到，在你的面前 - 主站，當你閱讀的名字“Hoptbanhof”。 德國鐵路車站大多配備了所需的一切旅客。 即使在小車站有一個咖啡廳或小酒館，售票處或機器，顯示時間表和指針怎麼去軌道。 即使沒有室內站，總有與從風保護玻璃牆的舒適的長椅。 在大多數電視台都對殘疾人和電梯的人的設備。 大站 - 這整個小城鎮。 不同於小站日以繼夜地工作，並有許多咖啡館和餐館，以及商場和精品店。 在一些車站開放的網絡，如“利德爾”超市。 行李寄存是大多數國家電台。 遊客喜歡自動的，因為它們更方便，更便宜。

類型的火車

每個人都應該知道通過德國旅行，並選擇其相應的目標和預算車費。 在一般情況下，德國的火車分為兩個大組。 我們會打電話給他們軌附近，遠遠以下。 然而，他們被稱為很快（主幹）和地區。 前者通常是白色的，第二個 - 紅色。 但也有例外。 但隨後該系統是複雜的。 在“高速列車”秋“城際快車”的類別，以及一個IC或歐盟。 他們去在國內和國外。 也有一些夜間火車和睡眠與床的地方。 區域列車 - 火車我們同行，與他們以每小時不低於一百公里的速度無限更清潔和更舒適的乘坐感的差異。 郊區通常是由地鐵和有軌電車取代。 吸煙是不是在任何類型的列車允許的。 這幾年來都是如此。

最快

列車ICE（德國），或“城際快線”，被認為是高，達到每小時300公里。 此外，他還在站的最小數量。 它的機車是類似於銀彈。 但很多時候，在實踐中，火車的速度是不是從另一個行李箱太大的不同。 “城際”如果你克服了五，六百公里的距離，例如，旅行從科隆到柏林和慕尼黑很好用。 所以，你不僅節省了一個半小時，但不直接的，必然與其他類型的火車。 他們還通過舒適水平提高區分。 有這樣的火車通常是在下午。 旅行時間可以比在車的移動，但它會更舒服！

ICE貨車

在這裡，一切都被認為是出去方便乘客。 在“城際”類車皮由大量的灰度表示。 房間位於門旁邊的電子板。 在那裡，你可以看到和使高速列車的路線。 順便說一句，落地時一定要小心。 通常，組合物被分成兩個，並且一個半可以採取完全不同的地方。 門自動關閉。 指定座位。 在第二類通常都是成對的兩排座位。 他們之間 - 通過。 在汽車的中心有彼此相鄰幾個座位。 每個座位都有一個表。 下方的窗口 - 一台筆記本電腦的插座。 在部分列車運行vayfay。 在椅子的扶手上有耳機插孔，聽收音機。 行李可以放在座位上方的架子，在特殊的隔間。 有些汽車有六個座位的跑車。 記分板被示出在結束時，將列車與某些速度移動。 這些汽車通常是密封，無絕緣軌道，噪音不發聲。

其他火車

兩黨 在德國各大城市 去所謂的“城際”。 這標誌著是一個普通的快速列車。 他不再看起來像一個“空間”作為“城際快車”。 地方太久坐。 最有桌子和插座。 有時整個列車有兩個十轎跑車。 如果你開車一樣很快在其他國家，這將有CE標誌。 你經常可以看到乘客拿附近的地方自己的物品。 這是德國自定義。 只有在其他乘客的要求提供免費的地方。 其中轎車 - 這是一間餐廳。 它分為兩部分。 他們的第一個 - 有一間酒吧和高表 - 您可以享受茶，咖啡或啤酒。 第二是與服務員，菜單和美麗設備上的桌布一個真正的餐廳。 夜間列車被稱為“SitiNaytLayn”。 有與在發出床單一張床的地方車廂。 他們通常相關的大城市。 如果這些列車是歐洲的首都和主要城市之間移動時，它們標記為“EvroNayt”。

區域和郊區軌道交通

通過這種類型的列車不僅是公開，但也專線。 通常他們去兩百公里的距離。 區域特快列車讓各大城市停止。 德國鐵路有特殊的品種，這種類型的列車都沒有一定的路線。 這些被稱為區域間的特快列車。 有火車，使停靠頻繁。 他們被稱為只是區域性的。 入射到鐵路系統郊區同一車輛 - 這是“的S-Bahn”或“施塔特禁止”。 這些列車通常通過各主要城市和/或連接鄰近城鎮。 他們是當地的交通網絡的一部分。 這些列車在隧道中運行（而不是地鐵）和接地線（電車）。 它們可用於在全市範圍內旅遊和周邊地區。

什麼是快速列車關稅

一見鍾情德國的鐵路是相當混亂的票務系統。 但是，如果你了解它，你可以找到非常有利於自己。 還有所謂的基準利率。 價格，可以這麼說，咬了一口。 如果你想要去柏林這樣的速度，例如，在多特蒙德，你將支付每股普通特快列車大約九十度歐元。 而“城際快車”將耗資甚至上百元。 從德累斯頓之旅 在德國首都 將花費一半的價格。 同一系統適用於夜車。 但他們更昂貴。 如果你從柏林前往慕尼黑代表的基本速率略多於150歐元，夜間快遞價格將上升到兩百甚至三百。 該快速列車可以（有時是必要的），以預定的地方 - 一個窗口或過道。 但更多的時候比購買一個旅行證件。 如果沒有的地方保留，你可以坐在第二頭等車廂的任何空座。 如果沒有自由的座位，你可以在前廳或餐廳。

折扣

然而，如果你提前買票，你可以得到較低的價格，即所謂的shparprays。 然後你可以去同多特蒙德四十歐元。 如果你的行駛距離不超過250公里，那麼你可以嘗試購買門票為25和19濟 然而，它們的數量小，趕上他們，我們需要運氣的公平份額。 在某些火車，穿越整個國家，你可以在29歐元打折買票。 但是，回到它幾乎是不可能的，如果行程將不會成功。 希望通過德國的舒適旅行，但不是在天價？ 為了幫助您 - 所有相同的shparprays系統。 一等車廂（確實，更舒適，它類似於飛機斜倚）將花費最少的29歐元和長距離 - 39.價格為夜間火車的提前預訂，也可以分為兩種，甚至三倍。

地區航線團隊票

在德國乘坐火車和旅行非常便宜。 只為這你需要選擇一個特殊的折扣票地區鐵路運輸。 但這樣的機會打開重量。 例如，沒有限制票，使用它可以在早晨在全國境內乘坐朝九晚至午夜十二時在地區列車（不包括救護車）在同一天。 它的費用每人44歐元。 他甚至有一個名為“全國各地的端到端”。 但對於這樣的門票是更好地去了 - 越來越多的人（最多5個），就更好了。 每增加一個乘客，你交八十歐元。 其結果是，五口人的大家族或團體可以在白天，在短短76歐元走遍全國。

這樣的旅行提供更好的機會，德國鐵路週末。 週末票有同樣的好處是無限的，但它從午夜在第二天早上工作到三點鐘了。 此外，它40可滾動歐元一個乘客，與每個隨後的（高達5個）支付4濟 順便說一句，這些票不僅是火車，還對公共交通，以及區域公交車在德國的任何地方。

聯邦提案

不僅在全國范圍可以是組列車車票。 德國是眾所周知的可以分為聯邦州，和他們每個人都有自己在該地區旅行時的折扣系統。 例如，在萊茵蘭 - 普法爾茨地區門票費用為每人24歐元。 在以下每個乘客（最多5個），價格會由5濟增長 有趣的是，這樣你可以騎不僅在聯邦土地，而且在鄰近地區 - 林堡和威斯巴登南部可達Meinheim和卡爾斯魯厄東部和波恩北部 - 甚至達到兩個法國城市的邊界。 如果你除了支付給票甚至6歐元，你有機會在Lyuksemurg騎。 此優惠從九點到午夜有效工作日，週末 - 從午夜到三點鐘，第二天早晨。 而從北威州地區門票可撥打荷蘭和背部。 它的價格 - 26歐元第一個乘客。 並以“巴伐利亞票”在奧地利騎均勻。 從慕尼黑到薩爾茨堡旅遊和背部非常可能24歐元。 也有夜場門票。 它們允許你行動的區域內18.00至六早上運動。

凡購買門票

在德國，這可以通過多種方式來完成。 你可以簡單地去在火車站（“Rayzentsentrum”）出納。 主要的火車票在緊要關頭，你可以從控制器（但在全速率無折扣）購買。 在區域鐵路運輸，最好不要這麼做。 如果你發現你沒有票，你將受到嚴厲處罰。 在特殊情況下，你需要找到控制器，並告知他，他們不能購買旅行證件。 你仍然可以在歐洲最先進的在線預訂系統的優勢 - “Doycheban”網站。 在那裡，賺錢買折扣票“Shparprays”。 但最好是在系統中註冊。 網上購買車票打印出來的打印機上。 而他的身份需要出示督察。 如果您沒有在系統中註冊，購買別人是行不通的一票。 在這種情況下，你將不得不仍然顯示控制器和與您買了它的信用卡。

機

但使旅行在德國列車的最簡單和最便宜的方法。 要做到這一點，你需要在車站從機器買票。 在那裡，你不僅可以通過信用卡打折買票和地區，不過，在大多數歐洲國家，並為現金，這往往是方便外國人。 此外，在機買票，你付出小於票房兩位或五位歐元。 最主要的 - 是要了解他們是如何運作。 但你立刻感受到它的好處。 此外，在夜間或在一個小站票只能從自動售貨機購買。 他們往往以六種語言。 獎金是，你可以挑選出最便捷的路線，並免費打印出來在同一台機器。

該優惠卡和旅遊

有時，特別是頻繁和定期前往有利可圖購買特惠“DoycheBan”。 這些都是25，50或100號碼的卡表示百分比折扣票的正常價格。 例如，如果旅行的費用為十歐元，有25卡，你付出七年半，與鐵路卡50 - 五只，100 - 你可以在德國開車，沒有任何票據。 該卡的有效期為一年，並予以登記。 他們可以使用只有一個人 - 誰發的文件之一。 卡100是非常昂貴，至少有4000歐元。 但是，結合鐵路卡的折扣和週末票或地區不可能的。 此卡的購買是有道理的，如果您的機票總成本不為十二個月幾百歐元的折扣。 還有一個泛歐洲旅行，這就是所謂的“INTERRAIL”。 使用它來德國，有點貴境內旅行，但如果你打算去其他國家，或者已經使用鐵路，它可能適合你。