怎麼辦時，發動機熄火怠速？

發動機在怠速時突然關機 - 一個現象很頻繁在道路上。 它不僅發生在國內生產的機器，而且對外國汽車。 如果俄羅斯VAZ導致整個裝配質量很差，不可靠的設計，那麼什麼，講什麼“奔馳”和“福特”，因為它們的主人，也有時會碰到這樣的問題。 事實證明，這種麻煩時（檔車在怠速時），沒有人能夠倖免，而信號“檢查發動機”可能出現在任何時刻的儀表板。 今天的文章將有興趣，不僅國內運輸司機，也是國外汽車的車主，因為現在我們將討論如何解決這些故障。

如果在怠速時發動機熄火？

最簡單的方法來解決這個問題 - 這是在維修站提出上訴。 在這種情況下，你不必浪費時間在尋找原因並排除故障。 如果您決定聯繫專家只選擇具有良好的信譽和有超過一天的服務。 不要指未知的中心，特別是如果他們在公司沒有標籤或任何額外工具的私人車庫。 固體自動對焦快速消除與該發動機熄火怠速的事實可能出現的問題。 作為一項規則，主做一個完整的更換設備或簡單地恢復以前的特點，即維修。

如果你不想尋求專業的幫助，並希望保存自己的錢，做自己的一切（但前提是有信心在自己的能力）。 最經常情況下，發動機停止空轉駕駛清除油門。 他們還檢查位置傳感器怠速的故障。 如果這些作品後，在怠速作為前發動機熄火，將不得不去為更激進的措施 - 改變所有的設備，能夠“行動起來”，包括阻尼器。

應該怎麼改？

如果在怠速和節氣門清洗您的發動機熄火沒有幫助，你需要尋找問題的其他地方。 這類故障的最常見的原因是錯誤的化油器或（在新車的情況下） - 注射器。 另外值得一檢查出的發動機電子控制單元的所有電子傳感器。

應該做些什麼，以確保這個問題不會出現？

如果您的發動機沒有 怠速熄火， 現在是時候採取措施預防。 只有這樣，你對這個問題永遠忘不了。 要做到這一點，你需要仔細看後車，並及時診斷它。 在發生故障的情況下，不可忽視，及時更換或維修設備清洗發動機電子控制單元。