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摩爾曼斯克商業海港:歷史,描述,照片

PJSC“摩爾曼斯克商業海港”是北極圈最強大的交通樞紐。 被稱為“北極之門”,年貨運量1500萬噸。 在加工貨物方面,MMTP在所有俄羅斯港口中排名第四。

描述

摩爾曼斯克海商業港位於 科拉灣 東部 , 是巴倫支海的一部分。 它是在摩爾曼斯克市組建之前建成的,是該地區最強大的企業。

有利於極地的微氣候和溫暖的墨西哥灣流的鄰近,為導航創造了顯著的條件。 即使在嚴寒的冬季也不會凍結的水域,您可以盡可能少地使用破冰設備接收和發送船舶。 海峽的寬度,球道的深度允許所有類型的船隻進入,無論吃水和尺寸如何。

創作史

在俄羅斯帝國西北十五世紀末,只有兩個港口 - 天使和聖彼得堡。 而冬季兩者都經歷了凍結區域的佈線船難。 在聖彼得堡,一艘破冰船隊正在運作,其內容不便宜。 而阿爾漢格爾斯克港則因霜凍而停止工作。

對政府感激不盡的政府官員多次提出在巴倫支海無冰區建立新的艦隊基地。 例如,在1894年,財政部長維特就以這個想法對沙皇發表了講話。 隨著新的實力,需要在第一次世界大戰中組織一個港口,當時德國海軍封鎖了波羅的海國家對俄羅斯及其盟國的船隻。

在科拉灣建造第一個泊位的工作始於1915年夏天。一個半月後(9月1日),瑞典輪船Drott從紐約停泊到碼頭。

以革命的名義

蘇聯權力謹慎對待皇家遺產。 意識到該地區的戰略重要性,首先,佔領摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克的外援首先被趕出,開始擴大港口基礎設施工作。

20世紀初,北極研究的熱潮開始了。 挪威,英國,瑞典,丹麥,意大利科學家和先驅者為極地地區提供了許多考察。 在20世紀30年代,蘇聯的研究人員拿起了指揮棒。 這是摩爾曼斯克海商業港口成為北極財富勘探和開發的主要基地。

第二次世界大戰成了一個艱難的考驗。 希特勒人竭盡全力癱瘓將蘇聯歐洲部分與盟國聯繫起來的唯一運輸中心的工作。 摩爾曼斯克港已成為全國的大門。 英勇無私的工作搬運工,在英國和美國海上大篷車抵達的砲擊下卸載。 坦克,飛機,火藥,彈藥,車輛,彈藥穿過破舊的碼頭,直奔戰前。 由於水手,士兵,工人,普通公民的堅持,摩爾曼斯克站起來成為一個英雄城市。 完全恢復港口設施需要數年時間。

戰後時期

科拉半島 工業的快速發展有助於擴大基礎設施。 除了“大地”的貨物,摩爾曼斯克商業海港還運送了木材,磷灰石,鐵礦石精礦以及來自Kandalaksha鋁冶煉廠的產品。 在1966年的勞動優勢中,政府向港口工人頒發了“紅旗”的勞動。 八十年來,MMTP貨物成交量成為全國領先企業之一。

今日

OJSC摩爾曼斯克商業海港是俄羅斯經濟的重要戰略中心。 它位於歐洲主要港口附近。 另外,從這裡可以方便的搭載 北海航線的 船隻 。

公司化允許為經濟發展尋找更多的手段。 為股份籌集資金的主要部分是送到摩爾曼斯克商業海港,重新設備設備,拖船的購買和維修以及港口設施的安排。

今天,公司的貨物周轉量超過1500萬噸。 每年在這里處理500-600艘船隻。 運送和發送貨物需要220 000輛貨車。 無論天氣和假期如何,這裡每天全天候工作。

摩爾曼斯克商業港是西北唯一可以處理13萬噸載重量以上的船舶的商業港口。 他領導了位於北海盆地的所有國家的港口的貨物周轉量。 高度的機械化和現代化的強大設備允許MMTP出口比該地區所有港口更多的貨物。

摩爾曼斯克商業海港:信息披露

港口業務共有19個大型泊位,總長4公里。 停車深度為14.2米,足以用於繫泊巨型油罐車和乾貨船。 路基的深度從20米到60米不等。

鐵路網像動脈一樣刺穿港口的領土,軌道的總長度為15.4公里。 覆蓋的倉庫設施佔地面積21000平方米。 開放倉庫甚至更多 - 130 000平方米。

後勤

摩爾曼斯克商業海港是出口導向型的。 從泊位到世界市場都有木材,礦產,建築材料,汽車,化工企業的產品。

港口所有貨物的主要貨量是煤炭(76%)。 MMTP是能夠處理這種礦物的少數港口之一。 摩爾曼斯克擁有一艘裝載量為一萬五千三百噸的干貨船的裝載量為十三萬三千噸。 這些能力每年可以裝載1400萬噸煤。

主要出口目的地有:

  • 英國
  • 比利時。
  • 法國。
  • 荷蘭。

北極的發展

摩爾曼斯克商業海港是開發北極資源的關鍵。 俄羅斯最強大的破冰船在這裡經營,確保北海航線的工作和北極架的發展。 政府計劃多次擴建港口基礎設施,建成營業額8000萬噸的國際樞紐。 為了做到這一點,MMTP已經開始實施能力現代化,新的裝載機構正在建設中。

摩爾曼斯克商業海港:空缺

這樣一個大企業總是需要熟練的工人。 邀請有興趣的人自己做簡歷,並提交給人事部門考慮。 受歡迎的特色之一:

  • 起重機操作人員
  • 柴油機車工程師(助理);
  • 電工維修 港口起重機 ;
  • 電工維修維修設備;
  • 值班人員值班;
  • 倉儲員工和經理;
  • 採購專員
  • 供應服務工程師;
  • 其他特色

人事政策一方面旨在振興工作集體,另一方面是為有經驗的工人維護和傳授無價的知識。

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