最美麗的地鐵世界。 地鐵在聖彼得堡，明斯克，斯德哥爾摩，莫斯科

地鐵我們的喧囂和喧囂關聯。 這是人們可以發誓，趕快擊倒的地方。 而且，很顯然，沒有什麼美觀，這些“洞”巍峨不能。 但它是。 事實證明，在世界上仍存在地下，這已成為一種藝術工作坊。 有打算創意的人誰能夠從“地下”做的不僅僅是一種交通工具了。

這是很難確定這是世界上最漂亮的地鐵。 在整個歐洲過去幾十年裡出現了很多巧妙的地下公園。 最吸引人的是位於莫斯科，倫敦和慕尼黑，以及歐亞之外 - 薩爾瓦多，瓦倫西亞，上海和東京。

歷史信息

首條地鐵在倫敦開設。 第一行是拉伸僅6公里。 我們在1863年推出了回來。 最初，地鐵運行的蒸汽為動力的，只有後來改用電力。 通過在美國19世紀末推出的首架空線。

後來其次是這種形式的公共交通和世界各地的反應。 地鐵在布達佩斯，格拉斯哥，巴黎和柏林開幕。 在俄羅斯，第一個地下停車場出現在莫斯科於1936年。 接下來地鐵開始在聖彼得堡，基輔，巴庫，哈爾科夫，塔什幹打開，等等。開。但在沒有人想到，在幾十年會有人誰都會想找到最漂亮的地鐵時間。

美容地下

說來也巧，這不僅是在世界各地的許多城市地下交通的一種手段，也是一個文化中心。 在地面下的藝術品，成為有組織的展廳，比賽和節日的地方。 只是為了遊客參觀一些地鐵見到美女，欣賞大廳的裝飾。

今天最美麗的地鐵站能在聖彼得堡，明斯克，慕尼黑和斯德哥爾摩被發現。 他們都是非常不同的和令人驚嘆的它的建築。 地鐵有一個奇怪的形狀，獨特的設計和有趣的色彩。

斯堪的納維亞的藝術

不尋常的轉向站 斯德哥爾摩地鐵。 特別仍然是一個“市政廳”。 據這家工廠被認為是遊客中最受歡迎的。 該建築是不容易的。 我曾在30米的深度下調通道。 此外，地面下的地面岩石。

那磐石就是決定做裝飾品的基礎。 地鐵指示註冊的著名藝術家和雕塑家。 他們必須處理所有的斯堪的納維亞風格，同時保留了民族性格。 每個站將收到一個獨特的，與眾不同，是獨一無二的。

只有一個部分

但地鐵慕尼黑最初並不突出。 Westfriedhof站始建於1998年，三年被認為是枯燥和平凡的平台metrovokzala。 在2011年，設計師們決定只添加一個已經改變了周圍的內飾細節。 現在可以說，這樣的舉動無疑是一個很好的旅遊產業。 到 慕尼黑地下 引來了遊客，設計師們增加了一個巨大的11燈即以藍色，紅色和黃色的花齊放。

地下“吊燈”的語氣也提出了旅遊站群青。 站成一個現代化的地鐵，儘管沒有明顯的建築。 Westfriedhof嚴肅起來，並不僅是遊客，也為我市居民的吸引力。

順便說一句，考慮一個有趣的站點和的Königsplatz。 在該平台上，正方形的巨大列裝。 他們有一個像素面板，由同一藍色的Westfriedhof照明。

年輕與現代

相對最近出現和阿拉伯地鐵。 迪拜大家誰在那裡以往任何時候都記得。 Metrovokzal太令人難忘。 它始建不久前，且開口是非常原始。 設計師們決定選擇的呈現象徵性的時間，並在新地鐵2009年9月9日9時09分09秒呈現給世人。

迪拜 - 一個非常昂貴而美麗的城市。 因此，地鐵站不看少豪華。 登錄到地面幾乎處處相同 - 在殼的形式。 罷工，而短短幾年建成近50地下“點”。

目前認為，這metrovokzal最自動化和最長的世界。 重點的內部被放置在四個要素。 一個在航海風格的站位來獲得原始的吊燈，像水母。

意大利風味

原來，最美麗的地鐵站可在那不勒斯被發現。 這個城市不能被認為是最安全和最富有的。 為了擺脫強加的刻板印象，市政當局決定給地鐵站最好的建築師和設計師。 第一個冠軍是托萊多的停止。 這家工廠被評為2013年最佳建築。

這樣的事件是合理的。 建築師實現了引人入勝的效果類似於無論是明星，還是到海洋深處。 這裡有水景，和霓虹燈。 而最主要的是，印象已創建多虧了馬賽克。

蘇聯奢侈品

很難相信，但所有的克制和蘇聯時代的嚴謹，藝術家設法創造一些美麗的地下。 地鐵在聖彼得堡在1955年開通。 出發點是站“Avtovo”。 46列持有上限，有的則是大理石和一些 - 襯裡的玻璃。 懸掛在天花板上壯觀的吊燈，在武術風格製作。

與眾不同的是它的外觀和站“布加勒斯特”。 花崗岩地板，大理石和雪白的天花板smaltovoe。 類似於它與台“國際”。 這也是大理石牆壁和天花板，花崗岩灰樓，smaltovoe面板，但其他科目。

地鐵在聖彼得堡完全刻畫的城市。 這是準確的，智能化的，引人入勝。 大部分的車站都在內斂的風格製作，灰色或白色。 在這裡，它代表“旁道運河”從所有這種奢侈。 該站是像太空船，它被送到過去，運送乘客19世紀。

莫斯科創作

世界上最漂亮的地鐵站位於莫斯科。 實施例 - 站“斯拉夫大道”。 它於2008年開業，所以結構就會更現代，藝術風格。 該站看起來像一條林蔭大道。 這裡和華麗的長椅，樹木燈。 牆壁是綠色的深色發。 地板是黑色的花崗岩。

與眾不同的是，我們可以說國王的站被認為是“共青團”和“基輔”。 首都的居民早已習慣了這樣的奢侈品，但內部令人印象深刻的遊客metrovokzala。 牆壁和天花板造型。 白色和金色全部完成。 站像宮闈。

明斯克克制

在獨聯體地鐵浩瀚容易找到不尋常的植物。 他們每個人都保留了蘇聯時代的特點。 地鐵在明斯克也有其美麗的最愛。 “Piatroŭščyna” - 是在首都最通俗點metrovokzala。 它值得誰來到明斯克的所有遊客參觀。 問題是，該站的主要亮點 - 星空。

不尋常的外觀和“Uruchcha”。 站於2007年開業。 她轉身在蔚藍色。 站中心佔據列。 幾米安裝屏幕。 “Kuntsevshchina”是非常光明的。 該地鐵在明斯克不尋常的。 完成在白色和黃色。

美國夢

在紐約，也有其在世界上最漂亮的地鐵。 它由於路線複雜系統變得流行。 並不是所有的站可以稱得上漂亮。 其中有些是非常臟，而且可以在老鼠被發現。 但也有冠軍。

市廳站於1904年開業的第一行。 她非常漂亮，在深的黃色和綠色製造。 在美麗的照明和馬賽克。 但該站的工作直到1945年。 問題是，它原來太短。 這樣的設計是不是安全的火車停下來。

現在，市政府可以看作是在紐約博物館的一部分。 而到這裡來不了所有人。 漫步通過它只能是誰寫的隊列中，將獲得一票的地鐵員工。

遊戲的地點

好了，別說祖地鐵 - 英格蘭。 這是位於首都“威斯敏斯特”站，得到原始和簡單。 高科技風格存在於每一個細節。 該站有類似裸露的橫梁和鏈的工廠車間。 “威斯敏斯特”的拍攝為電影有關的小巫師，第五部分“哈利·波特”。 另外地點是熟悉的那些誰玩過使命召喚：現代戰爭3。

破紀錄

找到世界只不過是最美麗的地鐵站。 它位於台灣的高雄，法蘭克福，德國，新加坡等城市。 metrovokzala設計可以完全不可預測的。 某處它強調民族性，地方只是創建了一個好心情。 無論哪種方式，選擇在困難的美學一個贏家。

由於難以確定最大的地鐵站。 在深入冠軍都站聖彼得堡，這是在地面下的深度超過50米。 “金鐘”通常是在102米的深度。 但最長的地鐵轉向紐約。 它的長度 - 1355公里。

當然，最大的在地鐵的城市中找到。 也許，在這種情況下，倫敦將成為最後的贏家。 他的方式延伸期410公里。 268站是11行。 其中一半的表面，其餘的 - 在地下。 據統計， 倫敦地鐵 每天運載超過300萬人口。