火車上的座位。 他們是什麼樣的？

有一個非常持久的誤解，認為火車上的座位，只有普通貨車，通過購買席位，即，你將被迫去一個普通的二等車廂，只為每一個較低的架子坐三個甚至四個乘客。 和門票銷售就是這樣 - 他們沒有標記的地方，誰是第一次，這是由窗口坐了下來。 它可能發生，將有去，甚至站著。 順便說一句，請訪問通用汽車的窗口 - 沒有太多的樂趣。 更有利可圖拿頂架，為此，所有這些車不賣票。 但是，一切都依賴於導體的“善”。 如果你可以把最上面的架子，那麼在這種情況下，你會在相對舒適的旅行，但只在水平位置。

但是，正如上面提到的， 這是一種誤導。 事實上，在火車上的座位不設置在一般情況下，在一個坐著馬車，雖然 整體汽車 也可稱為久坐。 但現在的問題是不是他的。 懵懂的旅客列車一眼分不清普通的現實 二等車廂 從久坐不動，但他只有爬樓梯，進入汽車本身，一切都變得清晰。 乍一看，它可能看起來，你犯了一個錯誤，而是火車站來到汽車站或火車站錯誤以及如何設計汽車內部舒適客車的內部。 是的，非常相似。

火車上的座位，其位置是強烈回憶總線，它相對最近出現。 正是這種由於其新穎性和，許多人認為，這些汽車上共享的舊內存的事實。 座椅設置在中央通道，兩個或三個系列的兩側。 行李的乘客堆在貨架專用和座椅本身，以及公交車，放倒。 也就是說，在路上你能買得起相當舒服的午覺。

與公交車的另一個相似點是，在火車上的座位適用所謂的“精英”，也就是，有一種被擺在首位買地方專用優先級列表。 但是，如果公交車大多分佈在機艙前部和靠近窗口的地方，火車情況有所不同。 窗口在汽車數量不匹配的座位排數，因為他們大多落入間隙壁爐台。 這些地方被認為是最不受歡迎的。 如果你買在互聯網上火車票，在火車座位可能與放置在網站圖上的，所以你不能猜出買只是這種不舒服的地方。
然而，即使在鐵路售票處購買門票並不能保證百分之百命中。 收銀員可能根本就不知道是什麼類型的車將在久坐上癮。 還是在最後時刻同一輛車將被另一個取代。 這將是位於同在火車上的座位，你猜是不可能的。 您可以在汽車，其中，在火車上，座位被安排在彼此相對的對購買門票。 然後被視為“貴族”是其沿著火車所在的地方。