燃油泵“PEKAR”：特點和評論。 型號對比

公司PEKAR - 是國內公司，從事發行和銷售汽車零部件。 而這些零件完全適合國內許多汽車。 植物PEKAR製造的功率，冷卻，加熱車輛部件，及燃料噴射系統和底盤部件。 特別普遍的是汽油水泵“PEKAR”。

“PEKAR”的歷史

該公司，該公司生產的組件，為廣大國內汽車的歷史可以追溯到1929年。 就在那時鐵機械廠創建的，被稱為“勞動旗幟»N4。 後來，該公司獲得了新的名稱：列寧格勒化油器廠。

值得注意的是，該公司多次在它的歷史，改變了名稱，但出廠產品的質量保持不變。 成立後兩年內開始釋放的碳水化合物。 蘇聯的解體，當然，動搖但不會破壞生產。 在列寧格勒化油器廠成立股份公司的基礎“聖彼得堡化油器廠。”

1999年，接踵而至的重命名，現在工廠已獲得“燃油系統”的名稱。 同時也有一個商標PEKAR。 值得注意的是，這是在1999年開始了企業的快速和動態的發展，極大地擴大了產品範圍。

“PEKAR”的燃油泵

的產品所有範圍應特別注意汽油泵。 因此，燃料泵“PEKAR”相當可靠，易於操作和維護。 設備運行的可靠性通過使用進口材料，和電鍍單元和部件，它可以保護這些單元相對於周圍環境的不利影響確保。

設備充分維護的，因為他們有機械部件的模塊化設計。 在任何組件的故障的情況下可以由另一個立即更換無功能的效率的損失。

通常，燃料泵“PEKAR”不同的簡單性和可靠性。 這一點，再加上單位充分和民主的價值，使公司真正不可替代的。

燃油泵“PEKAR”為GAZ

PEKAR公司燃油泵非常適合在高爾基汽車廠生產的車輛。 得益於出色的互操作性和零部件的統一已被蘇聯汽車工業的“芯片”，許多零配件等國產車以及適合氣體。

應當指出的是，燃油泵“PEKAR”有時能夠提高車輛的性能。 我們一直在那裡的老“伏爾加”您啟動發動機，glohla兩三次才知道情況，然後才開始。 一旦在車上安裝“PEKAR”，車子開始清盤的第一次，這是燃油泵，這是理想的應對指派工作質量的進一步證據。

在VAZ汽油泵

如前所述，泵“PEKAR”改編為國內眾多的汽車，包括化油器車型VAZ。 汽油泵“PEKAR”提供了汽油，在化油器車上的不間斷供應。

需要注意的是合適的泵汽車啟動第一次是很重要的，而車輛的運動是動態的。 對於“六個一”（型號2106）benzonasos“PEKAR”幾倍於“本土”泵，該泵安裝在關注更加有效。 國內汽車業的球迷早已注意到了這個矛盾。 因此，這並不奇怪，許多駕車者的“原生”本機汽油泵“PEKAR”所取代。 在2107和其他模型車沒有任何問題，安裝VAZ泵。

單位為UAZ

UAZ燃料泵“PEKAR”也是完美的。 得益於穩定的和長期的工作，他們提供不間斷的進程啟動點火動力單元和車輛動態運動。

汽油泵“PEKAR”它是安裝在汽車後UAZ顯示本身只用最好的牌，由車主審查證明。

泵“PEKAR”真正讓車UAZ成為“忠實可靠的朋友”司機能幫忙在嚴重的甚至極端的情況。 由於與車型VAZ，UAZ常規泵是比“PEKAR”不太穩定。 因此，很多駕駛者正在改變“PEKAR”“標準”泵。

安裝燃油泵PEKAR

要安裝的燃油泵，則需要準備以下工具：

• 重點13。
• 過濾燃料的罰款。
• 軛。
• 顯卡配備了回音。
• 錘。
• 一字和十字螺絲刀。
• 墊片進行調整。
• 重點10。
• 抹布。
• 手套。

安裝燃油泵“PEKAR”的過程開始與舊零件拆解。 從應該留給手動泵槓桿柱塞，以及導向板。

取下空氣濾清器殼體化油器喉嚨關閉後。 這是必要的，以確保有沒有異物和碎屑。 在此之後，您可以繼續安裝燃油泵“PEKAR”的。

第一步是安裝新泵的拆除。 此動作的目的是逆時針旋轉的上部。 在此之後，頂蓋稍稍壓在緊固元件和泵本身被放在螺栓，這是為了確保裝置。 一旦這些操作已被執行時，需要以延遲停止推桿，並且在該位置保持它，可以擰緊上蓋的緊固元件。

經過上面的操作，應進行調整泵。 用於調整所需的外殼和絕緣隔板墊片組之間。 的Ta襯裡，其被安裝到所述泵的相反側應具有的平均厚度。

此外，你應該擦拭以去除殘油的接觸處。 接下來，設置墊片螺母壓緊，然後你應該開始轉動曲軸（用於快捷鍵19）。 只有當該時刻到來推動燃料泵的最小突出應測量凸起的水平。

安裝和調整墊片汽油水泵到位，連接管道的所有軟管之後。 接著，把該空氣過濾器，其中，如果需要，用錘子（這是為了避免過度軟管拐點完成）回收。

應當指出的是，這些操作應極為謹慎和小心，因為任何錯誤的舉動可能會導致汽油泵的任何“PEKAR”組件的損壞進行。

組件修理包

燃料泵修復試劑盒“PEKAR”包括用於過濾膜和墊片。 在這些部件的故障是很簡單的查找和替換。 在這種情況下，如果泵壞了彈簧，有必要從其他泵取出相同或購買新的單位。

主要為害

儘管可靠，不需修理燃油泵“PEKAR”不能做什麼。 失敗的原因是嚴酷的工作條件，以及污染。 您可以消除污染，拆卸和清洗泵。 損壞任何部件需要額外的資金投入。

如果，例如，打破了一個彈簧（這個項目不單獨銷售），你必須要么購買一個新的單位是彈簧或修理從其它設備，“PEKAR”燃油泵中刪除。 這種情況是用破舊墊料和薄膜相似。 他們無法修復。 您需要購買新的墊料和薄膜。

汽油泵“PEKAR-900”：模型的審查

“PEKAR-900” - 一個模型，是理想的安裝在車輛上，如瓦斯，GAZ和UAZ。 泵的一個顯著特點是，它同樣適合安裝在各種型號。 高度統一可稱為萬用輸送泵。

創新的技術，嚴格的質量控制，以及採用進口材料，使這種泵在國內市場的汽車零部件很受歡迎。 “PEKAR-900”是比在VAZ和UAZ更換加油泵更多。 值得注意的是，這種模式是專為使用化油器車。

PEKAR泵900和700系列：型號比較

當選擇一個泵，那可提供公司的模型進行了比較分析。 例如，這裡是車型系列的對比700和900泵“PEKAR”在它們的規格。

汽油泵“PEKAR-900”	汽油泵“PEKAR-700”
在凸輪軸（1800±50）/分鐘，℃時的燃料混合物（20±5）的溫度下的轉零流量壓力 - 26,4-34,3千帕（0,27-0,35公斤/厘米2）	在凸輪軸（1800±50）/分鐘，℃時的燃料混合物（20±5）的溫度下的轉零流量壓力 - 21,5-34,3千帕（0,22-0,35公斤/厘米2）
訂閱源轉自由排水在凸輪軸（1800±50）/分鐘，℃時的燃料混合物（20±5）的溫度下的頻率 - 不小於170升/小時	訂閱源轉自由排水在凸輪軸（1800±50）/分鐘，℃時的燃料混合物（20±5）的溫度下的頻率 - 不小於80升/小時
從零下40℃至+ 50℃， - 在該燃料泵可以實現燃料的不間斷電源的溫度範圍內	從零下40℃至+ 50℃， - 在該燃料泵可以實現燃料的不間斷電源的溫度範圍內

除了技術性能也應該考慮適用性，模型選擇。 例如，泵“PEKAR-900”被設計用於和GAZ UAZ車輛，以及“PEKAR-700”，反過來，對於IL和AZLK。 雖然有些工匠管理，以適應任何品牌的汽車在燃油泵。

駕駛者的意見

汽油泵“PEKAR”的眾多評論表明，骨料一般都相當可靠，易於操作和維護。 然而，一些司機對他們不利說話。 因此，根據個人駕駛泵“PEKAR”具有較低的資源使用率，以及零件的互換性差。

此外，一些駕車導致擔憂情緒膜質量。 有一個相當普遍的看法是，如果膜破裂在泵，汽油秋天進入曲軸箱，這將導致車輛起火。 了解更多關於的優勢和燃油泵的缺點“PEKAR”將被寫入有所回落。 一個人只需要注意的是，模式的利弊清單考慮到駕駛者的大量評論。

優點和燃油泵PEKAR的缺點

因此，根據評論，汽油泵“PEKAR”的好處包括：

• 多樣性。
• 耐用性;
• 操作效率;
• 可維護性;
• 高裝配質量;
• 成本（儘管它不是最低的，與其他泵相比）。

然而，沒有什麼是世界上完美的。 隨著好處，駕駛者也發現了一些不足之處汽油水泵“PEKAR”。 它們是：

• 污染快;
• 使用壽命短;
• 無法找到一個完整的修理工具;
• 低的膜強度，損傷可導致車輛的點火。

儘管如此，“PEKAR”泵有他們安裝的，而不是正規單位更加積極的評論和這麼多的駕駛者。

是否有假？

生活的殘酷現實是，目前比較流行的品牌，更多的假冒產品，才能在市場和汽車銷售店發現。 “PEKAR”也不例外。 有很多假貨不是最高的質量。 為了區分從原來的假的，這是需要觀察的若干規則和建議，這將在下文提到的：

• 你必須仔細檢查包裝。 它必須包含正好貼貼紙，以及指定的文章和原產國。
• 在部件本身應該是一個標記，複製間帶盒和與水痕反射貼紙。
• 泵的所有組件必須是對稱的，並且準確地執行。
• 汽油泵“PEKAR”更好地從授權經銷商處購買，還有的是看重他們的聲譽各大汽配店和提供高品質的細節。

如果不考慮這些建議，你可以買一塊質量不足。 這，當然，破壞“PEKAR”的觀點。

結論

綜上，值得注意的是，汽油水泵“PEKAR”由於什麼都在我們國家很流行很可靠。 除了這些部件的可靠性是普遍的：它們非常適合於這種車一樣VAZ，GAZ，UAZ等眾多國產機。