自行火砲SU-100Y - 生產，作戰任務，戰鬥成功

在偉大的衛國戰爭前夕，各方預期，不僅在戰場上戰鬥。 非常重要的是軍工產業的發展，其中蘇聯高度重視發展。 一位軍工業發展的主要方向是開發一個自走式單位，縮寫為SU。

需要

蘇聯芬蘭戰爭的開始，顯示在預訂和武裝的蘇聯技術的滯後。 有必要對軍用車輛提前預訂。 截至1939年由北西線的軍事委員會的一項特別法令月底，列寧格勒工廠經驗豐富的工程的工程師被委以一項秘密任務：設計出高設計罐預訂。 一個最終的開發工程師成為SU-100Y。

設計

最初，它計劃創建現有機T-100的基礎上，一輛坦克。 新的武裝車輛的目的是為交通運輸領域的工程師和爆炸物，以及路線引導的橋樑撤離現場損壞的軍事裝備。 然而，從紅軍D.巴甫洛夫的頭發展的過程ABTU新指令已收到。 未來坦克必須成功地與靜態防禦工事打 - 碉堡和掩體。 在設計機器的新要求輕，導演N. Barykov列寧格勒廠認為有必要呼籲總部的北西線，取消以前的法令，並決定建立一個新的軍事機器。 請求被討論和商定，並在1940年初自行安裝圖紙已被轉移到軍事工廠代涅科。

T-100-X

新的發展，包括被稱為T-100-X項目。 最後車是從最初的原型顯著不同。 新的軍事機器是在一個楔形，重裝甲和扭轉引擎，這是在工廠製造他們的形式，配有裝甲的日誌記錄。 基洛夫（列寧格勒）。 裝甲部件的生產基本上延遲創建一個原型自推進的過程中，因此它被決定改變切割更簡單的形狀。 她被任命為SU-100Y。 新機的照片如下。

2月24日的機架，從管道代涅科植物所釋放，並建立一個新的汽車推出1940年3月1日。 3月14日 完成了它的第一個出口SU-100Y。

特點

自行火砲被設計為六人船員：指揮官，兩名砲手，二裝載機和mehvoda。 整機重量為64噸。 這樣的固體重量集中在一個比較小的整體尺寸為：長SU-100Y為10.9米，寬 - 3.4米裝甲片60毫米厚的覆蓋前額側自走，屋頂和飼料保護弱.. 汽油發動機使SU-100Y相當迅速在陸地上移動 - 高速公路車速達到了32公里/小時，在地面上 - 12公里每小時。 對於一個灌裝機可行駛約120公里。

裝備SU-100Y

自行火砲的概述，你可以用它的設計設置的描述開始。 在初始設計階段，它決定戰爭機器將攜帶76毫米槍L-11。 作為對SU-100Y三挺機槍的輔助武器DT 7.62安裝。 功能強大，速度快，以及裝甲車應該是在戰場上值得尊敬的對手。

敵對行動

在SU-100Y的設計完成時 蘇聯和芬蘭的戰爭 結束了，一個新的自行火砲，並在它沒有參加。 為了提高它的品質打擊，決定通過設置主砲152毫米M-10榴彈砲，以增強自走式武器。 但這個概念並沒有被執行 - 生產成品著名KB1和KB2的，復仇輕鬆SU-76-M，和一個新的自行火砲是出於工作。 1940年夏天，她被轉移到莫斯科地區，庫賓卡，在那裡他後來成立的裝甲車輛博物館。

不像其他的戰車，這對於某種原因尚未發出的投產，SU-100Y足夠幸運了。 在1941年，當納粹軍隊走近我們國家的首都年底，我們決定動員全裝甲來保護資本。 附近的最激烈的戰鬥 莫斯科SU-100Y 是載人排有兩個經驗豐富的ACS -蘇14和蘇14-1。 但是，無論是工作人員還是在信息的戰鬥中直接參與並沒有被保存下來。

目前，這款自行反坦克的唯一副本具有庫賓卡。 但是，在裝甲車感興趣的復興給這個幾乎被遺忘自行第二次呼吸。 她出現在坦克，地面戰爭和其他的著名電腦遊戲世界。 當然，計算機圖形學不能傳輸所有SU-100Y的行為，但它給它的作戰特點是個好主意。