蓋茨與他的雙手車庫。 門製作：圖紙材料

在與價格的材料和安裝施工車庫的崛起方面，一些車主喜歡裝備自己的“家”為您的機器。 這是一個明智的決定，因為在支付專家節省可以使生產門的車庫，在高品質的材料和自動化的投資。 最快的安裝類型 - 是購買合適的尺寸，這是手工組裝根據來自製造商的說明書的一個現成的設計。 從圖紙到成品的設計 - 工匠，誰是對自己的能力有信心，能獨立開展工作的各個階段。

車庫門的種類

首先，你需要決定什麼門的實物 車庫用自己的雙手 要裝備。 要做到這一點，導航到量的位置，大小和設計，這會很容易放棄。

• 最便宜和最簡單的被認為是生產平開門的。 他們可以在單位內，如果空間允許被打開，如果車庫靠近人行道，或外部。
• 流行，操作方便的車庫門的截面。 現成的標準部分購自生產商，但可以在命令下進行，如果定制設計。 完全獨立於這種類型的澆口的製造，從圖紙到最後的安裝，實在是經驗豐富的設計師，但時間和金錢的成本是相當可觀的。
• 升降門的需求也很大，因為它是非常容易操作。 這些設計並不需要安裝的學術訓練，但確定的材料和自動化的價格計算，必須有效地進行。

剖面構成

任何設備提供額外的舒適性，為駕駛者節省時間。 另外，截面的門是用於車庫下列性質：

• 這種類型的結構是最溫暖的，緊，耐風化。 如果一個車庫連接到住宅，沒有草稿，雨水或雪並沒有滲透到住房。
• 即使在斷電時總車輛安全保障保證。 這種類型的電動大門幾乎是不可能破解。
• 他們非常緊湊，並提供駕車出行的最大空間。

由於這些特質，截面最機制從車庫的業主要求。 他們順利地打開一個，這是非常重要的，如果“家”的車是在住所，或者他的鄰居附近。

在行動截面結構

要了解如何讓自己的門，應該意識到他們的個人元素。 它們由它連接的環網，以及系統，它由電纜，鼓和彈簧機構的扭矩。

帆布 - 兩個片材之間具有絕緣鍍鋅鋼板的夾芯板。 在絕緣聚氨酯泡沫的形式被更頻繁地使用。 如果冷型車庫，擬合面板20毫米的厚度。 用於佈置溫暖至室溫車輛面板是從35至45mm選擇。 這相當於1.5磚葉片壁厚的厚度。

當提起柵板沿垂直軸第一向上移動是在環的界面折射並接通幀到車庫的天花板的水平軸線。 柔軟，安靜的操作提供聚酰胺球。

構建和他這種類型的手車庫安裝門是困難的，所以最好的辦法是根據指令來購買從製造商的成品與自組裝。

機制門系統

今天，車庫任何種類的門可以自動完成。 最常見的集截面和推拉門。 他們更喜歡，首先，由於空間的最大經濟室內和室外，設計的使用性和可靠性的舒適度。 工匠甚至打開先前僅與城堡封門，轉變成自動門，它們附接至所述打開機構。

現代汽車市場充斥著不同類型的設備。 您可以從最簡單和廉價的機制，以特定代碼鍵盤購買的車型，如無線電遙控鑰匙或讀卡器。 這一切都取決於業主願意投資在你的車庫的舒適性和安全性的量。

自動驅動器

大門自動裝置 - 通常是傳統的齒輪齒條驅動，你可以自己安裝。 他是一個強大的和足夠可靠，配備了收音機，一盞燈和一個遙控器。 到了晚上，視頻燈自動打開，當你打開大門，允許更大的舒適性和安全把車開進車庫。

如果你安裝了雙門與他手中的車庫，設備可以是線性或槓桿式。 她的工作如下：

• 馬達減速旋轉的螺釘;
• 螺母螺釘沿著引導的軸線移動，從而導致發動機的動力被轉換成線性運動，和螺母打開門;
• 用於鎖定打開期間門合螺母在極端被壓上的開關，從而停止所述致動器;
• 它控制，其中，當車輛行駛在從障礙物遙控器或識別信號的電子傳感器的形式裝備有安全系統中的驅動單元。

大門自動反沖類型主要有經常機電驅動。 其結構包括電動機，減速器和 一個控制單元。 各種機械設備在斷電的情況下解鎖功能。

材料的選擇

當慾望和用雙手設計和安裝門車庫是不容易的能力。 它是更容易和便宜，使擺動或傾斜簾門。 後一種選擇是優選對於在外部空間的限制的區域，例如，被旁邊的人行道位於。 此車庫難以不阻塞街道開，所以門的截面或向上傾斜類型將解決這個問題。

之前選擇所需的材料，以決定什麼樣的自動裝置將在大門口安裝。 的尺寸和重量在組合產品材料的規定的功率並且整個機構的容量。

最簡單的傾斜簾門由這樣的材料：

• 木天花板，垂直箱件;
• 金屬的銷;
• 角落框架導軌和適當的尺寸;
• 彈簧和金屬棒用於調節張力;
• 電;
• 布門。

材料的尺寸根據車庫門框架的測量選擇。

設計的選擇

使目標應該是先從網絡的選擇。 它需要較少的時間和更可靠的購買適當尺寸的夾芯板。 他們可以選擇昂貴的純顏色和質地，從便宜的用珍貴的木材的鑲嵌。

如果你想想如何使門獨自一人，最好的辦法應該用鍍鋅鐵鑲滿木製盾牌。 它可以與聚苯乙烯泡沫絕緣和高尚的任何顏色或木鑲板的塑料的外觀。

車庫門的生產

當材料被深思熟慮，計算驗證和工具被選擇，該結構的製造部分的過程開始。 這就要求：

• 組裝從幀 木條， 粘合區域，分別，寬度和進入車庫的高度;
• 安裝完成幀到所述開口並固定銷，其中，所述下部具有去地板上的幾厘米;
• 做自己用鍍鋅鐵木的門護套葉;
• 安裝絕緣和塑料柵極oblitsevat或木製面板;
• 所述的 金屬部件 是由在其上將移動屏蔽件導軌;
• 從角部，使支承機構，它需要鑽兩個孔用於緊固到縱向架在一側，而在另一 - 三個孔為彈簧支架;
• 從角以產生開口0.85厘米鉸鏈組件和焊接其底側邊緣和用於槓桿的升降機構中的孔之間底部框架;
• 焊接到用於張力調節桿板底孔的端部;
• 用彈簧連接調節板支架，其用於鉤住的端螺旋;
• 於彈簧的下部以連接桿，其將作為張力控制功能。

安裝結構需要使用焊接為整個裝置的更高的可靠性的。

利用現成的設計

每個車庫的所有者決定自己如何使柵 - 從零到安裝自己，它會佔用大量的時間和金錢，還是買現成的設計，並根據從製造商的說明將其插入。 第二個方案將需要更多的財政投資，但最高車速可達安裝和機構的動作開始。

如果我們畫的安裝，而不必求助於專家，採用現成的門，節省達25-35％。 這是一個很好的指標，因為在工廠車庫門專業製造比山寨機產業更好，更安全，更美觀。

其產品製造企業提供了保證，這也很重要。 所以應選擇道路的質量和快速安裝或設計和裝修自己的門的漫長而昂貴的過程之間。