財政, 保險

賣汽車時返回CTP：申請文件

CTP的成本增加鼓勵業主出售汽車，返回保險的未使用部分。問題雪崩落在專門論壇和保險公司的官方網站。最近關於這一主題勉強評論，更不願意給的建議。返回CTP在售的車，當然，可能的，但也有一些有利於合規程序的功能。

標準和規則

為了在售的汽車應提交下列文件被引導返回CTP：

FZ，日期為25.04.02，由05.2016修訂“關於車主民事責任強制保險”（第10條）;
中央銀行俄羅斯聯邦和俄羅斯銀行的規約（№431）開發的強制性規則。

又過了，一成不變的真理：

在車輛相對於新東家續約只有10天。
賣家TC有義務通知銷售完全一致的保險公司。
關於強制汽車保險TPL（第1.9段）規定通知未在CTP提供的車輛或被保險人的變更保險公司的客戶。也就是說，在上述情況下，保險合同終止法律行動。這是在汽車銷售的CTP的退款的基礎。
保險報銷，不管他們是否是在合同終止的情況下，將不計。
確認車輛的車主的變化，對保險人的演示文檔是必需的。
該合同由車輛運送到登記的地方，則無法取消。
您可以終止，只有當它得出該年度的合同。

入門

強制回售，如果有充分的理由既定規則CTP，33款車。

返回保險花費的金額在英國是非常不利的。因此，專家建議，尋求律師的幫助。該過程需要一組特定的文件。其中之一 - 的聲明。寫他的臉，進入與保險公司的合同。申請表是沒有固定的模式。因此，每一個保險公司提供其開發的形式。但是，在一般情況下，當銷售的車輛包含以下信息退款CTP：被保險人的護照資料，對保險車輛的數據，保險合同號。一個特別的點是理由的保險責任終止的指示。進一步的細節將是必要的資金轉賬（銀行名稱，BIC，前，記者和活期賬戶等）。

主體由保險的賬戶上出售車輛的合同終止的應用要求，並作為一個結果，所有權的變更。此外，申請人必須指定哪些沒來得及使用，並記錄在保費的形式兩個總和。它與請求上述細節退款的聲明結束。

每個應用程序必須註冊為傳入的文檔。 Avtoyuristy建議發出填妥的申請表格的副本，與拼寫呼入號碼和入住日期。您可以親自申請，並且可以註冊通過後俄羅斯信。在這種情況下，你必須申請回執，並讓所附文件的詳細清單。如果在辦公室沒有收到單據的第二個選項是非常有用的。

如果應用程序沒有考慮

收到申請的失敗和保險退款的文件包的情況下。經理向客戶發送到總公司：他們是有點像，無權做這件事。這是不正確的。對於終止合同 - 這是簡單的程序，這應是保險公司的任何一個辦公室。無論是區域，子女或其他。

對於CTP回報文件出售汽車時

它們通常分為兩個部分。其中之一 - 基本在任何保險公司的要求，不管在合同終止的原因。第二指示和銷售車輛時證實，所要求的回報CTP。

所述基部包括以下文件：

原來和客戶的護照的公證件，履行合同;
保險單，將被關閉（只有原來的，最好是離開自己的副本，這可能需要在訴訟）;
收據或電子文件，確認支付CTP的;
銀行細節和帳戶到其上退（與允許現金步驟）將被產生。

的文件，確認銷售車輛的清單，可以在大多數保險公司的被發現。但通常情況下：

幫助帳戶（如果有一個銷售過程）;
標題與所有權變更的記錄和銷售的註冊合同。

在MTPL汽車銷售的保費返還的日期將被視為提交文件的日期。

說起TCP的。要求其原件或在IC經理的副本無權。立法，出售車輛的通過銷售合同確認。

條款

返回MTPL保險出售的車需要幾個工作日。每家公司帶來了在文件的接收結束這一信息給客戶端。

但英國的客戶應該知道的由一個特定的保險公司做不能超過14天，幾乎任何程序。該規範在第34段調節CTP上市。否則，罰款由英國實行，和退款金額將通過分配的處罰增加。如果保險公司推遲其決定，客戶可以在汽車保險聯盟或與索賠法院（在SC的註冊辦事處的地方）提出書面申訴俄羅斯聯邦中央銀行（親自或通過網站）。法院很慢考慮這樣的情況，所以建議avtoyuristy開始中央銀行。

在極少數情況下，SC可以拒絕在汽車出售給退還CTP的。這可能會影響到一些具體情況。

車主，趕緊趕緊賣掉它們，需要明白，如果你回到支付所有者的時間發生了變化，那麼這筆錢將得到它了。 Avtoyuristy強烈建議您先解決與保險公司的所有問題，然後執行車輛的新主人。

但這項法律只給予十天。我們有充分的理由不趕上，因此，有經驗的駕駛者應採取的新主人收據的補償換取CTP，並將其融入政策。

回報不僅對投保人作出

獲取政策的餘量值，保險人可以在另外：

由公證人認可保險嗣;
保險人的法定代表人;
業主的法定代表人;
繼承人車主，一個公認的公證。

代表是必要的申請律師的CTP本總功率的回報。而且必須有規定貨幣交易的可能性的一個點。

用於計算還款量的式

在互聯網上有許多網站提供未使用CTP的成本快速計算。但是你可以做手工。還有就是官方公式。

它看起來像這樣：

D =（P - 23％）×（Hː12），其中：

23％ - 標準稅率英國（指保險人的某些費用）;
N - 的保險合同結束前充分的月數;
P - 政策的全部費用;
d - 不退款的金額。

利率是由俄羅斯聯邦中央銀行的法令確定。它們如下。

保險公司的費用包括特區貢獻3％。為了什麼？這一數額被轉移到從補償費支付的準備金賬戶。此外，2％ - 當前儲備，以及一個 - 保證。

20％留在公司。他們繼續運行成本和客戶事務的維護。這包括保險服務，維護保險業，其生產，使用不同的技術，員工的薪水，準備文件，等等。

這是用於計算的基礎是剩餘的77％。

參考日期是指被保險流通的該公司辦公室的日期。理想的被認為是簽訂購房合同的日期。

Avtoyuristy局暫時保持獨立的計算，從而使保險公司詐騙案的起訴。

一個小題外話

從法律上講無處來確定那些最23％。例如，對銷售的汽車MTPL“Rosgosstrakh”返回確認有各方的“共同協議”。在任何情況下，形勢緊張。現在，大約20％要到保險公司的商業行為。如果保險合同沒有提前終止，由保險公司承擔這些百分比？花費所有同類的後？也就是說，它是不明確的理由在提前終止的興趣充電。這個問題掛在空中。如果有大量他自己的計算，這是有道理的，根據民法第958和CTP規則的第34段為指導，以解決訴訟在法庭上要求收回支付的政策資金沒有考慮到20％的人支付。

奇怪的是，大多數這些說法都是由法院解決的是積極的，因為（見上文）的法律沒有對保險公司的保留23％提供明確的指導。

您將需要支付手續費的狀態。但製作出來的出售車輛的退款政策MTPL應用，都應完成的登記費集合。

“Ingosstrakh”提供的方案

誰已投保責任運動在英國“Ingosstrakh”的客戶，首次報導了他的手機上的意圖。經理澄清有關情況，並提出建議，其中包括一個包終止必要文件。一旦他們準備就緒，保險人涉及到最近的辦公室，申請表，它描述了原因終止並指定該政策的成本退款細節罷了。

如果拒絕了，為什麼？

通常情況下，這是CTP回報計算的最新治療賣汽車時。如果車輛購買之日起已超過60天，保險公司有權拒絕權。這裡要注意的是，保險公司將不會從出售該車輛的日期進行計算，並頒發該政策對公司的日期之後。

此外，保險公司拒絕支付，在汽車銷售的情況下，對律師的一般權力。對於車輛的合法擁有人保持不變。

有趣的細微差別

有些保險公司提供傳輸新MTPL政策的平衡。這個問題有決定客戶的權利。

我需要一個獎金？

但在任何情況下，律師注重駕駛者對這樣的特徵的MSC。獎懲的這一比率，收取安全駕駛。出現這種情況只在保險年度結束。而且，正如你知道的，MSC是，更多的折扣購買新的政策時，等待被保險人。

然而，在早期的情況下的CTP合同，終止無論出於何種原因，該獎懲係數不帶電。因此，這是值得考慮的。也許，如果之前的政策底仍然是兩三個月，那麼最好是保留有效合同，並給自己（的道路上沒有犯罪）增加KBM形式的折扣。

我能省錢？

銷售車輛不能執行（同時保持23％的專項SC）當強制回車保險。如果有信心，買方，CTP只是補發，並返回未使用保險的新主人。因為這是舊的和一定量的回報新東家簽署的書面協議。它是由公證認證。你可以走另一條路並修復引進的新主人到目前的責任保險政策工具，如在銷售合同中單列項目反映。在這種情況下，買方在寫給他要求，使之成為一個具體的政策聲明。

順便說一句，保險人無權徵收額外扣除款項是否已保險事件的政策下指定。

最後，

汽車保險公司的俄羅斯聯盟提醒車主，他們的銷售。這是已知的欺詐案件，新車主設法退還未使用的保險（由之前的保險公司支付）本身。因此拉在英國的手續也不能！