開車時不要做什麼

隨後而來的時刻，當通過一類，把考試的交警，你是一個駕駛執照的所有者。 在車庫是值得的新車，拉進入它和驅動不停止。 但在同一時間會有這樣的感覺有一些不確定性，尤其是對每天輸入的信息頻繁出現的事故背景。 確保它不會增加，但出成為優秀和自信的司機，很容易理解，在駕駛時不要做什麼。 特別是在初始階段。

在教練的存在駕駛 - 是一回事。 這又是一回事 - 一個獨立的旅程。 在缺乏有經驗的導師，首先，你需要冷靜下來，駕駛完全集中。 這並不是將所有注意力只在車輛在你面前行。 這種情況必須在一般進行評估。 有必要監測在前方車輛的多個（兩個或三個），同時監視後面和在側面的情況。 此行為將允許您快速響應不斷變化的情況下，並保持需要緊急制動的時間間隔。

談完地形不熟，從不 超過該速度， 因為你永遠不知道什麼謊言在轉角處。 始終在合理範圍內的轉彎前減速，甚至在熟悉的區域。 分心因素是無處不在的明快和炒作。 你必須強迫自己不被它分心。 什麼是在道路上發生的事情，而駕駛 - 那就是你的首要任務。 其他一切都是多餘的。

有關信息標誌和信號更好的感知在右側車道更好地重建，觀察車速限制。 在機艙內的氣氛也不應分散。 在任何情況下，不應在踏板上或換擋旋鈕投的眼睛。 這些行動必須被帶到自動化。 當然在任何情況下，你不能進行任何未經授權的動作如養病髮型或著色的嘴唇。 夠失去控制權的公路只有三秒鐘，後果會很嚴重。 如果您需要諮詢，例如，與地圖，最好是保持冷靜，看看它。 感覺不適或變得越來越不安全，也更好地停下來休息。 運動是主要的濃度。

同時在移動分心的音樂，尤其是在初始階段。 一聲動聽的音樂淹沒了聲音環境，防止與運動有關的聲音信號的感知。 乘客對話，不利於在適當的水平維護濃度。 少談越好，如果有必要的話，在任何情況下，不要向對話者把你的頭。 開車不工作時的禮儀規則。

而且，當然，你不能在手機上通話一邊開車，尤其是沒有特殊的設備，免提 - 這樣做違反規則的。 而不應在車輪內吸煙。 一旦進入眼睛，煙霧刺激眼睛粘膜，能見度嚴重降低。 如果你是一個老煙槍，您將學習如何把他的煙在煙灰缸裡，頭也不回找到它。 扔出窗外的煙頭，你可以很容易地飛入後座，卻是充滿了火。

在路上，細心的行為。 這是沒有必要的，而不需要重新調整對條跑道。 而在一般情況下，在初始階段，它是更好地堅持正確的車道。 左 - 為有經驗的，以及特殊車輛。 當救護車或警方要求spetssignalami免費旅行，你會不會有迅速放置太久想念他們。

時間警告即將到來的演習其他交通參與者。 這不僅表示對他們的尊重，同時也能避免事故的發生，給其他車手有機會瀏覽和採取適當的行動。 開始積累經驗緩慢行駛，首先要到街道小流量和習慣的流動，練上練習交通規則。 將來它會幫助你覺得在最繁忙的地區有信心。

使用這些簡單的建議，你總是會得到駕駛汽車的樂趣，並在同一時間能夠脫身。 祝你好運的道路上！