雪佛蘭Spark。 評測

雪佛蘭Spark 第二代-這是在小型車發展的一個真正的突破。 很少有人發現這款車與它的前輩之間的相似之處。 通用汽車公司已經工作好奇妙，釋放了新一代跑車外型美觀，時尚的內飾和強大的馬達。

夏普和疏通全身的邊緣給它的侵略性，和獅子的進氣格柵，雪佛蘭樂馳隱藏門把手，擾流板凸光學和完美的完成了運動圖像。 誰形容自己的車的外觀印象的人評價是非常相似，我的意見。

這同樣適用於內部。 主要飾面材料是塑料，但質量還不錯。 轉向控制是非常愉快的接觸。 一個由撞擊儀表板，它類似於摩托車面板。 一般情況下，它變成略帶棱角，具有矩形屏幕，其與“桶”速度計合併。 微型計算機 顯示有關發動機速度的信息，公里的下一個填充前的量，距離，溫度過分和也許所有。 缺乏雪佛蘭Spark的平均油耗的顯示信息。 評論只是讓我想想。

這種做法的好處是，廠商們如何勤奮關注未來車主的安全。 所以，如果你不扣，你會聽到在機艙鮮明尖銳的吱吱聲。 內部功能是非常驚人的。 有必要和不必要的口袋和部門，以存儲不同的細節的質量。 但行李空間非常小，只有170升。 可以挽救這種局面的唯一的事情，它是折疊式沙發。 行李在同一時間的最大金額將增加568升，這是不壞。

從1.2升發動機和手動變速器的範圍內的車輛頂部是能夠使車輛加速達到100公里/ h不大於12.6秒以下。 同樣的模式，但與1升的發動機加速更慢。

對於城市駕駛這些電機有足夠的，但它顯然是遜色於道路上的其他車輛。 但是，這是雪佛蘭Spark的性質。 評測 驅動程序，與我們面對，這一點經常被提到。 然而，買車，你訂閱，你將錯過向前衝的事實。 儘管這樣，它可以安全地保存在高速公路上120-130公里/小時的速度，但如果你想超車路過的卡車。

有雪佛蘭Spark和另一個缺點。 機器，相當嘈雜，防止導致在機艙內安靜的談話，從一開始裡面的音樂必須做出更響亮。 這款車是不是真的設計的鋒利踩下油門踏板，並給它一個清楚地了解它的使用失敗後的嚎叫。 對於主動駕駛它甚至不是一個事實，即燃料消耗很快跳轉至10升每百，這比在護照雪佛蘭Spark表示更3升。 他的評論還是相當不錯的，尤其是當與以前的型號相比。 製造商已經走了一個有趣的一步，使之成為伯樂尺寸，但沒有失去任何獎金微型。 這主要是為了讓開道路上最不舒服的情況下，在第二個的能力 - 爬上路邊的能力。

天花板高度雪佛蘭Spark，評論說，即使是一個相當高的人作為車輛的前部和後部就足夠了。 較高的座椅位置，讓駕駛者充分感受到車輛。 這款車變得更加嚴重，使她擺脫“女性”汽車的成見。 現在，不僅是女孩想佔有雪佛蘭Spark的。 他的特點，當然，不打動人，但還是有些人更喜歡這樣的車。