PT-76水陸坦克：描述，特徵和有趣的事實

二戰中蘇聯開始之前曾在創作浮動裝甲車的一個很好的經驗。 在紅軍第四的第一年是這種技術的最大的船隊，然而，在戰鬥行動期間，絕大多數摧毀敵軍的實例。 機器的其餘部分顯然與政府的目標一致，並可能不足以加強軍隊。 PT-76樣品 - 浮迴路，這是連續釋放被調整到戰後。 在其基地被釋放了一些修改。 考慮兩棲動物的特徵和功能。

創造歷史

兩棲坦克PT-76是計劃裝備火砲口徑76毫米。 它應該是能夠運送固體儲備彈藥，並能夠轉移到裝甲二十空降。 新技術設計局研製接手造船廠下諾夫哥羅德（“紅Sormovo”）。

第一對原型於1948年提出。 不幸的是，該模型沒有通過測試，之後開發了交通運輸工程在聖彼得堡（列寧格勒）學院。 現在，製造商已任命斯大林格勒運輸設備。 該項目的總體管理進行了深航。雅。Kotin的。 有一段時間，他的領導下建立重型自行火砲。 在首席設計師製成Shamshurin NF中的作用

新項目已獲得740指數到1950年發布的原型夏天。 在頭上嚴峻考驗新的作戰車輛已超過其競爭對手（K-90從莫斯科製造商），成功通過所有障礙。 在1951年8月，該對象被命名為“兩棲坦克PT-76”，並獲得通過。

設計特點

考慮軍事機器有一個經典的佈局，它指的是一個簡單的類。 裝甲的軍團有三個艙：

1. 管理部門，安置在船頭。
2. 戰鬥位於身體的中心艙，配備了錐形塔式配置。
3. 在外殼的後部的電源組。 有柴油發動機和一對水射流（這種技術的基礎上首先使用）。

在批量生產的汽車已經開始在1951年量產一直持續到1967年，總管道下來約四萬餘份。 1967年，該設備從服務中刪除。

PT-76坦克：主要特點

以下是戰術和技術方案：

• 產品類別 - 浮迴路。
• 生產年份 - 1951年。
• 船員們 - 三個男人。
• 的電路裝置 - 經典。
• 長度/寬度/高度 - 6.91 / 3.18 /2.19米。
• 裝甲厚度 - 從5到13毫米，這取決於位置（鼻子，側面，底部，塔）。
• 基地 - 4.08米。
• 軌道 - 2.74毫米。
• 道路的腔 - 38公分。
• 預訂類型 - 冷軋高強度鋼均勻。
• 裝備 - 線膛砲口徑76毫米機槍SGMT7.62毫米。
• 射擊範圍 - 高達12公里。
• 鍵入視線 - 伸縮品牌TSHK-66。
• 電廠 - 柴油機V-6產生240馬力。
• 速度指數（最大） - 在陸地上44公里每小時，10.2公里每小時 - 漂浮。
• 重量 - 10噸。
• 海溝 - 2.8米
• 巡航越野/浮著 - 七十零分之二百十公里。
• 暫停 - 個人扭轉類型。
• 具體的動力 - 17.1升。 S / M。

改編觀測和通信

輕質浮動FET罐76配備有被佈置在轉台指揮官3潛望鏡設備。 賽程緊密安裝，並提供一個相當狹窄的部門的一個很好的概述。

器件在視野增加了五倍和7.5度的水平。 兩側是單倍TNP潛望鏡。 充電觀看區域可以只用一個單一的旋轉裝置，以增加MK-4。 它坐落在塔的屋頂艙門前。

在非戰鬥情況下，駕駛員在觀察通過打開艙門地形。 在戰鬥條件進行審核三種設備類型的消費品。 為了控制機器在能見度低的條件或夜晚提供了一個雙目 夜視 TVN-2B。 它包括一個紅外濾光器，電子餡和光學器件。 遠視是約60米，其中，所述角度小於30度。

PT-76坦克：發動機和底盤的說明

通過與所考慮大的功率單元是現代化馬達水陸兩用車輛油箱T-34。 變速器也從模型中借來的。 良好的速度和機動性良好的水提供 噴水。 有了這些元素兩棲坦克PT-76可以沒有任何問題，克服池塘，長滿了灌木叢。

值得注意的是在地面上的低比壓鞋，保證容易機相交強烈的濕地。 兩棲作戰變得更緊湊，更容易維護，而且還收到了個別扭杆懸掛互動的液壓減震器。 這些節點提供改進的技術的光滑度和增加的巡航速度。 浮罐PT-76℃60配備了NBC保護系統和自動滅火器。 技術已被證明是優秀的強行軍射程可達500公里。

修改

在考慮機器的基礎上發布了一些修改。 其中：

1. 76毫米炮D-56TM模型與雙室槍口制動器。 此外，她有一個踢球，內置電台，夜視儀，熱protivodymovoe設備。 殼體的高度增加了13毫米。 新年進步 - 1957年。
2. 現代化坦克PT-76B發布於1959年。 它配備有雙平面D-56TS，穩定裝置STF-2P，通風安裝有過濾器的儀器。 在以後的版本中安裝giropolukompas。
3. 在1967年，罐所考慮匯率的安裝 PKT機槍， 對講系統P-123。 這款車是在智力軍團和海軍陸戰隊服役。
4. 在PT-76的基礎上創建的裝甲運兵車BTR-50發射導彈系統，“紅月”，掃雷UR-67的事業部制。

有趣的事實

第一個嚴重的軍事衝突PT-76發生在越南今年69月。 12車輛和裝甲運兵車組成的團隊進攻的美軍基地在Ben的Het摧毀砲台。 PT-76的負責人觸雷，但劇組不出來的秩序，繼續射擊。 其餘車輛進入與“巴頓將軍”的一個排和一對防空自走式機器的對抗。 受到的損失雙方，但攻擊兩輛坦克和一輛裝甲運兵車的損失後，沒有繼續。

在65年的春天，印度轉向蘇聯求援，以提供對巴基斯坦的一個可能的入侵保護。 兩棲類，第一批印度獲得65個夏天。 共有國家有這些機器的兩個團共約90份。

1965年9月PT-76隊伍為印度機器捕獲巴基斯坦人的第七軍團的一部分襲擊了村莊。 其結果是，敵人才得以擊敗，失去了與他的手一個坦克。 在衝突期間印度失去關於公司的PT-76，其中一些被捕獲的 巴基斯坦陸軍。

參加其他軍事衝突

其中包括考慮機器的最有名的對抗有以下幾種武裝衝突：

• 在1971年印度和巴基斯坦之間的戰爭。 戰鬥十四天被摧毀或損壞13 PT-76坦克，和巴基斯坦人失去了所有的重型機械。 這是對勝利的最大貢獻之一。
• 埃及和以色列之間1967年（六日）戰爭。 在阿森納埃及人檢查29輛。 然而，他們已被用於其他目的。 其結果是，兩個單位損毀7 - 拋出。 獎杯模型izrailtsy重新設計並安裝了他們美國的武器。
• 贖罪日戰爭於1973年。它是由PT-76在埃及的一部分，以色列出席了會議。
• 此外，該車參加了在車臣的南斯拉夫內戰和對抗。

在結束

現在光兩棲坦克PT-76和BTR-50 - 一個偉大的和不必要的“漂浮”。 在蘇聯，他們退出服務於1967年。 不過退役機器已經在中東地區得到普及，並積極使用。 對於它的時間，這種技術被證明是非常成功的，在陸地和水。

輕型水陸坦克積極出口到華沙條約國家，以及最親蘇非洲和東南部的國家。 獎杯埃及的汽車被以色列工程師現代化，中國符號“的Type-63”下發布了自己的模擬。