“TagAz C10”：技術規範，照片和業主的評論

緊湊型轎車“TagAz C10”是俄羅斯製造的其他車不同。 也許是因為它是基於中國模式江淮A138同悅。 當然，與量產車“伏爾加”的比較，這種轎車在道路上是罕見的，但是，他發現自己的買家。 然而，首要的事情。

外形

“TagAz C10”只有在2011年出現在俄羅斯市場，雖然江淮A138同悅於2008年出版。 那這三年中，工程師們花了修訂和轎車的改進塔甘羅格廠的事實。 它花了很長時間的車適應俄羅斯的條件。 這是必要的，以提高焊接質量，增強防腐蝕保護。

本機可漂亮調用。 經典轎車裝飾有杏仁狀的前大燈，簡潔窄進氣格柵與中間的公司標誌和直屬時尚的風道，這可能對“霧”雙方可以看出。 這款車外觀小巧，由於它的大小。 在轎車長度達到4155毫米，1650毫米的寬度和1465毫米的高度。

室內裝修

轎車內飾看起來苦行。 裝修是幾乎沒有引起人們的注意。 魚雷塑料看起來就像一個4輻方向盤。 一些新鮮的室內空間讓儀表板和鍍鉻面板儀器只有銀色部件。

但裡面的“TagAz C10”是相當寬敞，儘管它的規模不大。 無論如何，這保證誰擁有這輛車的人。 座椅都非常舒適，用力適度，配備了明顯的側向支撐。 背面可以舒適地容納中等身材的三名乘客。

客艙升溫迅速，而在夏天秒內冷卻。 隔音也不錯。 然而很多人都說注意的幾個龕為小件物品和大量的458升的引導存儲的存在。 它是安全的，放四個全尺寸的輪轂，以及更多的空間依然存在。 在地板上，順便說一句，是“儲備”，千斤頂和balonnik。

順便說一句，業主說，即使塑料與“橡木”，但它並沒有吱吱，這是很重要的。 “蟋蟀”甚至沒有一兩年的運作後出現。

引擎蓋下是什麼？

“TagAz C10'的特點已經非常微薄。 引擎蓋下是一個緊湊的轎車代表1.3升93馬力燃油噴射發動機，通過5步“力學”控制。 汽車的動力是不同的。 到速度表已經到達點100公里/小時，機器需要16秒。 的最大速度被限制到160公里/小時

然而，小排量發動機有顯著加。 它是節約型消費。 100“城市”公里花費僅為7.7升汽油。 而在道路上行駛，並不會在發動機消耗低於5升。

順便提及，空調器或加熱器具有燃料消耗沒有影響。 以及駕駛風格。 當然，在發動機運轉過程中消耗了更多的汽油，但一段時間後消費成為它在護照顯示的方式。

設備

選項轎車“TagAz C10”，以及內飾，財富是沒有什麼不同。 它包括你只需要的一切。 設備的基本名單包括助力轉向，電動車窗，音響系統，帶兩個USB接口和揚聲器，空調。

在擴展配置版本配備了報警系統，停車輔助，EBD和ABS，以及駕駛員的安全氣囊。 除了上述之外，設備的列表中包括的防盜，CZ，以控制和鹵素前燈。 另外值得注意的是，該反射鏡被配備有電可調轉向柱在高度可調，和後排座椅可以折疊60:40。

是的，適度的設備，但即便如此，人們設法找到一個加號。 電子器件少 - 故障的較低可能性。 這是真實的。 一些業主說，所有權只有部分需要更換，當年成為一個燈泡光線暗淡。

行為的道路上

正如你所了解，這輛車“TagAz C10的規格是不是最強大的。 但是，這不是賽車，和城市。 誰擁有該轎車的人，聲稱其發動機具有良好的足智多謀。 是的，在啟動機器時，不逃脫，但開始與第二齒輪馬達旋轉起來，車子向前奔湧。 轎車專注於駕駛的冷靜態度，但如果擠的氣體，它是完美的速度應對。

這還不是全部，他們可以告訴你左邊的“TagAz C10”的評論。 很多人詳細描述了一切關於底盤和可管理性。 那些誰擁有的東西來比較，說 - 暫停這款車比關注的汽車“伏爾加”更好。 柔軟適度，不均衡“燕子”，甚至越野轎車覺得有信心。 唯一不好的路比較好走，緩慢降低到最低限度。 在坑仍然可以通過懸掛突破。

PPC也高興與協調工作。 轉換開關是理想的槓桿將無法正常工作的翻譯錯過。 一般情況下，機器的可操作性，轉向燈，它是在公路上堵車沒有問題，在城市和停車場。

上的劣勢和成本

缺點。 它們可用於每個車輛。 也不例外，“TagAz C10”，這是上面的照片說明。

業主的顯著缺點認為，這車是很難找到零配件。 在“原生”輪，例如，沒有特色或尺寸。 和原廠配件，最好不要連看都不看的。 然而，這不是太可怕，因為類似物可以是合適的（在現代Accent的合適的部件）。

什麼價格？ 這是需求的主要理由是“TagAz C10”。 這款新車可以購買375-410萬盧布（價格取決於配置）。 也許，這是最便宜的汽車在俄羅斯現代市場之一。 如果你不想坐汽車到美容院，你應該找二手/年版的廣告。 它們的價格開始在所有從170-200萬盧布。 與汽車的錢是在良好的條件。

最後，我想說，這是轎車的理想選擇誰需要一個預算，經濟，美觀的汽車城市駕駛的人。