傳說中的“六” - 在整個蘇聯最負盛名的汽車七十年代末和八十年代初。 在VAZ-21061的外觀已在第74屆一直在等待，在VAZ 2103之後，但是，因為通常在汽車行業的情況下，產量慢慢調整。 但是，當六位來自傳送帶下來，成千上萬的 蘇聯軍隊 駕駛者看到了一輛新車，好評如潮沒有結束。 在結構上，VAZ-21061重複說已在旅行車和轎車2102高級2103檢查的基本模型2101機箱的基本參數，不抱怨並不在這兩種情況下。 機箱可容納一噸，沒有任何變形和被認為是適合於與後輪驅動的任何後續WHA模型。
瓦斯 - 21061配備有其自己的馬達系列06 - 汽油，直列，縱向安裝有72馬力的容量 與上部氣體分配。 孔為76mm，衝程 - 80毫米。 正如我們所看到的，原則 活塞組 還是短行程，這意味著該發動機在高速模式下運行，一直是其技術標準，如連桿和曲軸的主軸頸的潤滑系統被設計用於高壓的油流。 轉速引擎已經成為所有型號VAZ的標誌，每個店主只好想當然。
很多司機高 發動機轉速 似乎過度支出不必要的燃油，但經濟的發動機VAZ在工廠賽道上測試被反复證明，以及在服務民營。 VAZ 21061，其特性是在時間足夠高，是一個經典的四門轎車擁有寬敞的行李，在位於燃料箱39升右側的凹槽。 在軀幹擱板寬度的前面為24厘米，然後開始垂直條分離從乘客艙行李箱。 後座“六”是一個固體三座，其餘被分為兩部分，折疊扶手。 背包裝是很自然的，椰子棉短絨。
隨著汽車VAZ-21061車被認為是一種奢侈，天鵝絨內飾是，門是浮雕高品質內飾Iskozh的。 由聚氨酯泡沫製成的，裝飾有金屬插入車門內旋鈕。 也處理裝配緊湊型煙灰缸。 性覆蓋著的中性色調的薄地毯和頂部复蓋 有橡膠墊， 其形狀對應於設置在所述座椅下的所有彎曲和托架。 墊可以從機器上很容易地刪除，可用水清洗，並在地方放回。
儀表板 VAZ-2106 已被安裝在聚氨酯的“儀表板”在中間兩個通風口。 下部擋板在一個特殊的時隙中的垂直部分插入一個小的時鐘。 下面是具有兩個控制桿另一後衛百葉窗加熱單元。 更多下面是煙灰缸。 向右是一個經典型“手套”與小東西的內部照明。 控制台可以單獨安裝。 變速桿位於很方便，所有的踏板也都是在便利性方面的最佳位置。 整個內飾經過了精心設計，並允許外部的所有領域，以及內部配件一樣VAZ 21061調整。