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VAZ-2114,起動機繼電器:設備,電路及工作原理

汽車起動器 - 用於通過其曲軸的旋轉起動發動機的裝置。 的設計是基於其通常的電動直流電動機,其被從機器的駕駛室控制。

起動器具有功率單元的曲軸無永久連接。 他們開始憑藉特殊的繼電器在互動只有幾秒鐘。 它是什麼,我們將在本文中討論,“薩馬拉”第十四模型的例子。 我們試著去了解什麼是起動繼電器VAZ-2114,這是一個設備是如何工作的。 我們也期待它的基本的故障以及其更換工作的順序。

凡VAZ-2114的起動繼電器

我們開始與設備的位置。 在“第十四屆”它被放置在觸發裝置外殼的頂部。 事實上,這兩個單元被組合成一體,儘管它們是完全不同的設備。 前,它們是由一個共同的蓋,其下有用於連接它們的機構關閉。

有些司機往往認為,VAZ-2114起動繼電器 - 它是用來保護的起動裝置的電路獨立的元素。 事實上並非如此。 事實上,車輛的一些車主,其中包括 和“第十四”在附加起動電路斷路器設置。 但是,我們正在考慮無關的設備。

起動繼電器的設計

在VAZ-2114起動繼電器是由組成:

  • 住房;
  • 錨;
  • 兩個線圈(回縮和保留);
  • 回位彈簧;
  • 聯繫人(“硬幣”)。

在不同的版本可以安裝VAZ-2114不同的斷路器啟動。 其中有些是可折疊的,其他人 - 沒有。 首先,在失敗的情況下,你可以嘗試修復,最後 - 只需要更換。

為什麼“牽引器”

起動繼電器通常被稱為牽開器。 這是因為它的工作原理。 正如在其他車輛中,用於瓦斯 - 2114起動繼電器執行起動裝置連接到電路,它連接到所述電樞曲軸的功能。 出現這種情況如下。 當電流不供給到捲繞裝置中,其回位彈簧的作用下銜鐵處於向前伸展位置。 通過一個特殊的插件相同的彈簧保持齒輪迪克斯,不允許其與曲軸飛輪冠搞。

打開點火鑰匙,我們提供的電流在線圈裝置。 下的電磁場的影響,通過關閉開食料的觸點反饋錨(吸入到殼體)。 本迪克斯換檔並與飛輪接合。 在該繪製同一時刻線圈被關斷並且在殼體進入所述保持。 起動軸的動力經由飛輪上的齒輪傳遞,導致曲軸旋轉,直到這樣的時間,我們不會停下來保持在運行位置點火開關鑰匙。

症狀牽引器繼電器

記者了解到,VAZ-2114起動繼電器失靈,有可能以這種理由:

  • 通過在點火鎖轉動鑰匙是不是聽到咔嗒聲;
  • 點擊那裡,但起動機不扭曲;
  • 當您返回的鑰匙起動器不關閉的中間位置。

為什麼起動繼電器失效

牽開器可失去效率,因為:

  • 的佈線的完整性的違反;
  • 破裂(燒盡)繞組;
  • 燃燒觸點(氧化);
  • 反沖衰減。

獨立檢查牽引器繼電器

在你判斷起動機繼電器故障,必須檢查。 建議先從接線。 為了驗證,我們需要包含在電壓表模式下,儀表和助手。 正儀探針被連接到脫扣機構,負極的正極端子 - 對重量。 接下來,請助手,包括點火和啟動。 就拿電壓表讀數。 如果設備12示出了V和更多的電壓 - 有電池和佈線都行。 如果是較低的,這是可能的,所述電池放電。

現在,檢查的接觸“硬幣”的條件。 從點火開關的繼電器線斷開。 與耦合到電池大螺絲刀閉輸出設備,並將其連接到起動器的端子。 因此,我們直接反饋電壓起動。 準確的問題,在繼電器 - 起動裝置獲得。 它仍然決定要修復它或改變它。

修理或更換

如前所述,在“第十四屆”中繼站可以是可折疊和可折疊的。 在第一種情況下,有什麼想知道 - 你需要購買新的設備。 如果是可折疊的,就可以嘗試修復。 然而一手修理只能在燃燒或接觸“硬幣”氧化的情況下是合理的。 最繞組倒帶或更改設備不切實際的內部零件。

牽拉器繼電器起動機VAZ-2114:價格

多少將花費購買新的中繼? 相信我,它比維修便宜。 標準設備國產化的成本大約是700盧布。 你可以購買和進口牽引器繼電器起動機VAZ-2314。 на заграничные аналоги начинается с 800 рублей. 國外同行的價格從800盧布開始。

改變自己或聯繫服務中心?

至於維修工作,那麼將不得不選擇你。 如果用手工工具足夠的經驗和一對夫婦的免費小時的時間就可以管理並擁有。 如果你覺得瞎搞這個問題,請聯繫服務站。 最多有一個小時,你很容易地安裝新的繼電器起動VAZ-2114。 這些工作的價格大約是800盧布。 貴嗎? 然後挽起袖子!

工具和資源

更換牽引器繼電器起動機VAZ-2114包括使用以下工具:

  • 鍵8;
  • 鍵10;
  • 重點13;
  • 十字螺絲刀
  • 一字螺絲刀。

更改牽開繼電器

更換起動機繼電器VAZ-2114在以下順序進行:

  1. 首先拆除首發。 要做到這一點,使用該密鑰來擰開夾緊裝置10中,負電池端子並將其取出。 起動器可以以兩種方式被除去:從轎廂的底部(從觀看孔),並從發動機艙。 每一個在其自己的好方法。 考慮一秒鐘。 它不需要發動機的脫保護和觀察坑的可用性。
  2. 使用十字螺絲刀,卸下空氣濾清器和空氣管。
  3. 關鍵13擰開繼電器的終端上的螺母。 從中斷開電線。 從紅色線(塑料連接器)關閉繼電器。
  4. 相同的工具擰開起動到曲軸箱PPC的緊固螺母。 他們是,根據車輛,有可能是兩個或三個。
  5. 小心地從安裝螺栓取下啟輝器,並從發動機艙中取出它。
  6. 從開關到起動斷開電纜。
  7. 與 一字螺絲刀 擰開的起動器的前蓋兩個螺釘。 代替螺釘作為固定兩個螺栓可以用於8在這種情況下,使用相應的鍵,使它們鬆散。
  8. 當螺釘(螺栓)被解除,去除從蓋起動器繼電器。 然而,他與彈簧復位錨可以保持在嚙合狀態的帽起動叉。 從一側移動錨點到另一側,以它的參與和拍攝。
  9. 坐落在一個地方斷繼電器新的設備。 檢查嚙合狀態與叉。
  10. 我們的電線連接到起動繼電器。
  11. 擰緊兩個螺釘(螺栓)固定中繼到起動。
  12. 以相反的順序安裝啟動。
  13. 連接到它和繼電器接線。
  14. 檢查起動裝置的性能。

一些提示

為了切換盡可能長時間擔任牽開,聽這樣的建議:

  1. 如果電池放電,起動轉慢,它的速度是不夠的,啟動發動機,讓啟動車輛的嘗試。 所以,你不僅會導致深度放電電池的狀態,但會損壞起動繼電器。
  2. 起動發動機,不超過15秒打開起動馬達更長的時間。 這將導致過載在其鏈中,由於該繼電器觸點的可能燃燒,吹其繞組和起動電機繞組。
  3. 選擇卷收器繼電器更換,不買便宜的產品。 這是更好地優先考慮的知名廠商的細節,並給他們買只在專門商店。

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