中國奇瑞INDIS。 是否值得購買？

INDIS奇瑞 -它monoprivodnom交叉，是汽車時尚的新趨勢是完全一致的。 高離地間隙和良好的能力使得它相當實用的機器。 在這種情況下，在奇瑞INDIS比汽車的稍高的透氣性是簡單，且成本比交叉的低。 在世界市場上現在缺乏這樣的貨車與增加的離地間隙和前輪驅動。 此雷諾的Sandero Stepway，標致3008和日產Juke。

這種nepolnoprivodnye機器開始生產相對較近。 例如，如果你不需要走在路上，你不需要和全輪驅動。 因此，monoprivodnom奇瑞INDIS將顯著節省燃料。

寬敞空間也是必不可少的。 亞洲製造商通過增加車的高度解決了這個問題。 另一絕招 - 就是減少軸距。 這提高了柔韌性和滲透性。 在大城市這款車的舒適駕駛和公園。

奇瑞INDIS百分百對應於亞洲汽車業的想法。 但同時它的外觀相當有趣。 在一方面，它是一個真正的交叉，並與另一 - 一輛汽車，使您可以輕鬆停車，節省燃油。 誠然，汽車後部的角度給出了品種 - 我們的同胞這樣的比例不習慣。

大型有色大燈非凡的形狀，不同尋常的後門，黑色塑料車身套件 - 這一切給人的外觀強大奇瑞INDIS。 該車的概述讓我們做一個總結，他在俄羅斯的知名度會越來越大。 此外，它的價格是低，但更昂貴的版本的奇瑞INDIS額外費用是採取提高舒適性，而不是提高安全性。 枕頭和其他系統，也有在基本版本。

奇瑞INDIS設計變得更好，而且在技術方面的問題數量減少。 中國人不希望應用世界的成就和喜歡學習自己的一切。 所有之前，他們遲早會達到自己。

沙龍在奇瑞INDIS相當寬敞，寬敞的行李廂。 吹和溫度控制是有點奇怪。 槓桿看起來動感十足的手動變速箱，和久遊是沒有什麼不同。

輕量級的踏板。 反向離合器的連接是不夠的。 方向盤也太容易了，所以軌道可以是一個不同尋常的感覺。 在檢查站有一個缺點 - 有時飛一檔。 但是，一切都可以從整體上。

奇瑞INDIS完美地保持在每小時120公里的速度。 一旦這個閾值顯示一個小的帆，它是必要的出租車。 百公里6.7升油耗。

奇瑞INDIS：回顧駕駛

優點：簡單，方便廣播，有很多不同的選擇，良好的機動性由於窄體，離地間隙高，方法volgovskih輪，汽油，較高的座椅位置的最低消費，沒有任何問題，在低溫下，透光性能好，設計新穎，造型美觀啟動，成本低，在高速公路上穩定性好。

缺點：速度緩慢，非常僵硬懸掛，不舒服的前排座椅，一些司機不能從車輪轉速表的後面看到。