事實上，這樣的事故

這是我們經常在最意想不到的情況下聽到的一句話。 但是，這是在這個詞的嚴格意義上的事故，更經常不止一次認為。 這足以充電負面情緒，它奠定。 然而，許多條款是除了更多的國內和法律層面。

這是什麼意思的技術實踐

從廣義上說，事故是指一個技術系統的任何故障。 但更明顯的答案是什麼意外的問題是系統或結構的破壞不受控制，特別是當一個事件出現伴隨著爆炸或釋放到的對人體有害物質的環境。 故障隨著技術系統本身，而造成的破壞性影響的複雜的概率直接依賴於能源的系統的操作水平。

我們能反對這種

事故發生的概率，不幸的是，不能完全排除。 但將其降低到最低限度不僅可能，而且也是必要的。 您還需要採取措施，以減少可能的事故後果的嚴重性。 為了不必推測事故發生什麼，看著它形成後的廢墟上，任何技術系統的運行應該是恆定的監督下。 工藝流程和工作安排必須及時停下來進行必要的日常保養及維修，哪怕是不賺錢和所涉及的費用。 為了解決這個問題，才可能在立法和行政的水平。 有了正確的法律及其嚴格遵守違反安全規則變得非常有利可圖。

事故和災害，語義的細微差別

在日常生活中不進行思考在這些條款語義差異。 同時，災害成為在嚴重後果發生涉及到的人誰在事件發生後，事故或需要的時候，是在危險地帶的傷害或死亡病例發生事故。 當然，事故災害和自然的力量-地震和 火山爆發， 但我們只看到他們的人造品種。 而在回答什麼意外的問題，最有趣，最有爭議的問題之一是所謂的角色 人為因素。 這是為了打坐，每當我們要分析所發生的結果：是誰的錯更多 - 技術或管理它的人？

在天上地下

特別是密切關注輿論總是導致飛行事故。 這是由於一個簡單的事實，他們很少去沒有為那些誰是空氣中的嚴重後果，並為那些誰留在地球上。 有些事情是很難理解這一點，例如，簡單的事實，航空仍然 最安全的運輸方式 所有的。 這是由公正的統計證明。 公路運輸 是無法比擬災難性事故，並與航空。 在這種情況下，沒有一個人是不敢用的車，每天和許多從怕風遭殃。 然而，人類最傑出的頭腦一直不斷努力，確保飛機下降盡可能少。 然而，他們必須抗衡，不僅有技術，而且還與試圖最大限度已經磨損翅汽車的人類的貪婪。 更航空事故和災難的許多律師提供工作機會。 ，因此，在穩定的保險費不好的感覺不同的保險結構的代價。