什麼是“雪佛蘭Orlando”間隙以及如何提高呢？

“雪佛蘭Orlando” - 是為數不多的美國製造的汽車可以同時結合這樣的素質柔韌性，舒適性，實用性和獨特的外觀之一。 這一切都使得它在同類產品中最流行的SUV之一。 然而，防止使其在俄羅斯最流行的SUV的主要障礙，這是令人驚訝的一點的離地間隙。 儘管固有的“雪佛蘭Orlando的規格，車輛車身高度只有17厘米。 隨著我們坑了一輛吉普車活不長。 怎麼辦呢？ 這裡的問題是駕駛者：“如何增加離地間隙？”。

“雪佛蘭Orlando”：增加了 離地間隙 採用較大直徑的圓盤

現在，我們注意到，這種方法會提高吉普車指標只是從審美的角度來看，因為不是所有的輪胎（即使有直徑1-2英寸擴大）提供SUV前操作性和可控性。 那大尺寸的車輪的安裝需要的輪拱（否則他們根本不適合內），並安裝低斷面輪胎，首先，無效的延伸，因為從這個“雪佛蘭奧蘭多”間隙不會改變，而在事實二是根本沒有意義的 - 我們對這樣的輪胎道路將走的太遠。 與每個打一個孔率小的輪胎承受巨大的負荷，然後可以形成淚，顛簸和甚至疝。

如何增加“雪佛蘭Orlando”過關？ 安裝橡膠或聚氨酯間隔物

這種方法是在安全方面最文明的和實用的。 這些設備的安裝並不意味著可控性和汽車的操縱性的損失，更是這樣，不影響擴散的動態。 橡膠墊片 - 一個設備更類似於rasplyusnuty滾刀。 順便說一句，他們也有相同的結構。 滾刀即，該間隔件具有基礎金屬鉸鏈，這是由高品質的覆蓋和耐磨橡膠。 這些設備安裝在減震器和懸掛臂之間。 要以這種方式“雪佛蘭Orlando”間隙可以通過至少幾厘米的增加。 還值得一提的是，這些間隔不僵硬懸掛，由於是與安裝彈簧“手工”生產的情況下。 這種機制成為很長一段時間 - 高達100-150萬公里。 然後，他們消退，而“雪佛蘭Orlando”間隙返回到先前的17厘米。

在哪裡安裝？

他們可以安裝在任何軸 - 後，前，甚至兩個一次。 你需要遵循，所以它是配對設置的唯一的事。 如果間隔僅是汽車的一個側面，它是必不可少的轉移重心，這不僅可以導致可操作性的損失，而且還增加翻倒車的風險。 因此，只有在對安裝它們，然後你的車永遠不會翻身。