動力轉向（GUR） - 這是任何一個汽車重要的現實機制

液壓助力轉向（WTP） - 這是現代汽車設計非常顯著的一部分。 目前，幾乎所有的外國汽車完成了這一機制。 是有，甚至在國產機有這樣的設備。 而一些10 - 15年前在WHA GUR植物被認為是高不可攀的奢侈品，甚至是一種虛構的。 現在， 動力轉向 ，廣泛應用於汽車的世界裡，所以今天的文章將是任何人誰擁有這樣的設備非常有用。

GUR - 其細節的功能是減少的努力，使駕駛員在方向盤轉向機。 這些誰旅行了汽車，電力，無明顯感覺到管理上存在差別。 該手不累的常數“擺弄”轉向。 此外，指定的部分顯著地減輕了驅動在坑時從車輪傳遞的衝擊。 因此，暫停是沒有這麼多的磨損。 同樣重要的特點是在前軸斷裂車輪的轉向性。 在簡單的話，動力轉向 - 這使在運動方向上的車輛控制一個細節，如果輪胎突然趴下了。 如果在這種情況下會得到沒有助力轉向的車，它會立即進入溝中，特別是如果測速儀指針秤外到“數百人。”

GUR系統包括以下若干機制：

• 其引導流體流入系統的空腔分配器;
• 泵，並維持預定壓力循環流體;
• 時所需的從泵到缸傳遞壓力的工作流體;
• 連接軟管，該系統的所有元件結合;
• 電子控制單元調節所述工作GUR。

這是該機構的所有組件。 當相互交融，它們使汽車更靈活，易於管理，而且非常之旅 - 安全和舒適。

如何提高 使用壽命 的液壓動力轉向？

如你所知，每台機器或系統需要定期的診斷和維修。 液壓助力轉向的使用壽命可能是幾十萬公里。 然而，當整個系統及時GUR被服務，這是唯一可能的。 轉向齒條 必須始終處於良好的狀態，在油位控制應實現大約每月3-4次。 也不要忘記，在轉向系統中的流體，轉向每6個月至少改變一次。 如果下一次你發現自己觀察到的油改變其顏色，立即排幹倒一個新的。 不允許在車輛的操作，如果該裝置GUR觀察到洩漏。 還有一件事：定期檢查傳動皮帶張緊度，必要時調整。

因此，我們已經確定了液壓放大器在現代汽車的重要性，找出它的結構和方法，它可以顯著提高了系統的使用壽命。