匝道 - 是什麼呢？ 目的和品種

匝道 - 是什麼呢？ 在該裝置中的一般技術的理解是平坦表面連接其它兩個分別位於相對於彼此不同的高度。 他們也被稱為斜坡。 他們主要是為了克服不同高度對輪椅和嬰兒車的障礙。 今天普遍接受這樣的設備安裝在入口處的W / E和公交車站，商店，醫院，出入口樓梯和樓梯間建築物內。

什麼是

適當地構成列車通常由兩個水平表面處的端部（早期和晚期）和一個傾斜面或搭載轉換。 這些功能主要用於在輪椅的人一定抵港及離港沒有幫助。

適用

當字斜坡的狹義（這僅僅是為了輪椅的裝置）應當指出的及其它的用途。 斜坡也有一個劇院（場景的裝飾細節）和汽車（地下車庫為他們的樓層之間的運動）。

如何翻譯

如果我們談論這樣一個概念的“斜”字，下面可以說。 它是從法國表達連珠杜絲，其翻譯成俄文手段“緩坡”的。

殘疾人中不可或缺的工具

斜坡殘疾人通常由金屬材料製成的，常與波紋的應用，以防止滑動架車輪。 它的強制性要素是安全保險槓的側面。 他們必須有至少5厘米的高度。

有三種傳送裝置輪椅的：

• 靜止的;
• 折疊;
• 可拆卸的。

固定式斜面 - 這是

在考慮第一個物種，我必須說，這是這些物種中最常見的。 這些斜坡設計運行時間更長，是不可替代的。 作為一項規則，他們在入口處的建築安裝在樓梯上。

固定結構可以是單或雙跨度（跨距之間的過渡區域），並且強制性存在支承側扶手。 扶手應該是連續的，平行的和長度為比傾斜面的長度大。 基材製造這些固定裝置通常為混凝土或金屬基體的混合物。

方便鉸接實施例中

這些斜坡（和固定）是不可拆卸的。 但它有可能傾斜或在其使用的無用傾斜。 在這方面，通常折疊斜坡被安裝在入口。 基底結構是相同的固定的，只有引導條具有在端部之間的剛性連接。 本身已經附有特殊鉸鏈安裝在牆上入口的幫助。 要使用設計從這些環取出，躺在樓梯。 她的設備縮回並固定在固定環上車廂的運動（為人們通暢通道）之後。

可移動坡道的品種

第三類，依次分為：

• 伸縮式滑動;
• 閾值;
• 無障礙坡道。

樓梯間

滑動伸縮坡道主要用於在地方固定電話的安裝將極大地阻礙人們的通道使用。 可移動坡道是普遍的，可以安裝在幾乎所有的樓梯間。 他們是隨和的，並展示了與組裝克服在大街上或少數在樓梯上步路緣頻繁使用。

在入口處的公寓

相比於其他可移動結構的閾值的斜坡更緊湊。 這意味著它們是通過急流公寓移動輪椅上街頭路邊等輕微高的障礙。 這樣的設計安裝可以生產，由於其緊湊性和低體重的人。

旅遊

運送輪椅第三種類型的移動設備，是一種望遠鏡。 不像在折疊的方式滑動在於它的同行。 這裡，整個結構坍塌的長度。 這使得他們很容易運輸，因為組裝結構中佔有一車或其他車輛，這往往是必不可少的一個小空間。

，迄今為止最常見的“斜坡”是什麼意思？ 有了這種設備，它主要是為殘疾人設計的。 這是一個看似簡單的足夠的結構不僅可以顯著方便，還能改善他們的生活。