如何燃料噴射發動機？

的電源系統 的噴射式發動機的，或者簡單地，注射-這被應用於汽油運行的發動機，並且與化油器相比，具有的優點的燃料供給系統。

無論任何天氣條件下噴射發動機生產汽車的一個簡單的開始。 這樣的系統操作過程中可以調整自身，柔性滑動烹飪參數，基於傳感器讀數的空氣 - 燃料混合物，從該信息被提供給電子控制單元（ECU）。

迄今為止，燃油噴射發動機幾乎完全排除了使用過時的化油器系統。 由於其外觀顯著改善加速度動力學，降低排放到大氣中的有害物質的量，汽車的燃料消耗降低。 他立即響應即使是最小負載的變化。

噴射系統是根據位置和噴嘴的數量分類。 目前，最流行的這樣的，具有與被用於每個氣缸單獨地提供分佈式燃料噴射噴嘴的噴射器裝置的發動機。 所有的射流都連接到一個斜坡，其中，所述燃料被加壓。 它創建了一個電動燃油泵。 燃料注入系統的量取決於噴射器的打開時間。

多少時間就會打開，調整ECU（控制器）。 噴射發動機佈置是這樣的，基於來自各種傳感器的處理讀數的結果，ECU啟動發動機噴射。 空氣質量流量傳感器 被用於填充所述汽缸循環計算。 空氣中測量的犧牲的體積，然後再計算發生電子 控制單元 在所述氣缸的填充循環。 發動機功率被提高到10％，由於改進的填充氣缸，最佳 點火時間， 其對應於操作發動機。 在破損傳感器計算的情況下，根據某些表進行。

傳感器節氣門位置被用於計算在發動機上的負載。 在發動機的改變的情況下，氣缸填充循環而變化的節流閥的旋轉角。

該溫度傳感器 用於冷卻劑被用於確定用於控制所述電動送風機供給燃料和溫度參數的校正。 如果電源線損壞的證據考慮不採取選項，這取決於發動機多少時間運行，從報警表中獲得。

用於使系統工作的同步，用於確定在某些時刻的發動機轉速，曲軸位置施加極傳感器，確定的位置 的曲軸。 當你轉錯噴射發動機，根本不會啟動。 如果傳感器出現故障，系統將無法正常工作。 這是非常重要的，如果對汽車的傷害去其他控制器可以，該車將沒有他開始。

該噴射系統具有一個反饋-催化劑之前立即排氣系統，安裝在氧氣含量傳感器的排氣的車輛（它也被稱為λ探針）。 該信息，這是他聲稱自己是，用於調節燃料供給到噴射器系統所需的量，準確地保持了工作混合物的所需參數的系統所使用，因此，燃料消耗變得更經濟的，其中，廢氣排放物的水平降低。

下面是傳感器的噴射系統的基本需要。 在發動機噴射的供電系統，根據發動機是否安裝在你的車，可配不同的控制器。