大眾帕薩特Alltrack：產品規格，照片和業主的評論

汽車“大眾帕薩特”的歷史開始於1973年，早在一年。 但是，只有在2011年世界引入參觀大眾帕薩特Alltrack，這是目前在道路上發生得相當頻繁。 這款車真的很快成為流行，這並不奇怪，如果你知道她的特點和優勢。

外形

這種優勢應該首先注意的。 大眾帕薩特Alltrack模型平台的基礎上，從大眾B7變服用。 的第一件事捕獲的未上漆的塑料，這是由閾值，輪拱和整個身體上的周邊（包括保險槓）所覆蓋的眼睛保護。 它不被忽視和運動方式優雅，中度進取前端。 這是裝飾光學表現形式足夠窄散熱器格柵塗覆鉻突出的進氣口和保護性“滑雪”，由不銹鋼製成。

注意力被吸引和17英寸車輪安科納，其任選可以由其他，18或19的直徑來代替。 它仍然應該指出的是，和諧的前瞻性輪眉完全保護身體碎裂。 一個有名的燈，用眼神和聲演唱得很出色，不僅強調運動，“倉庫”旅行車，而且在惡劣天氣提供了良好的可視性。 順便說一句，你可以選擇安裝的LED光學。

室內

大眾帕薩特Alltrack的內飾取悅任何唯美主義者。 在它已被用於僅高質量的部件，令人難以置信的舒適的座椅整理的過程中，它被決定裝潢材料7峰會和Alcantara，和踏板 - 蓋拉絲不銹鋼。 從它是由與«Alltrack»耐用的防擦板被看見。

在內部，不僅美觀，而且也很寬敞。 並且在腿部和膝蓋足夠的空間，並在他的頭上。 沒有人會感到局促，即使所有的乘客都是非標訂做的持有人。

然而值得注意的是注意軀幹。 它的體積等於1700升，是一個可觀的數字。 這個空間可以很容易地適應設備的風箏衝浪運動，例如。

實際性

大眾帕薩特Alltrack是在每一個詞的意義上的功能的汽車。 他甚至能牽引拖車重達令人印象深刻的2.2噸！ 這一特點使得在執行任何任務的汽車可靠和忠實助手。

但更有趣的是位於擋風玻璃前的高品質的顯示。 畢竟，它投射在汽車，交通標誌，信息支持系統的速度信息，以及預防和導航信號。 這種功能的存在使駕駛員能夠立即閱讀他所需要的信息，而不是從道路分心。 特別高興的是顯示可以在儀表板容易地移除，並蓋上蓋子。

設備特點

新大眾帕薩特Alltrack可以誇耀區查看全方向系統具有強大的四台攝像機的存在。 他們捕捉然後投射在屏幕信息娛樂系統上的圖像。 這是難以估量這個功能的實用性。 畢竟，它提供的路段是察覺不到的駕駛員座椅的概述。

此外，該系統有助於與牽引裝置的精確結合，並且使得能夠進行迂迴障礙，包括反向。 此外，它甚至可以產生什麼樣的鳥瞰圖的！ 要做到這一點，該系統中，每個相機使用的數據。 簡單地說，當區域視圖 - 是一個助手，從而使駕駛員可以看到是怎麼回事圍繞他的車在每邊一切。

應當指出的重視和下VW徽標提供了一個可選的後視攝像頭，小心地“隱藏”。 她有一個特點。 相機系統自動施加輔助線，以幫助駕駛員正確地估計距離的投影圖像上。 標記顯示有助於了解在哪個方向動車在方向盤的當前位置。 這樣的功能的存在大大方便停車和機動的過程。

發動機

大眾的最常見的版本 帕薩特B8 Alltrack由一個強大的220-強單元TSI驅動，在與7步驟“自動”協同工作。 這使得發動機加速車皮百公里每小時6.8秒。 最大速度，順便說一句，是213公里每小時。

這款發動機不僅動力強勁，而且經濟實惠。 在聯合循環，該單元僅消耗6.9升燃料。 當通過城市駕駛需要約8.5升，在路上 - 6升左右。

新大眾帕薩特Alltrack描述是沒有一個細微的不完整。 它是有用的知道，最新一代的TSI發動機現在的20％，比其前輩更經濟。 這意味著，新的單位，與DSG變速箱，符合環保的藍迅科技的基本要求相一致的。

懸掛

重要的是要提的是，標準裝備還包括自適應系統，使您可以調整和定制機箱DCC是很重要的。 然而，這些特徵的存在可以擁有與發動機220和239“馬”的一個版本，分別。 如果你想購買不同的機器模型，你將不得不單獨預訂自適應系統，作為一個選項。

誰擁有一個多面手，他說，這顯著改善駕駛特性的人。 阻尼參數懸浮出奇準確的調整。 此外，僅按一個按鈕，人們可以選擇當前的駕駛模式。 總的可用三種變體 - 標準型，舒適和運動。 但是，在任何模式或挪車，他駕駛性能無論如何都會討好。 DDC反應任何，即使在路況最細微的變化，仍然允許加速過程，操控及剎車。 即使設置掌舵根據模式被轉換。

標準裝備

包括在車輛的裝備基本配套設備的完整列表，比現有的大眾帕薩特Alltrack規格令人印象深刻的不差。

該包裝包括一個動態範圍校正器，LED燈運行燈，熱反射玻璃，熱吹擋風玻璃，希爾保持功能（AID下降/上升），與存儲器的內部反射以及外部的折疊選項，電加熱。

還有一個頭燈墊圈，雨量傳感器， 停車傳感器（前和後）， 在引導皮革柄變速自適應底盤控制變形地板，扶手，腰和側支撐一個座位。 除了上述之外，該機器具有3區“氣候”時，音頻系統組成媒體中，移動接口，真皮多功能方向盤加熱，防盜，CZ與遠程控制，舒適啟動選項安全氣囊（正面，側面，窗簾和頭部保護），並且更更多。 設備的名單令人印象深刻，這是基本的包，這不是連一半。

印象業主

現在，有必要注重實際駕駛的誰離開對大眾帕薩特Alltrack的評論意見。 功能多功能的確令人印象深刻，但有些函數調用該模型的業主由衷地感到高興。

無一例外，所有的讚美設計的接口為手機，它允許你在駕駛時在電話溝通，不脫落，而在道路上。 該系統具有處理它優異的數字處理器。 他像一個麥克風，其集成在車頂內飾揚聲器，提供了出色的聲音。 通信問題，如果你相信的評論，沒有人。 然而，這並不奇怪，因為小工具連接到外部天線，即使在最小的信號可確保數據的接收。

順便說一句，業主推薦購買商業版本。 有了它的存在，可以撥打電話遠遠超出了機器，然後通過藍牙免提optsional重排它。 該系統可以通過語音命令，信息娛樂設備或管理多輪。 有些建議連接在可用插槽一個額外的“SIM卡”。 這是非常方便的事情，成千上萬的人已經成功地看到這一點。

行為的道路上

人們留下了大眾帕薩特Alltrack的評論，特別注意注意車究竟是如何表現的舉動。

業主要求 - 這輛車的表面完全粘合。 4MOTION輪驅動器提供優異的牽引，由於功率的後部動力單元和前軸之間的均勻分佈。 人們得到的是所要求的公路四個輪子的行為完全感覺。 這使得駕駛者感覺與一個機器。

許多太高興開採談冬天。 這款車的業主不熟悉等現象空轉和抱死的車輪。 他們阻止各自的系統。 除了4MOTION始終處於活動狀態，而她立即響應，確保最大程度的舒適而駕駛和安全性。

模型的其他功能

怎麼可能理解通用的大眾帕薩特Alltrack，其中的照片在文章中呈現，實在是高品質，可靠性和功能的汽車。 除上述外，值得一提的是，它還具有在App-Connect系統，這在現代技術大部分司機在相關選項的排名並列第一的年齡。 這種創新的服務讓您安全，方便地使用在線應用程序，即使就行了。

更方便的選擇是無線電導航系統，發現臨用TFT顯示屏對角線其中高達8英寸。 而且，當然，音樂愛好者一個真正的禮物將丹拿信心系統，12個揚聲器。

好了，你可以告訴了很多關於這家德國汽車。 他是很好的，這是很難說。 即使是新機器的價格是可以接受的部分 - 從238萬盧布開始。