“奔馳”：型號2013

在9月的法蘭克福車展上，它的口號下打開“未來包含在盒子”於今年9月13日，再次提出了創新的“奔馳”。 的汽車“奔馳”系列包括 一個緊湊型跨界車 “梅賽德斯-奔馳GLA”，體育與城市跑車“梅賽德斯-奔馳”S級混合動力汽油機和電動灌裝 “奔馳S500”， 一個強大的現代化轎車“梅賽德斯-奔馳”級S標誌63 AMG，C級Coupe DTM賽車系列。 總而言之，在這個各大論壇他們的汽車新聞提供900公司。

迷你交叉“奔馳GLA”具有長度，寬度，高度的尺寸如下：4417毫米，分別1804毫米，1494毫米。 他是在預期的新產品，“奔馳”內部的一個。 戴姆勒股份公司關注的產品陣容還真是裝飾與扭曲“梅賽德斯 - 奔馳GLA” - 一個創新系統的4Matic全輪驅動系統。 品牌發動機的先進線需要156馬力的發動機排量發動機1,6容量 和位移 - 2.0至211馬力 這也是裝備柴油發動機136馬力 和170馬力 提供更高效的模型GLA 45，這將在裝有360馬力的發動機容量 串行產量預計在2014年開始。

另一項創新是“梅賽德斯 - 奔馳”的概念預期轎跑版 - S級轎跑車 - 在方向堅定發展方向之一“梅賽德斯運動。” 陣容品牌的轎跑車包括更換其前身“梅賽德斯 - 奔馳CL”。 的在長度，寬度，高度的新項目的尺寸，分別為：5050毫米，1958毫米1409毫米。 真正的“獅心”轎跑車4.6 litrazhny渦輪增壓發動機，455馬力 假定的“信號”串行版本製作在2014年初。 朝前和監視路面的質量兩個立體相機，他們也將此信息傳送到 車載計算機。 量產版在底特律車展預計將在2014年初。

在汽車前景的方向戴姆勒公司推出了混合動力“奔馳S500”。 長期以來，人們一直在全球電動汽車市場達成了“奔馳”。 從德國製造商陣容顯示轎車S500插電式混合動力車，搭載333馬力的現代化，發展的有用功率3升的汽油發動機，合作共事與109馬力的電力 和諧開始與下面的連接汽油馬達確保百公里每小時速度的僅為5.5秒的發展。 創新型轎車的最高速度 - 250公里/小時

提請注意的現代化和組織調整的另一個有前途的汽車 - “奔馳S 63 AMG”。 傳統上，這一類的後輪汽車人強“奔馳”。 陣容有所不同逐步改變基本的設計和現代化：在S 63 AMG升級發動機的性能 - 544馬力的5.5升雙渦輪增壓動力 當你安裝其他公司的方案預計將增加其容量可達571馬力

車身系列賽DTM補充基於C級車新的專有開發。 轎跑車“奔馳”裝備有4升V-8發動機500馬力 轎跑車長度 - 5μm時，寬度 - 1.95米，以及軸距 - 2.75米如直接在提供特定音高的車把上的換檔.. 飛行員“式-1”，從“Mesedes”團隊曾嘗試新奇與它很高興。

在所有這些模型中，有運動風格的影響，傳統的戴姆勒公司的創新精神，以及“奔馳2013”的整個範圍。 上述汽車的價格為升水相當的競爭力。