客機空中客車A321

客機空中客車A321 - 最大的飛機A320。 他是比主襯墊要長7米。 設計用於中程航線使用。 第一次正式飛行了1993年3月11日到位。

在A321安裝了更強大的發動機，加強底盤略有改變機翼結構。 在典型的佈置，該機設計用於攜帶170名乘客。 標準的內部計劃分為兩類。 A321（方案不分流內部分成類），這是能夠攜帶每220航班的旅客，在這種情況下，飛行距離達到5600公里 - 低成本和章程所產生的更大的變型。

在A320，這是一個改變的發展 的空中客車A321， 在A300成功後推出。 關注預計將創造新的飛機，將能夠在當時班上最流行的抗衡 波音727. 它的計劃，這將是相同的大小與班輪客運能力的幾種形式。

A320不得不超越同行 - 波音727，737的重點是在控制系統和飛機保護的廣泛採用數字技術。

相較於波音， 空客A321 具有對寬敞的貨架更寬敞的內部空間 手提行李 的乘客。 較低的貨物甲板更多散貨和有足夠的艙口。

自2000年以來，空中客車A321和這個家庭的其他成員進行創新，在生產A318飛機（飛機的縮短版）的首次使用。 取代覆蓋板，增加了對手提行李更加貨架。 每個乘客有一個新FAP面板觸摸屏，單個LED照明。 在乘客車廂的光的亮度被調節。

裝修一新的駕駛艙。 代替液晶顯示器的陰極射線管（LCD）監視器的安裝位置。 更改計算機的灌裝。 現代化，碰到一些機制。 所有這一切，對提供給這些飛機和更多的人氣在世界服務相對較低的消費相結合。 A320現在與那些由於生產飛機巨頭A380的虧損出現的問題，幫助空中客車公司的交易。

儘管第一A320起飛超過四分之一世紀前，對家庭的改進工作不停止。 今天，它是最流行的飛機在其世界級的優良lotnymi和表現之一。

在廣泛使用的設計輕質 複合材料， 佔約20％。 應用蜂窩填料，纖維增強塑料。 - 電梯機器幾乎完全由複合材料製成的。 垂直尾翼是他們的100％。

空客A321具有如下特點：的44.51米長度和直徑3.7米機身它具有34.1米的翼展的。 身高 - 在空中11.76米能夠抬起到89000公斤。 在滿負荷，跑道長度不應該為170〜220的乘客少於2180米。容納室，這取決於佈局。 範圍濾波器可以達到在840公里/小時的巡航速度5950公里，和11800米天花板上。該平面具有6乘客門，緊急出口8。

那麼，在這張照片中，你可以在他自己裡面看到的空客A321。 駕駛他的內飾如下：

• 商務艙：1〜7系列。
• 經濟艙：8〜31系列。