小時飛機儀表盤上的秒錶ASF-1

在航空，時間和其他一些參數是使用測量 飛機鐘錶， 精密計時器，秒錶，其上的擺的機械振盪的原理操作。 這樣的裝置的作用機制是由包含在彈簧機械能的一定的庫存流量的裝置。 要在飛機上安裝了一個流行的選擇是ASF-1的時鐘，其中包括平時的時候天文台表，秒錶，以及機構記錄的飛行時間。

應用

考慮修改用於以下用途：

• 顯示當前的時間（時/分/秒）。
• 至以小時和分鐘（修改ASF-1M，ASF-1 MN）分離固定。
• 算上飛機飛行時，直升機或其他飛機的飛行。
• 保持以分和秒短的時間間隔記錄。

秒錶範圍ASF-1模型設計為60分鐘，以變化ASF-1M和MH的 - 30分鐘。 秒針位於中心，同時作為在此模式下秒錶並運行，只有在秒錶上。

正常的日常不停指示器操作，並且其確定的飛行時間的設備，秒錶是分別控制的。 在儀表刻度（3個）和頭柄的正面（2個）。

目的左手柄

左頭配有空氣時鐘，執行幾種功能：

• 它提供了纏繞。
• 其目的是為手部動作日常主要元素。
• 它是用於飛行時間運行開始和停用機構。

最大彈簧植物是保證72小時工作。 為了達到最佳的精度，理想的是啟動裝置每兩天。 通過按壓左側的旋鈕，在其活化的第一步驟操作過渡飛行機制發生時，在該信號的間隔形成的紅色。

按頭關的飛行時間。 箭頭修復飛機是在空中，規模提醒紅色和白色。 下一（第三）按箭頭返回到起始位置（在“12”），在利基信號燈白色。

什麼是正確的頭？

右手柄航空腕錶，秒錶開始通過調節和停止日常機制，秒錶，並在初始位置返回分針和秒針。

週期性秒錶經過三個完整的壓制工序。 當第一觸摸被激活秒錶機構。 第二次按下停止它和第三 - 箭頭返回到其原來的位置。

特點

配有電加熱器的恆溫器時鐘飛機，溫度保持模式為20度以內。 該元件被連接到車載電源DC。 溫度的建議包括 - 低於五度。 在飛行之前，您應該監視工廠小時，把他們的時間精確的測量。

要做到這一點，需要在克服秒針“12”的相位向右側滾動在順時針方向上的頭，則停止移動。 接下來，你需要直到它停止由右扭轉它左側設置了確切的時間來消除左手旋鈕。 當前設置的曝光產生後，左側頭部返回到原來的位置。 要啟動時鐘右曲柄把手從左至右。

一旦獲准起飛，該機制必須激活飛行時間和降落後 - 按下左手柄將其關閉。

技術指標

飛機機械表（ASF）具有以下特點：

• 塗層錶盤和指針 - 油漆或反光白色物質。
• 一天中的精度的精度 - ±20秒。
• 一個完整的植物機制的持續時間 - 72小時。
• 推薦週期性podzavodki - 每兩天。
• 電壓（V DC） - 27 V.
• 電阻焊 - 50歐姆。
• 功率集成背光 - 從網絡400赫茲5.5 V。
• 它的重量 - 650-750克，根據不同的型號。
• 85 *91.4毫米 - 的ASF-1的整體價值。

元素的說明

飛機機載時鐘由一個排序引擎（捲繞彈簧），改編，負責當前時間的，秒錶，飛行期間，中風，以及一個調節器，控制元件和電podogreeva與溫度控制器，內置光（ASF-1 MN）。

該器件工作在當前時間不脫離發動機停止，和飛行時間和秒錶被激活，並且獨立地停用。 要查看讀數設計錶盤刻度（3個）：

• 當前時間 - 主（大）規模。
• 部門“飛行時間” - 固定的飛行時間。
• 部門“SEC” - 秒錶功能的參考。

時鐘由兩個頭（把手）來控制。

手腕修改

在車里雅賓斯克工廠“閃電”會產生一個獨特的項目 - 手錶的飛機，這是ASF的樂器的複製品。 撥號緊湊型完全複製原始的航空時鐘的設計，配備了相應的規模，這使得它能夠測量以小時，分鐘和秒的時間間隔。

對於錶殼的材料是不銹鋼。 新的生產線開發了兩個改動：用特製的黑色PVD塗層和非塗層。 在後蓋可以使用雕刻的方法被應用到單個圖像，贈書，願望。

這種原始的禮物將喜悅與航空或只是美妙的事情有關的任何人。 手腕選項最準確地類似於航空手錶，它們被安裝在幾乎所有類型的國產飛機。

結論

結論性的飛機小時的審查，可以注意到，這是一種可靠的，低維護單元，其提供的當前時間最大的精確度，在飛行期間，它有一個秒錶的功能的參數。 由於高品質的參數，有問題的設備及其修改了航空使用的歲月。

用秒錶飛行小時並不需要特別的照顧，一個繞組是足夠了三天，和電加熱器確保在任何室外溫度正常運行。 在互聯網上，你可以找到很多銷售/購買ASF機型的公告，而其價格是相當高的。 此外，該設備和其受歡迎程度的質量確認手腕副本的需求量很大，是完全一樣的佈局和設計電路板的變化。