山地自行車毛氈（評論）

自行車生產商美國氈通常被稱為是世界最好的之一。 什麼樣的品牌，為什麼會如此受歡迎？ 閱讀上，您將了解它是什麼 - 自行車毛氈，有什麼優點和缺點。

一個小歷史

Dzhim感到越野賽成為著名的日本品牌本田，川崎，鈴木，雅馬哈最好的工程師之一。 與知名賽車手約翰尼·奧馬拉工作，心裡建立了他的賽車/鐵人三項第一幀。 越野新星，雖然在1989年似乎很奇怪，用自行車來保持身材，甚至參加了比賽。 費爾頓與歐馬框架在1990年贏得了由美國加州個人賽冠軍與一個獨立的開始。

其次與體育用品製造商伊斯頓體育工作。 設計師製作的自行車氈B2鐵人三項傳奇保拉·紐比·弗雷澤，誰再一次獲得了鐵人三項比賽。 後來又覺得很贏得了聲譽，誰知道什麼樣的速度，以及如何得到它。 運動傳奇排了他的自行車。

這並不奇怪，在1994年，他離開了公司，伊斯頓，並推出自己的品牌。

新的目標受眾

7年後，普及和誰曾自行車運動員毛氈的大勝利，在2001年就決定改變品牌的理念。 從那時起，他不局限於生產雙輪朋友著名賽車手，但也產生模型愛好者。 該線具有公路，山地， 城市自行車，小輪車，當然，自行車鐵人三項。

同時還有公司的進入國際市場。 值得注意的是，在感受到了兩位總統 - 一個是美國，另一個 - 在歐洲。 誰發出的147車型，這是在世界各地27個國家銷售。 但實際上，工作人員和生產量，公司相較於廠商如迷航，專業化，巨人和Cannondale的小。 該公司被稱為不靠廣告，但由於產品本身。

這個品牌為什麼這麼受歡迎的機型？

知名車手組合中的存在 - 這絕對是一個加號，但為什麼普通消費者選用本公司的產品氈（自行車）？ 在第一個音符專家評論和意見是一個重要的優勢，作為固體碳車架和前叉。

CFRP - 驚人材料硬度與鈦相媲美，但它是比鋁輕。 然而，它也有它的缺點：由於其纖維的結構特徵 自行車車架 可上裂紋的反彈。 並且它可以在第一是相當明顯的，因為有間隙將纖維的上層下發生。 但是，在一個點上，在一個小土丘自行車冒著崩潰運行時。

毛氈工程師在兩個方面有這個缺點掙扎。 首先，它們具有的碳纖維以交錯的方式和在負載向量，這增加了它們的強度的方向。 其次，所述框架部件是分開製造的，每一個具有不同數量的根據預期負載的碳纖維層，然後將它們融合，以提供一個無縫連接。 因此，競爭或者乾脆騎難以軌道山地車毛氈讓你失望。

注重細節

Dzhim費爾特從來沒有把它放在了自行車，和其他廠商的主要優勢，很久以後，才開始動輒吹噓一下吧。 這是關於框架管的直徑，這取決於它的規模，它允許你做 一個自行車燈， 但仍然強勁。 畢竟，如果你有專為向上增長的模型到1.7男，如何考慮到騎車人的負擔在2毫升

毛氈自行車有良好的空氣動力學性能，甚至作為標準。 畢竟，公司往往會忽略之間的關係的建議 管道的大小 國際自行車聯盟和框架，使一個框架，開車的時候，考慮到連這樣的細節如附在她一瓶水，這顯著減少空氣阻力的模型。

非標安裝的鞍（考慮到碳纖維的物理特性），用於固定托架的框架，因此不會慌亂和減少磨損 - 該公司的工程師不要忽視任何東西，並因此創造了快速和持久的自行車。

缺點

但它不能全部是完美的？ 買家發現這種故障與著名自行車：

• 剎車。 騎自行車的人往往不喜歡的質量，特別是反感戀人山地自行車陡峭的山坡。 剎車片平地上工作得很好，但快速下坡和上一個斜坡地上，他們不與任務處理。 因此，許多應立即更改。
• 座椅與凝膠襯墊。 雖然它被設計在旅途中給予安慰，並不是所有人都喜歡這樣的創新。 此外，鞍具有相當顯著的重量。
• 幀質量。 儘管設計師的一切努力，但可能會斷裂。 此外，它可以踏踏實實地油漆。
• 窄和重輪胎，其被提供到與鋁框架的自行車。
• 帶手柄迅速扯下繞組。
• 這是很難買到零配件，往往不得不採取B /。 在發生故障的情況下，你將提供一個專門的研討會，維修將是昂貴的解決。

但不足的數量取決於價格：更貴的車型，越不滿意的客戶。

發行價

在線路感覺就像有低成本的選項，以及高端機型。

例如，兒童自行車的價格範圍從7至11萬。擦。 根據結構框架的材料 - 鋁或鋼，如制動器和其它參數。 至於成人自行車，這裡的成本顯著變化。 所以，城市自行車毛氈比克斯比與鋼架和常規腳制動器（轉動踏板以相反的方向）將成本只有13萬。擦。 女款具有類似特性，明亮的粉紅色和嫩稱為LUV的價值1400萬。擦。 毛氈鋁框60六專業山地自行車和液壓制動器將耗資21000。擦。 雖然你可以找到模型稍微便宜或更昂貴的 - 高達70-80萬盧布.. 取決於金屬等級。 但是，碳自行車消耗從50點到150-200萬。擦。 為了獲得最佳的最近的模型或限量版的設計將不得不支付高達13萬。美元。