“巴什基爾內河航運”：歷史與現代

“巴什基爾內河航運”捕捉巴什科爾托斯坦運輸部門活動的重要領域。 它的主要培訓類型是快樂和巡航飛行在寬履行 河流：烏法 和白色。

JSC“巴什基爾內河航運” -該公司的全名。 一旦豐富的法庭上公司滿足只有幾艘船，這是由旅遊經營者租用。

航運歷史

航運歷史可以追溯到8月11日，在19世紀的58。 此時烏走近兩艘船（“快”和“林肯”），由商家ZHURAVLEV擁有。 一年後，在河流的客流打開通航“奧爾加”和“Askold”。 最近走過的路線烏法 - 喀山。 在20世紀50年代是負責水路運輸與短途旅行的目的，運輸公司。 我買了票在船上出現了看名勝古蹟，旅遊景點和俄羅斯的文化中心，直接從飛船的機會。 遊客可以看中了河的文化遺產：

• 莫斯科;
• 白色;
• 卡馬;
• 伏爾加;
• 唐。

船上的遊客不僅成為巴什基爾，也是人們從全國各地。 郵輪已經變得相當受歡迎，需求量很大。 737 ("Демьян Бедный", "Пришвин", "Джамбул"). 開始組織旅行團到匈牙利船舶項目 737（“德米恩·貝德尼”，“Prishvin”，“江布爾”）。 談完這些船隻進行十年。

在最近的1963年公司收到裝有乘客遊覽（“韋特盧加”和“丘雷姆”）的第一艘船。 到了80年代中期匈牙利蒸汽血管進行新的舒適的小船終於取代。

住宿船舶

所有雙層船船公司組成了船，中小學甲板。 在主甲板艙可用奢侈。 可提供高舒適間單人，雙人，三人和四人房，其中有一台冰箱，空調，淋浴和廁所。

標準間從雙到四人間中層艙住宿。 房間有一個洗臉盆，衣櫃，床。 高級小屋有電視，空調和室內設施。

航運盈利能力

公司以“巴什基爾內河航運”（UFA）從事三類領域：

• 旅遊;
• 客車;
• 卡車運輸。

在這些活動中，遊輪是最無利可圖。 因此，在運輸公司的經營管理的90年代後期，非法入境決定租出去他們的船租到旅遊公司。 2003年，關閉了舊線烏法-莫斯科-烏法，並引入了新的路線導航。

在2011年崩潰

在2011年夏天船“保加利亞”崩潰Syukeyevo對伏爾加河附近的村莊。 雖然船屬於卡馬地區，情況依然嚴重惡化的公司巴什基爾的情況。 211人的船員墜毀，但管理，只有79人逃生。 天氣條件（暴風）和輪的轉錯了方向，並能和血管失敗，導致事故發生和一個大悲劇。 隨後，乘客們警惕遊輪的。 為遊覽年度的需求下降了2.5倍。 因此，到2013年，六艘船已停止運行：

• “芭蕉Gareev”;
• “尤里加加林英雄”;
• “VM采夫” ;
• “Mullanur Vahitov”;
• “亞歷山大Golovachev”;
• “Gabdulla Tukai”。

但漂浮仍然4個容器。

工作船

此前2015年，船“塞利克巴Yulaev”運作，並獲得“巴什基爾內河航運”的一部分。 遊輪停止在第15年末。 在2016年的工作來自出貨單艦“巴什科爾托斯坦”。 在春天，它抓住，但船還是出來兜風了。 在今年以“巴什基爾河輪船公司”結束已被逮捕，而該公司實際上已經離開郵輪市場。 但直至今日它提供了船隻出租旅遊公司。

烏船運輸公司 “夏伯陽” 功能，現在，如通過旅遊公司“Infoflot”自2004年以來租用。

法院無人認領

находятся без работы. 今天JSC“巴什基爾河輪船公司”的法院都沒有工作。 這些措施包括：

• “巴什科爾托斯坦”;
• “VM采夫”;
• “尤里加加林英雄”;
• “Gabdulla Tukai”;
• “Mullanur Vahitov”;
• “亞歷山大Golovachev的英雄”;
• “芭蕉Gareev”;
• “塞利克巴Yulaev”;
• “費多爾Kibalnik”。

輪船是在良好的工作狀態。 關於他們的命運是形勢兩種可能的結果：所售或溶劑租戶。

觀光旅遊

在一般情況下，江遊在烏法船公司提供的，總是被很多旅客需求。 代金券可以購買，不僅在官方網站上，在旅行社，也是對流行的優惠券網站。 在短短的幾十盧布的遊客訪問俄羅斯的許多城市，在船上放鬆船上，認識新朋友的機會，從令人難以置信的風光得到審美的愉悅和新鮮空氣河呼吸。