常見症狀DMRV

MAF傳感器（DMRV） - 此文件，其確定空氣流的經由空氣過濾器的供給量。 該機構位於相同的過濾器附近。 儘管它的尺寸較小，該傳感器起到在汽車非常重要的作用。 破損DMRV可以在整個發動機的操作產生負面顯示。 因此，為了避免不愉快的後果，你需要的，如果有必要定期診斷這一部分，使其維修或更換。

症狀DMRV

以確定該氣流傳感器是有缺陷的，可能的是下列症狀。 首先，它似乎增加油耗。 其次，種種跡象DMRV故障可能是發動機功率的損失。 另外值得一聲音時，“檢查恩金”錯誤警報的儀表板。 另一個症狀是一個糟糕的開局引擎“上熱”。

然而，與此同時，值得注意的是，所有上述症狀可能指示故障DFID和其他損壞。 特別是發動機的一個糟糕的開局，顯示在調整化油器不佳。 發動機功率損失可能是潛伏在受污染的過濾器。 燈“檢查恩金”時出現故障 傳感器是氧傳感器。 甲原因 增加的燃料的 通常變得被污染的過濾器。 因此，找出汽車是否“排泄”，因為空氣流量傳感器的，你需要給自己給它和診斷。

對於DFID最好的診斷設備將motortester。 但是，如果你家是不是這樣的工具，你可以用普通的電壓表2伏的規模，以確定它們是否是麻煩DMRV VAZ的真正跡象與否，在黃線和密封件之間的接觸進入止動銷。 然後打開點火開關，看規模。 理想情況下，電壓從0.98到0.99伏變化。 只允許在0.03 V的量小的錯誤如果秤上的指針顯示小於0.95或大於1.03 V，它說，沒有跡象 DMRV 2110 得到了證實。 但變化不是立即需要傳感器。 我們仍然有機會使其起死回生。

因此，擰開安裝塊元素並進行修復。 對於此，有必要製備噴霧 清潔器化油器 和以直角彎曲的管火柴時，預加熱。 接著，切斷該管，以便打噴射到側，她是一段直。 後者被引入到9-10毫米在上通道和清潔DMRV電阻的深度。 嚴禁在這種情況下棉籤使用。 幾分鐘後，我們重複了一遍。 一旦項目已經乾涸，把它放回的情況下，我們測量相同的電壓電壓表。 如果數據對應於上述的值，DMRV成功修復。 好吧，如果箭頭已跌破0.95 V，有必要做一個完整的更換零件。 另一種是不給。