錐形閥的車座

汽車發動機的長期可靠的運行完全依賴於它的技術條件。 不幸的是，沒有永動機，並且運動部件隨著時間無情地摧毀。 一項所述的內燃發動機加載部分的是在氣缸蓋的閥。 他們被允許進入的同時汽缸和燃料的混合物，在運行時，成為燃燒室壁的一部分，採取的所有破壞性影響護理。 因此，閥門維修 - 在任何發動機運轉的必然階段。 要正確地進行這項工作，需要特殊的工具。 特別是，一組切割機閥座的。 但要明白，為什麼他們是真的有必要，它應該是一個小更深入的理論。

器件時序

如已經提到的，閥讓，讓出在發動機燃燒室的燃料混合物。 由於在板的佔空比影響壓縮力混合物邊緣板磨掉的錐體。 窗式燃燒器也具有對應於錐錐。 放置閥板安裝到所述窗口的邊緣被稱為鞍。 關於該項目如何鄰近於表面，在很大程度上取決於該方法的發動機的操作參數，包括最重要的 - 壓縮。

閥將堅持其閥座在關閉位置的更緊密的，氣缸內的多個洩漏將得以實現。 因此，將發動機運轉過程中保持必要的工作電源。

對於需要維修的專用工具

長時間運行後閥座不可避免地磨損。 座表面上的倒角最終變得更為成筒形。 窗口本身是橢圓形的，由於不均勻磨損。 當塊頭部翹曲及其幾何參數改變違反幾何形狀可因出現在發動機的過熱。 還出現的閥座的殼體表面上，直接在小面。

這些缺陷導致燃燒室和破壞性的影響在其邊緣的洩漏。 因此，在 發動機檢修 強制檢驗進行 氣缸蓋。 實施磨機制，他們的馬鞍與一個特殊的工具，尤其是用於修理錐閥席位。 如果沒有他們，就沒有進行過任何維修發動機。

主治speczinstrumenta

使用在以下情況下閥座刀具：

• 損壞可以恢復鞍座的工作表面;
• 研磨眼鏡閥之後;
• 後更換閥導套或座;
• 在電機修復。

在所有情況下，維修可以通過錐和車庫的條件下，當然，這意味著，如果持有的發動機裝配和拆卸的技能。 在氣缸蓋進行的所有加工除去。

表徵工具

錐的閥座 - 這是很好的履行職責很簡單的設備。 向外呈錐形的部分是有通孔的噴嘴。 側附接表面是特殊的刀具。

當安裝到閥座錐形旋轉運動層斜面切割。 詳情附渾圓形狀。 切割器在一個單一的形式沒有的情況下 - 它總是一組不同角度的圓錐體。 的角度為15度至60度，因為在不同的馬達斜面鞍座不同。 此外，處理在幾個階段進行，其中在角逐漸增加。 為了獲得最佳性能，必然是水平軌道。 為什麼有必要嗎？ 水平引導提供對準和搬運馬鞍在整個圓周上的平滑。

特色工具品牌新時代

刀具的閥座新時代 - 對研磨閥座銑最流行的工具之一。 這個工具的特點是特殊的刀具。 有了他們的幫助修復的閥座特別容易，而無需使用特定的物理強度。

這個工具是完全手動的。 另一個顯著特點是快速的飛行員。 該裝置被安裝在所述閥導向件。 由於部件的精密加工是通過高精銑實現。 其結果是，它並不需要後續的研磨閥。 立即準備發動機的運行，無需運行。

工具成本磨

切削刃組對於所述閥座包括一組不同的直徑和角度，可更換的切割器，和所述垂直導的錐體。 隨著最新的一組的幫助下，工作表面的對齊。 半集國內生產的6-10元的有1-3萬盧布的代價。 專業工具，包括包括13-15物品，價值約10至15萬盧布。

由於價格高，這錐的閥座在汽車維修時使用。 幾乎所有的集合 - 是普遍的，允許用於銑削馬鞍和幾乎任何車輛磨削。 也有專為特定品牌的包。 例如，它是VAZ閥門馬鞍刀具。 既適用於傳統的化油器車型，以及更現代的噴射。

修理馬鞍和研磨閥

恢復元件是利用切割機進行銑削和研磨，接著研磨。 當銑削使用具有不同直徑和角度錐體。 最常見的是45度的角度。 根據該方案，取得了缸蓋多數閥門的馬鞍，包括國產車。 具有大的角銑刀用於對準斜面，並給予它所需的寬度。

由於這樣的事實，它並非總是在修知道的斜角座椅角度的精確值，則默認為最運行錐從30度到60度的角度。 米爾斯兩種可能的變型 - 對“硬”金屬頭，以及用於處理由較軟的金屬的馬鞍。

埋頭

如果修理還可以用來锪錐閥座。 它們不同於切割器是安裝一個不可拆卸的（或者有時調節）切割器。 這些裝置的優點是，它們可以立即形成座椅的整個工作表面。

另一個不同之處在於另一種方法，支架安裝。 一個支撐被安裝在所述閥套中，第二 - 在所述支架上。 這大大增加了工作表面的精密加工。

修理閥座

期望的處理過程之前更換鞍，或甚至以修復閥導承。 它將建立導錐。 此後，處理進入錐體（錐體） - 從小到大的角度，如果特定閥座允許它。 處理以增加倒角向上延伸至2mm寬度的進氣門和2.5毫米的排氣。 然後，工作表面拋光，去除毛刺。 在成品馬鞍直接銑削。

強制性最後程序 - 研磨閥。 它可以讓你檢查如何準確地傳遞銑削。 對於研磨，一個特殊的研磨膏用細晶粒。 不推薦使用金剛石研磨膏，因為它們含有固體顆粒。 他們可以進一步加速磨損馬鞍。 磨削由閥座的旋轉運動發生。 而週期性地升高和降低閥以擠壓麵食再次得到了座椅的工作表面上。 如果沒有得到使用的表面1-2分鐘後，然後研磨表現欠佳。 需要再加工。

結論

的閥座銑，磨 - 工作並不難，但它需要精度高。 同樣對於這些修復需要特殊的工具，這是閥座錐。 如果這樣的操作將開展不經常是明智的指洗車。