樸素, 工具和設備
拉扯。 軸承。 拉拔器類型,說明,目的
許多節點和機制都使用諸如軸承的元素。 它也可以在車上找到。 例如,它是 離合器分離軸承 或輪轂元件。 在任何情況下,都需要一個拉拔器去除它。 軸承座很緊。 用即興手段提取它是非常困難的。 所以今天我們會考慮一下哪種軸承,尺寸和設計特點。
設備
該構件的主要元件是中心螺栓。 這是因為拉線器工作。 因此,軸承被擠出工作場所,或者相反地被按壓(取決於中心螺栓被轉動的方式)。 一些設備配有液壓缸(例如,如下圖所示的 液壓牽引器 )。
- 在特殊工具的幫助下與提取的物體嚙合的。子。 它們獨立於螺栓的作用而工作。
- 按壓部件是由於螺栓或 液壓缸 的力 。
製造汽提塔的材料
軸承是難以拆卸的部件。 因此,拉拔器的製造商只使用高強度合金材料。 這些元素中的責任節點是通過鍛造形成的。 對於動力螺栓,它們具有比常規螺紋接頭中使用的強度更高的強度。
類型
這些工具有幾種。 所有這些在捕獲的類型上有所不同。 它可以是:
- 滑動。
- 談到。
- 圓錐形。
- 用分隔符。
- 通用。
對於尺寸,內軸承的拉桿可能具有不同的直徑。 平均為28至200毫米。 腳的高度為35至60毫米。 螺栓頭的尺寸為9至22毫米。
滑動拉桿
用這種工具拆下軸承非常容易。 這種拉拔器具有沿著樑自由移動的兩個夾具。 在後者的中間有一個螺紋孔。 在上部,螺栓可用作夾具的固定器。
帶旋轉臂
他們有不同的設計。 把手用螺栓停止。 這輛汽車是用哪個汽車? VAZ,MAZ,GAZ,“梅賽德斯” - 這是可以使用此工具的汽車的部分列表。
帶錐形夾
這些工具具有3個夾具,並且用於需要消除軸承拆卸期間負載不對稱的情況。 通常這種類型被賣給液壓軸承拉拔器。
用分隔符
這些工具非常可靠。 元素基於分隔符。 安裝在軸承下方要拆下。 分離器的兩半用螺栓固定以獲得更可靠的抓地力。 之後,拉動部分連接到工具上。
萬能
最常用的軸承通用拉拔器。 它們還提取齒輪,滑輪等機構。 建築的核心是由合金鋼製成的動力螺栓。 旋轉它,主人創建一個附著在參考點的拉力。 通過儀器的中心,該力被傳遞到夾具。 以這種方式,將部件取出或壓入到位。 通用拉拔器用於內部和外部軸承。
價格
成本可能會隨著工具包的類型和工具的不同而不同。
參數
為了選擇正確的軸承拉拔器,有必要知道應該符合哪些參數。 購買時,請注意以下幾點:
- 最大允許負載 該參數由拔出器和動力螺栓的中心體的強度決定。 對於機械工具,該參數為1至4噸。 液壓拉桿的功率約為20噸(但也有價格)。 然而,為了拆卸諸如輪轂軸承的元件,有足夠的機械工具。
- 工作中風。 這取決於電源螺栓的外伸和夾具的長度。
- 拉桿腿的尺寸(特別是擋塊的寬度和高度)。
- 最小和最大抓地力。
用你自己的雙手進行原始拉桿
該工具可以獨立製造。 主要元素是鋼管。 其直徑應略大於夾子的直徑。 所以,在保加利亞人的幫助下,切斷所需長度的管子。 這取決於螺絲的尺寸。 然後,通過焊接,我們將C形墊圈連接到管道的切口部分。 另一方面,焊接有內螺紋的螺母。 它應該符合螺絲的參數。 這種拉拔器是最容易製造的。 但是,僅適用於軸承的直徑。
我們製作一個通用工具
這樣的拉拔器將適合元件的不同直徑。 所以我們需要製作10 mm鋼板的爪子。 最好使用預先準備的模板。 它們可以用紙板或紙製成,然後將其標記在一張金屬片上,並用保險箱將其切割出來。
結論
因此,我們發現了什麼樣的拉拔器可用於軸承。 最常見的類型是機械式通用解決方案。 它們可用於提取任何軸承和滑輪。 拉手是家庭中非常有用的事情。 特別是如果你擁有一輛車。 使用此工具,您甚至可以進行如此復雜的操作來更換輪轂軸承。 在服務中,這項服務的成本是3千盧布。
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